Widok
Carbon MTB
Co sądzicie o carbonowych ramach MTB?
Jakie są Wasze doświadczenia i spostrzeżenia na ten temat?
Jakie konstrukcje i w jakich dyscyplinach sprawdzają się dobrze, a w jakich nie?
Czy własności ram carbonowych usprawiedliwiają ich wyższe ceny?
Jaka jest wytrzymałość i trwałość ram carbonowych MTB w porównaniu z ramami aluminiowymi o zbliżonej masie?
Co ze sztywnością? Czy lekkie carbonowe ramy MTB nie są zbyt "miękkie".
Czy większa częstotliwość upadków i narażenie na uderzenia nie eliminuje zastosowania carbonu w ramach MTB?
Czy rama carbonowa może pękać w sposób niesygnalizowany, powodując zwiększone zagrożenie w porównaniu z ramą aluminiową (pomijając magnezyty i scandium).
Czy nielakierowane ramy carbonowe MTB nie wyglądają obciachowo z tą siatką jak sizalowy worek i niezgrabnymi przekrojami w newralgicznych punktach?
Czy rama carbonowa może się spalić w ogniu?
Czy rama carbonowa może zostać zjedzona przez mole?
Czy rama carbonowa może zostać pogryziona przez psa?
Czy rama carbonowa może zachorować na węglik?
Czy rama carbonowa może stać się obiektem ataku górników z Zabrza?
Czy rama carbonowa jest dozwolona w IV RP?
Jakie są Wasze doświadczenia i spostrzeżenia na ten temat?
Jakie konstrukcje i w jakich dyscyplinach sprawdzają się dobrze, a w jakich nie?
Czy własności ram carbonowych usprawiedliwiają ich wyższe ceny?
Jaka jest wytrzymałość i trwałość ram carbonowych MTB w porównaniu z ramami aluminiowymi o zbliżonej masie?
Co ze sztywnością? Czy lekkie carbonowe ramy MTB nie są zbyt "miękkie".
Czy większa częstotliwość upadków i narażenie na uderzenia nie eliminuje zastosowania carbonu w ramach MTB?
Czy rama carbonowa może pękać w sposób niesygnalizowany, powodując zwiększone zagrożenie w porównaniu z ramą aluminiową (pomijając magnezyty i scandium).
Czy nielakierowane ramy carbonowe MTB nie wyglądają obciachowo z tą siatką jak sizalowy worek i niezgrabnymi przekrojami w newralgicznych punktach?
Czy rama carbonowa może się spalić w ogniu?
Czy rama carbonowa może zostać zjedzona przez mole?
Czy rama carbonowa może zostać pogryziona przez psa?
Czy rama carbonowa może zachorować na węglik?
Czy rama carbonowa może stać się obiektem ataku górników z Zabrza?
Czy rama carbonowa jest dozwolona w IV RP?
0
0
czy ty coś brałeś?... poczytaj kiedyś sam swoje teksty ...
0
0
ten człowiek już sam nie ma co wymyslać to wypisuje jakieś bzdety!!!
0
0
sot06 napisał(a):
> ten człowiek już sam nie ma co wymyslać to wypisuje jakieś
> bzdety!!!
tak... nie...
> ten człowiek już sam nie ma co wymyslać to wypisuje jakieś
> bzdety!!!
tak... nie...
0
0
darecki671 napisał(a):
> czy ty coś brałeś?... poczytaj kiedyś sam swoje teksty ...
nie... tak...
> czy ty coś brałeś?... poczytaj kiedyś sam swoje teksty ...
nie... tak...
0
0
Yary napisał(a):
>1. Co sądzicie o carbonowych ramach MTB?
>
>2. Jakie są Wasze doświadczenia i spostrzeżenia na ten temat?
>
> 3.Jakie konstrukcje i w jakich dyscyplinach sprawdzają się
> dobrze, a w jakich nie?
>
>4. Czy własności ram carbonowych usprawiedliwiają ich wyższe ceny?
>
> 5.Jaka jest wytrzymałość i trwałość ram carbonowych MTB w
> porównaniu z ramami aluminiowymi o zbliżonej masie?
>
>6. Co ze sztywnością? Czy lekkie carbonowe ramy MTB nie są zbyt
> "miękkie".
>
> 7.Czy większa częstotliwość upadków i narażenie na uderzenia nie
> eliminuje zastosowania carbonu w ramach MTB?
>
>8. Czy rama carbonowa może pękać w sposób niesygnalizowany,
> powodując zwiększone zagrożenie w porównaniu z ramą aluminiową
> (pomijając magnezyty i scandium).
>
>9. Czy nielakierowane ramy carbonowe MTB nie wyglądają obciachowo
> z tą siatką jak sizalowy worek i niezgrabnymi przekrojami w
> newralgicznych punktach?
