"Brawa" dla kierujących ruchem SKM.

Linia od Rumi w stronę Wejherowa należy do pkp plk i ta firma powinna zbudować te tory. Plany zresztą są ,tylko kasy brak.

Większość rzeczy się zgadza. System działa tak, że jak dalekobieżny opóźnia skmkę z Weja lub Lęborka to dyspozytor SKM wysyła z Chyloni lub Cisowej pociąg rezerwowy, który jedzie zamiast tego opóźnionego.

Ten co ustala rozkład musi mieszkać blisko kolejki i ma niezły ubaw jak patrzy co się dzieje.

Sposób maja w takim razie rozładować korek pociągów? Na lawety i miastem przewieść czy helikopterami składy przetransportować do weja albo Gdańska żeby zachować chociaż minimum płynności ruchu?

Fajnie zwiększyli, 2 kolejne kolejki potrafią jechać tylko do Gdyni głównej nie muszę chyba mówić ile osób po prawie 30 minutach czeka na tą do Wejherowa.

Skm syfilis kiła i mogila

komunikację kolejową, jednak póki nie władze nie zbudują na ich obszarze oddzielnych torów SKM, to obecnie powinni się przesiadać w Gdyni Chyloni (częściowo w Rumii), aby jednak więcej pasażerów w Trójmieście miało punktualną SKM, skoro ma ona tutaj swoje oddzielne tory.

w mniejszym stopniu (jest mniej pociągów SKM) na odcinku Lębork - Wejherowo.

Opóźnienia pociągów dalekobieżnych ze Szczecina i Kołobrzegu przez te wspólne tory rozwalają rozkład jazdy SKM, bowiem w przypadku gdy z powodu opóźnienia jakiś pociąg ze Szczecina wyjeżdża w porze odjazdu kolejki SKM, to ma nad nią pierwszeństwo, nawet wtedy gdy odjazd pociągu SKM mógł nastąpić 5 minut wcześniej. Bowiem ze względu na to, iż kolejka SKM staje na każdym przystanku do Rumii, to przed tą stacją zostanie dogoniona przez pociąg dalekobieżny, który na odcinku Wejherowo - Gdynia Gł. nie zatrzymuje się.

Tak było w czasach PRL i tak jest do dziś - pierwszeństwa pociągów wyższej kategorii (obecnie PKP IC) nad pociągami niższej (w tym SKM czy PolRegio).

Dlatego już dawno skoro nie buduje się dla SKM odrębnej pary torów na odcinku Rumia - Wejherowo, to władze Trójmiasta powinny wymóc na SKM podział relacji pociągów SKM na 2 zasadnicze grupy:
1. Na pociągi relacji Gdynia Cisowa - Gdańsk Śródmieście (sporadycznie z Rumii), które powinny być całkowicie niezależne od ruchu dalekobieżnego, bo w całości na swych oddzielnych torach i kursujące punktualnie.
2. Na pociągi relacji Wejherowo (Lębork) - Gdynia Chylonia (częściowo Rumia - ta ma trochę gorszy układ torowy i brak połączenia z bazą Gdyni Cisowej) - zależne od ruchu dalekobieżnego, czyli od czasu do czasu kursujące niepunktualnie.

I tak - jeżeli kolejka SKM z Wejherowa przyjeżdża do Gdyni Chyloni opóźniona z 6 minut (np. 8:06 zamiast 8:00), 3 minuty (8:03) po odjeździe pociągu SKM do Gdańsku to jej pasażerowie po przesiadce pojadą następnym pociągiem do Gdańska (np. 8:10).

Tak - powinny być przesiadki niezależnie czy pociągi z Wejherowa przyjadą opóźnione czy nie. Bowiem dlaczego mają z powodu opóźnień pociągów ruchu dalekobieżnego cierpieć pasażerowie tego obszaru, gdzie SKM ma swoje oddzielne tory, czyli Trójmiasta ?

W konsekwencji 20 minut przerwy i dwa pociągi pod rząd w odstępie 2 minut. Coś dyżurni się nie popisują. W du....pie mają pasażerów. Kiedy się w końcu ktoś za to weźmie?!!!

trzeba na pardwę sie nie znać żeby takie rzeczy wypisywać. zasięgnij języka u kierownika pociągu to się dowiedz dlaczego czasem tak jest zamiast takie "mądrości" wypisywać

Wywozimy z Gdańska hołotę po wiłkendzie i nie chceby żeby w tygodniu też przyjeżdżali

Taka jest właśnie WKM Wolna Kolej Miejska

Do tego mieli otworzyć drugi tor na leszczynkach, ale wykonawca "się nie wyrobił", mają otworzyć ok 12:00

Zmienił się rozkład jazdy a wraz z nim została zwiększona częstotliwość pociągów to dlatego.