Auto do 5000

golf 3

bardzo kiepskie blachy.

a co to znaczy dobre?

proste - tanie w eksploatacji - tanie w czesciach - zwykla taczka do jezdzenia - m o z n a

ale
1) nie rozgladaj sie za stara limuzyna typu 15-20letnie: audi 100, opel omega, volvo 850 itd, ani za niczym innym skomplikowanym
2) szukaj czegos prostego, np. wzmiankowany wyzej golf 3 - choc dobry egzemplarz pewnie przekroczy 5k

...

Ja kupiłam matiza za 5200 rocznik 2003 stan niemalże idealny, fakt że szukałam prawie pół roku ale było warto. Świetny samochód prosty w obsłudze, tani w eksplatacji, i niedrogi w utrzymaniu, jak dla mnie rewelacja! Ale dobry samochód w tej cenie to rarytas, nastaw się na długie polowanie i wszystko koniecznie sprawdzaj - jazda testowa i na warsztat obowiązkowa :p powodzenia

:-)

matiza szukać pól roku. ale urwał...:)

Przecież napisał, że szukał dobrego ;-)

oczywiście ze można znaleźć samochod za 5000 tylko zanim zaczniesz szukac po omacku musisz zdecydować jakiego samochodu potrzebujesz (np. miejski hb czy rodzinne kombi) jak juz ustalisz rodzaj samochodu wtedy polecam wybór marki niemieckiej albo japońskiej - statystycznie możesz sie po nich spodziewać najmniej problemów

w sumie chodzi o to żeby dojechać z pkt. A do pkt. B, czasem w trasę ale to rzadziej, żeby części nie były drogie, żeby nie były awaryjne i żeby nie paliły dużo. Wiem że wymagania duże, ale chyba się da. Co polecasz?

Fiat 126p będzie jak znalazł. Autko dojedzie z punktu A do punktu B, części do niego są prawie darmo, konstrukcyjnie jest ono tak proste że nie za bardzo może się w nim coś popsuć (a jeśli już to naprawa jest łatwa i tania) a pali tak mało że podczas jazdy paliwa prawie nie ubywa. Autko spełnia wszystkie twoje wymagania.

fakt wszystkie kryteria spełnia wspomniany wcześniej fiat 126, ale nie z importu mógłbyś spróbować takie wynalazki honda crx del sol, mazda mx-3, opel calibra, audi coupe, astra GSI - na pewno mniejszy lans niż w maluchu ale sprawnie można sie powozić od A do B a spalaja tylko tyle ile sie wleje

Saab 9000 Aero spełni twoje wymagania. Małe spalanie jak na silnik turbo-benzynowy o poj 2.3 l. Części nie są astronomicznie drogie - to w końcu nie bentley, tylko niezawodny SAAB. Awaryjny ten samochód na pewno nie jest. To limuzyna zaprojektowana na intensywną eksploatację i komfortowe przejazdy na dalekich trasach. Tradycja lotnicza koncerny ma swoje odzwierciedlenie w przepięknym kokpicie z masą różnego rodzaju przycisków i przełączników.


Link do ogłoszenia które znalazłem na allegro:
http://otomoto.pl/saab-9000-aero-C19063789.html

ale złom pokazałes



...



z*******y w naprawie, zwlaszcza ze turbo