Jeśli hałas dobiega z okolic bloku/ kadłuba silnika w grę może wchodzić przy nadmiernym zużyciu oleju silnikowego - podtarcie płaszcza wodzącego tłoka ( owal tłoka powyżej 0,10 mm) co skutkuje...
rozwiń
Jeśli hałas dobiega z okolic bloku/ kadłuba silnika w grę może wchodzić przy nadmiernym zużyciu oleju silnikowego - podtarcie płaszcza wodzącego tłoka ( owal tłoka powyżej 0,10 mm) co skutkuje stukiem ( kołysaniem się tłoka w górnym i dolnym punkcie zwrotnym ) .Inną sprawą może być zużycie panewek korbowodowych lub sworznia tłokowego. Pamiętać trzeba że często przy nadmiernym zużyciu oleju przez silniki 1.8 , 2.0 tfsi towarzyszy awaria pompy olejowe ( ostatnio robiłem - samochód z Norwegi).
zobacz wątek
