pilot z uprawnieniami na pasażerskie, a kierowca tira to tylko międzynarodowe trasy, po kraju tyle nie wyciągnie, że stacjonarnych branż to tylko it, bo teraz i spawaczowi i glazurnikoi i...
rozwiń
pilot z uprawnieniami na pasażerskie, a kierowca tira to tylko międzynarodowe trasy, po kraju tyle nie wyciągnie, że stacjonarnych branż to tylko it, bo teraz i spawaczowi i glazurnikoi i kierownikowi budowy ciężko jest wyjść poza 6k n nawet w dobrym sezonie
zobacz wątek
