Re: Bezpieczeństwo rowerzystów po otwarciu tunelu
W Brukseli 30 lat po otwarciu tuneli wiele z nich zaczęło się sypać.
Teraz myślą, jak je zamknąć i przekształcić miasto w miasto bardziej przyjazne pieszym, rowerzystom i klientom...
rozwiń
W Brukseli 30 lat po otwarciu tuneli wiele z nich zaczęło się sypać.
Teraz myślą, jak je zamknąć i przekształcić miasto w miasto bardziej przyjazne pieszym, rowerzystom i klientom transportu publicznego, który jest stale rozbudowywany.
Nie boją się także wprowadzać zmiany, które są poczytywane jako "antysamochodowe" (likwidacja estakad, otwieranie ulic tylko dla pieszych lub z pierwszeństwem dla pieszych).
Wszystko pod hasłem: miasto dla ludzi
zobacz wątek
