zgodzę się z zaletami ale co do awaryjności to co się dziwisz że zawieszenie ci pada jak włożyłeś 15" fele!! przy ogyginalnych 14" amortyzacja odbywa sie zarówno przez ugięcie się opony jak i dalej...
rozwiń
zgodzę się z zaletami ale co do awaryjności to co się dziwisz że zawieszenie ci pada jak włożyłeś 15" fele!! przy ogyginalnych 14" amortyzacja odbywa sie zarówno przez ugięcie się opony jak i dalej przez zawieszenie. Jak założycie 15" to automatycznie opona musi być na niskim profilu..jest ona dużo twardsza i każda dziurka czy nierówność pokonywana przez koło jest tłumiona w 100 procentach tylko i wyłącznie przez zawieszenie czyli na polskich drogach wykończysz go baardzo szybko
zobacz wątek
