20 minut zamknięte szlabany na ...

To już gadali tudzież pisali o tym

Przejezd kolejowy na ulicy Puckiej w Gdyni jest miejscem, gdzie od lat pojawiają się problemy z opuszczaniem szlabanów. Niestety, wiele razy zdarzało się, że szlabany były opuszczone przez dłuższy czas, co powodowało niebezpieczną sytuację dla kierowców i pieszych.

Opuszczanie szlabanów na przejeździe kolejowym jest bardzo ważne, ponieważ ma za zadanie ostrzec kierowców o nadjeżdżającym pociągu oraz zapewnić bezpieczeństwo pieszym. W sytuacji, gdy szlabany są długo opuszczone, kierowcy często podejmują ryzyko i próbują przeprowadzić manewr na przejeździe, a piesi przemierzają tory w poszukiwaniu innej drogi.

Władze miejskie powinny podjąć natychmiastowe działania, aby rozwiązać ten problem. Konieczne jest przeprowadzenie kontroli stanu technicznego urządzeń, a także systematyczne przeprowadzanie inspekcji w celu wykrywania awarii i ich szybkiego usuwania. Wymiana starszych urządzeń na nowe, bardziej niezawodne i bezpieczne, także byłaby korzystnym rozwiązaniem.

Każda awaria na przejeździe kolejowym powinna być natychmiast zgłaszana odpowiednim służbom, a mieszkańcy powinni być świadomi niebezpieczeństwa i mieć świadomość, że ich zgłoszenia są ważne i mogą pomóc zapewnić bezpieczeństwo na drodze. Długo opuszczone szlabany na przejeździe kolejowym to problem, który wymaga natychmiastowego rozwiązania. Bezpieczeństwo kierowców i pieszych powinno być zawsze na pierwszym miejscu, a władze powinny wykorzystać wszelkie możliwe środki, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach.

To przejazd PKP, nie miasta.

Widoczne jakiś powód tego jest, że tak długo są zamknięte, wydaje mi się że jedynym rozwiązaniem było by w końcu żeby nasz wspaniały prezydent miasta gdynia pomyślał i mądrze zainwestować pieniądze i zrobił tunel, zamiast ....doniczki z kwiatami na Starowiejska

Nie umiejom.

Tamtędy się nie jeździ.

kiedyś tam stałem 40min, od tamtego czasu jeżdżę okrężną drogą.

Jak długo jeszcze

Nie masakra tylko od dziesiątków lat tak tam było i jest. Lokalsi tamtędy nie jadą.

Raz stałam 60 minut to jest najgorszy przejazd

zwrotnice. Dopiero wtedy poczekac na pociąg, który może dotrzeć po czasie. Jeżeli masz pomysł na poprawę bezpieczeństwa, to nie pisz, że zamknięty przejazd czymś zagraża kierowcom czy pieszym! Mają poczekać lub jechać estakadą Piesi mogą bezpiecznie przejść przez tunel na Chyloni( stacja pkp) lub Leszczynkach ( przystanek skm) tyle, że tam akurat na teren kolejowy.

To takie głupie gadanie gdzie znajduje się pociąg który znajduje się w odstępie prawie 10 minut od poprzedniego? Estakadą jechać cofać się 4 km by pojechać na hutnicza oddaloną od Chylońskiej o 500 m rzeczywiście świetny pomysł

Serio czubie? Liczysz te stare wiadukty na podjeździe i Piłsudskiego albo na wielkopolskiej rzeczywiście bardzo to niedaleko od Chyloni i Cisowej

niż przejedziesz przez Pucką. A gdzie jest pociąg? Może w Wejherowie? Sprawdź na ,,Infopasażer,,. Dróżnik lub dyżurny ruchu zamyka zgodnie z rozkładem dla stacji. I dopiero może podać sygnał np dla towarowego z GPF. A tam szlakowa 20km/h.

Ciekawe! Ale gdy stacjonowaliście w Polsce, to podczołgówki łamały szlabany w celu ,,poprawy bezpieczeństwa,,!