Widok
Atak wandali na pociągi SKM
Od tygodnia widzimy zmasowany atak wandali na kolej SKM. Praktycznie co drugi skład jest pomalowany. Zdarzają się składy, że cały pociąg jest pokryty farbą. Nie trwa to chwilę i kosztuje krocie. Pytanie czy można temu zapobiec. Wiem, że pociągi są regularnie myte i kwestia dnia, że po napisach nie zostanie śladu, jednak osobiście mi to przeszkadza.
więcej
więcej
Akurat lata 90
Były eksplozja takich wybryków...
Wszystkie ściany były zbombione na jednych całkiem ładne pracę na innych głupie podpisy (tagi) w tamtych czasach były sytuację koedy ekipa wpadała na peron i potrafiła zrobić pracę na cały wagon zanim pociąg odjechał ze stacji jak trzeba było to wspierali się hamulcem awaryjnym... teraz to przeszkadza bo jest tego mniej więc bardziej się rzuca w oczy jak coś nowego się pojawi... I tak czasem byli lapani czasem wpier... I to podwójny plus mycie ściany ale i tak za tydzień robili to samo taka generacja artystów na szlabanie w domu rysowali poprostu nowe projekty żeby mieć co robić jak szlaban się skończy:) dodam że wielu "Artystow" lat 90 dzisiaj zajmuje się grafika projektowaniem i to często w przestrzeni miejskiej :) np: murale :p dworzec Gdynia redłowo został zaprojektowany przez takie właśnie osoby :)
Wszystkie ściany były zbombione na jednych całkiem ładne pracę na innych głupie podpisy (tagi) w tamtych czasach były sytuację koedy ekipa wpadała na peron i potrafiła zrobić pracę na cały wagon zanim pociąg odjechał ze stacji jak trzeba było to wspierali się hamulcem awaryjnym... teraz to przeszkadza bo jest tego mniej więc bardziej się rzuca w oczy jak coś nowego się pojawi... I tak czasem byli lapani czasem wpier... I to podwójny plus mycie ściany ale i tak za tydzień robili to samo taka generacja artystów na szlabanie w domu rysowali poprostu nowe projekty żeby mieć co robić jak szlaban się skończy:) dodam że wielu "Artystow" lat 90 dzisiaj zajmuje się grafika projektowaniem i to często w przestrzeni miejskiej :) np: murale :p dworzec Gdynia redłowo został zaprojektowany przez takie właśnie osoby :)
Czy to trudno przypilnować tam gdzie pociągi
mają postój.Słupsk, Lębork, Wejherowo, Rumia, Gdynia Cisowa i Chylonia, czasami Gdynia Główna i Gdańsk Śródmieście. SKM ma swoją ochronę która w nocy śpi zamiast patrolować teren. Co zostało wielokrotnie przez kontrolę udowodnione. Czy prezes Eugeniusz ogarnia całą firmę. Można też zamiast postojów składów tam gdzie nie ma ochrony Rumia czy Gdynia Chylonia i Gdynia Główna skierować składy do bazy czyli stacji Gdynia Cisowa. Ale najpierw trzeba zrobić porządek w firmie.
To nic nowego. Każdy jest ekspertem w każdej branży?
Masz "racje", gdyż to bardzo proste, a ochronę można zorganizować w ramach wolontariatu - np. sygnaliści. Zgodnie z Twoja filozofią - wszystkie pociągi zjeżdżają na noc do Gdynii Cisowej Postojowej. W związku z faktem, iż max w trakcji wielokrotnej mogą być połączone max trzy składy to nie można ich łączyć do zjazdu. Więc wieczorem należałoby je ściągnąć np. 4 pociągi z Lęborka i rano podjazd. Czy to jest niższy koszt niż usuwanie grafitii? No i pełna wiedza dot. 'spania ochrony" SKM. Masz potencjał na sygnalistę. A za ochronę w Lęborku, Wejherowie czy Rumii odpowiada Zarządca linii tj. pkp plk a nie SKM.
monitoring, aktywne szukanie wandali, wysokie kary i takie, które by były egzekwowane
w tym kraju problem jest jeden i czy to chodzi o niszczenie skm czy murów, przekraczanie prędkości, rozboje czy brak płacenia alimentów, za niskie kary, brak egzekwowania ich, trwające miesiącami procesy, Człowiek ma się bać kary, musi być wysoka i uciążliwa, by w rozrachunku nie opłacało się popełniać czynów zabronionych. A u nas wszystko leciutko. Nie płacisz alimentów-będziesz siedział...no brawo, a zapłaci za takiego kogoś fundusz alimentacyjny. Nie płacisz? Przymusowa praca i od razu inne gadanie. Zniszczyłeś skm - 10krotnośc szkody plus prace przymusowe. Wsiadasz za kółko pod wpływem? Utrata prawka,ale też częste kontrole drogowe, żeby takich, co wsiedli ponownie wyłapać. Za mało prewencji, za mało.
Monitoring
Tak jak w każdej sytuacji, gdy przekracza się obowiązujące prawo trzeba ,złapać" taka osobę na gorącym uczynku. Większość postępowań kończy sie znikoma szkodliwością czynu. No i pracę społeczne jako resocjalizacja? W przypadku SKM musi zapewnić takiej osobie: ubiór roboczy, szkolenie BHP i nadzór nad bezpiecznym wykonywaniem pracy społecznej. W związku z powyższym ww koszty, które poniesie SKM są wyższe niż korzyści wynikające z tej pracy. Zamiast otrzymać odszkodowanie rekompensujące koszty usunięcia graffitii to w tym przypadku SKM poniesie dodatkowe koszty związane z resocjalizacją. Nie podzielam jednak Twojego stanowiska o wysokiej karze. Jest to dużo młodych ludzi, którzy popełniają błędy młodości.
Za małe kary
Gdyby kary były o wiele większe to zanim by jeden taki to chciał zrobić to by się 100razy zastanowił a tak ?nawet jak to zrobią to kara jest niska więc ryzykują
Druga sprawa jest taka że jeśli jest taki atak tym bardziej służby powinny być czujne i wysłać więcej patroli straży kolejowej .Ale od lat jest tak że maja to gdzieś bo jak taka sytuacja będzie to przecież pasażer pokryje koszty bo to łatwiejsza droga. ...i kolo się zamyka .a przypomnę że nawet w takim środowisku jakimi są graficiarze policja ma swoich informatorów żeby pozamykać szybko takie osoby .
Druga sprawa jest taka że jeśli jest taki atak tym bardziej służby powinny być czujne i wysłać więcej patroli straży kolejowej .Ale od lat jest tak że maja to gdzieś bo jak taka sytuacja będzie to przecież pasażer pokryje koszty bo to łatwiejsza droga. ...i kolo się zamyka .a przypomnę że nawet w takim środowisku jakimi są graficiarze policja ma swoich informatorów żeby pozamykać szybko takie osoby .