>
> 10.Czy rama carbonowa może się spalić w ogniu?
>
>11. Czy rama carbonowa może zostać zjedzona przez mole?
>
>12. Czy rama carbonowa może zostać pogryziona przez psa?
>
> 13.Czy rama carbonowa może zachorować na węglik?
>
>14. Czy rama carbonowa może stać się obiektem ataku górników z
> Zabrza?
>
>15. Czy rama carbonowa jest dozwolona w IV RP?
ad1.trybunał konstytucyjny dobrze sadzi (4 lata w zawiasach)
ad2.mamy duze doświadczenia
ad3.oczywiście sprawdzone i w mokrych dyscyplinach
ad4.alez oczywista
ad5.zaj...
ad6.jak po viagrze
ad7.tak eliminuje
ad8.nie rama ta posiada sygnalizator jak na skrzyżowaniach. czerwone.żółte.zielone
ad9.cały obciach na wierzchu
ad10....15 tu wiedza moja się kończy niestety
wiesław
>1. Co sądzicie o carbonowych ramach MTB?
>
>2. Jakie są Wasze doświadczenia i spostrzeżenia na ten temat?
>
> 3.Jakie konstrukcje i w jakich dyscyplinach sprawdzają się
> dobrze, a w jakich nie?
>
>4. Czy własności ram carbonowych usprawiedliwiają ich wyższe ceny?
>
> 5.Jaka jest wytrzymałość i trwałość ram carbonowych MTB w
> porównaniu z ramami aluminiowymi o zbliżonej masie?
>
>6. Co ze sztywnością? Czy lekkie carbonowe ramy MTB nie są zbyt
> "miękkie".
>
> 7.Czy większa częstotliwość upadków i narażenie na uderzenia nie
> eliminuje zastosowania carbonu w ramach MTB?
>
>8. Czy rama carbonowa może pękać w sposób niesygnalizowany,
> powodując zwiększone zagrożenie w porównaniu z ramą aluminiową
> (pomijając magnezyty i scandium).
>
>9. Czy nielakierowane ramy carbonowe MTB nie wyglądają obciachowo
> z tą siatką jak sizalowy worek i niezgrabnymi przekrojami w
> newralgicznych punktach?
>
> 10.Czy rama carbonowa może się spalić w ogniu?
>
>11. Czy rama carbonowa może zostać zjedzona przez mole?
>
>12. Czy rama carbonowa może zostać pogryziona przez psa?
>
> 13.Czy rama carbonowa może zachorować na węglik?
>
>14. Czy rama carbonowa może stać się obiektem ataku górników z
> Zabrza?
>
>15. Czy rama carbonowa jest dozwolona w IV RP?
ad1.trybunał konstytucyjny dobrze sadzi (4 lata w zawiasach)
ad2.mamy duze doświadczenia
ad3.oczywiście sprawdzone i w mokrych dyscyplinach
ad4.alez oczywista
ad5.zaj...
ad6.jak po viagrze
ad7.tak eliminuje
ad8.nie rama ta posiada sygnalizator jak na skrzyżowaniach. czerwone.żółte.zielone
ad9.cały obciach na wierzchu
ad10....15 tu wiedza moja się kończy niestety
wiesław
0
0
Gdyby cena nie była ograniczeniem, jaką ramę wybralibyście do XC - aluminiową czy carbonową? Jeśli carbonową, to jaką?
0
0
Sunn Prim ti - 2000 euro
0
0
Krzyżak napisał(a):
> Sunn Prim ti - 2000 euro
no dobra, a gdyby było założenie - 2-3 tys za ramę, sztywnośc boczna max, absorbcja pionowa - max. Rama nie ma być w pionie sztywna by nie dawać w kręgosłup. To co byśta poradzili?
> Sunn Prim ti - 2000 euro
no dobra, a gdyby było założenie - 2-3 tys za ramę, sztywnośc boczna max, absorbcja pionowa - max. Rama nie ma być w pionie sztywna by nie dawać w kręgosłup. To co byśta poradzili?
;)
0
0
TJ napisał(a):
> no dobra, a gdyby było założenie - 2-3 tys za ramę, sztywnośc
> boczna max, absorbcja pionowa - max. Rama nie ma być w pionie
> sztywna by nie dawać w kręgosłup. To co byśta poradzili?
No to chyba carbon ma najlepszą absorpcję microdrygów, nie?
W podanej przez Ciebie cenie jest takie coś:
http://www.allegro.pl/item137276847_rama_carbon_mtb_1370_gram_bikestacja.html
1370g/19", 2500 zł, wygląda solidnie, pod tarcze i v.
albo cały rower ganna carbon:
http://www.allegro.pl/item135426960_ganna_carbon.html
tylko niepokojąco cienko wygląda ten monostay, dość mała średnica chyba, ale ja się nie znam...
Osprzęt niezły, a jak policzyć po umiarkowanych stawkach, wychodzi, że rama jest ZA DARMO!
> no dobra, a gdyby było założenie - 2-3 tys za ramę, sztywnośc
> boczna max, absorbcja pionowa - max. Rama nie ma być w pionie
> sztywna by nie dawać w kręgosłup. To co byśta poradzili?
No to chyba carbon ma najlepszą absorpcję microdrygów, nie?
W podanej przez Ciebie cenie jest takie coś:
http://www.allegro.pl/item137276847_rama_carbon_mtb_1370_gram_bikestacja.html
1370g/19", 2500 zł, wygląda solidnie, pod tarcze i v.
albo cały rower ganna carbon:
http://www.allegro.pl/item135426960_ganna_carbon.html
tylko niepokojąco cienko wygląda ten monostay, dość mała średnica chyba, ale ja się nie znam...
Osprzęt niezły, a jak policzyć po umiarkowanych stawkach, wychodzi, że rama jest ZA DARMO!
0
0
Yary napisał(a):
http://www.allegro.pl/item137276847_rama_carbon_mtb_1370_gram_bikestacja.html
> 1370g/19", 2500 zł, wygląda solidnie, pod tarcze i v.
wygląda pięknie... Z drugiej strony - teraz mnie myśl naszła. Czy w tej cenie nie można już kupić jakiejś uginającej sie z tyłu ramy Cycle Pro czy Santa?
http://www.allegro.pl/item137276847_rama_carbon_mtb_1370_gram_bikestacja.html
> 1370g/19", 2500 zł, wygląda solidnie, pod tarcze i v.
wygląda pięknie... Z drugiej strony - teraz mnie myśl naszła. Czy w tej cenie nie można już kupić jakiejś uginającej sie z tyłu ramy Cycle Pro czy Santa?
;)
0
0
Krzyżak napisał(a):
> Sunn Prim ti - 2000 euro
pod v-ki też robią, czy tylko pod tarczówki?
qrczaki, drogo. 1350g, wygląd... hmmm... taaa...
w czym tkwi cudowność tego produktu? w nazwie? :D
> Sunn Prim ti - 2000 euro
pod v-ki też robią, czy tylko pod tarczówki?
qrczaki, drogo. 1350g, wygląd... hmmm... taaa...
w czym tkwi cudowność tego produktu? w nazwie? :D
0
0
Kurde ten Sunn jest zaj.... Z wyglądu jest świetny no i tytan :) 2000 euro, moge se pomarzyc jak na razie :)
0
0
Ja sie czesto spotkałem, ze carbony w MTB pękają.
Kup Storcka Rebel Race i tyle.
Kup Storcka Rebel Race i tyle.
0
0
Nie, Kolego!
1,8 kg w moim rozmiarze.
Odpada... :(
1,8 kg w moim rozmiarze.
Odpada... :(
0
0
Skąd wziałes 1,8? :P
"Frame weight 1590grams (18.5" bare frame, including weight saving from head set cups)"
"Frame weight 1590grams (18.5" bare frame, including weight saving from head set cups)"
0
0
Scarface napisał(a):
> Skąd wziałes 1,8? :P
> "Frame weight 1590grams (18.5" bare frame, including weight
> saving from head set cups)"
cholerka, z hedami podali...
No to już lepiej, ale co w tej ramie takiego dobrego, żeby wywalić na nią 3 tysiące?
> Skąd wziałes 1,8? :P
> "Frame weight 1590grams (18.5" bare frame, including weight
> saving from head set cups)"
cholerka, z hedami podali...
No to już lepiej, ale co w tej ramie takiego dobrego, żeby wywalić na nią 3 tysiące?
0
0
Jest z*******a i tyle :) Z reszta nazwa mowi sama za siebie.
0
0
Z reszta w necie sobie poszukaj testów, tylko, ze 80% z nich jest po niemiecku :)
0
0
Yary..rama wyglada jak milion $ ! na czyms takim Matrinez robil miszcza swiata. jest tylko pod tarcze, ale na zamowienie mozesz miec pod V-ki. tytanowe ramy sa jak TVR..dla znawcow tematu.
0
0
Krzyżak napisał(a):
> tytanowe ramy sa jak TVR..dla znawcow tematu.
TELEVIZIUNEA ROMÂNA?
Kiedyś miałem do czynienia z rosyjskimi ramami tytanowymi produkowanymi w fabryce śmigłowców. To było jeszcze przed erą carbonu. Lekkie to było, ale paskudne...
> tytanowe ramy sa jak TVR..dla znawcow tematu.
TELEVIZIUNEA ROMÂNA?
Kiedyś miałem do czynienia z rosyjskimi ramami tytanowymi produkowanymi w fabryce śmigłowców. To było jeszcze przed erą carbonu. Lekkie to było, ale paskudne...
0
0
Krzyżak napisał(a):
> Yary..rama wyglada jak milion $ ! na czyms takim Matrinez robil
> miszcza swiata.
Ale Martinez jest mały i chudy, waży jakieś 55 kg, i nie zważa na mikrodrgania...
> Yary..rama wyglada jak milion $ ! na czyms takim Matrinez robil
> miszcza swiata.
Ale Martinez jest mały i chudy, waży jakieś 55 kg, i nie zważa na mikrodrgania...
0
0
TYTAN
Ramy tytanowe znajdują się na samym szczycie hierarchii. Szlachetny materiał, z którego je wykonano, jest drogi, a obróbka bardzo pracochłonna. Czysty tytan do produkcji ram się nie nadaje, ponieważ pod obciążeniem bardzo łatwo ulega odkształceniom. Najczęściej stosowany jest stop o oznaczeniu Ti3Al2,5V (w swym składzie zawiera aluminium i wanad). Rama z niego wykonana odznacza się podobną wytrzymałością jak egzemplarze ze stali i aluminium, ale jest znacznie lżejsza. Wysoka cena ram tytanowych wynika nie tylko z kosztów samego materiału, nie mniej droga jest też obróbka. Tytanu nie można spawać w normalnej atmosferze (bardzo łatwo wchodzi w reakcję z tlenem), konieczna jest osłona z gazów obojętnych (np. argonu). Gotowa rama jest całkowicie niewrażliwa na warunki atmosferyczne - tytan nie ulega korozji.
Ramy tytanowe znajdują się na samym szczycie hierarchii. Szlachetny materiał, z którego je wykonano, jest drogi, a obróbka bardzo pracochłonna. Czysty tytan do produkcji ram się nie nadaje, ponieważ pod obciążeniem bardzo łatwo ulega odkształceniom. Najczęściej stosowany jest stop o oznaczeniu Ti3Al2,5V (w swym składzie zawiera aluminium i wanad). Rama z niego wykonana odznacza się podobną wytrzymałością jak egzemplarze ze stali i aluminium, ale jest znacznie lżejsza. Wysoka cena ram tytanowych wynika nie tylko z kosztów samego materiału, nie mniej droga jest też obróbka. Tytanu nie można spawać w normalnej atmosferze (bardzo łatwo wchodzi w reakcję z tlenem), konieczna jest osłona z gazów obojętnych (np. argonu). Gotowa rama jest całkowicie niewrażliwa na warunki atmosferyczne - tytan nie ulega korozji.
0
0
Chciałem tez napisac o tytanie. Ile stoi dobra rama tytanowa?
0
0
Scarface napisał(a):
> Chciałem tez napisac o tytanie. Ile stoi dobra rama tytanowa?
Piszą, że nie rdzewieje, to pewnie postoi i z 500 lat, jak nie ukradną... :DDD
"Ze wszystkich tych materiałów najbardziej idealnym materiałem jest niewątpliwie tytan, który posiada wyższą odporność mechaniczną od stali i jest jednocześnie znacznie lżejszy. Tytan świetnie też pochłania nieprzyjemne drgania powstające w trakcie jazdy. Niestety ramy tytanowe są zwykle astronomicznie drogie".
Dobra ti-rama waha się w granicach 5-8 koła, czyli przeciętnie drożej niż wągiel, ale zapewne wytrzymałością i odpornością bije na łeb wszystkie carbony.
Kuba, załatw jakąś zniżkę w sunnie czy jak... :DDD
> Chciałem tez napisac o tytanie. Ile stoi dobra rama tytanowa?
Piszą, że nie rdzewieje, to pewnie postoi i z 500 lat, jak nie ukradną... :DDD
"Ze wszystkich tych materiałów najbardziej idealnym materiałem jest niewątpliwie tytan, który posiada wyższą odporność mechaniczną od stali i jest jednocześnie znacznie lżejszy. Tytan świetnie też pochłania nieprzyjemne drgania powstające w trakcie jazdy. Niestety ramy tytanowe są zwykle astronomicznie drogie".
Dobra ti-rama waha się w granicach 5-8 koła, czyli przeciętnie drożej niż wągiel, ale zapewne wytrzymałością i odpornością bije na łeb wszystkie carbony.
Kuba, załatw jakąś zniżkę w sunnie czy jak... :DDD
0
0
jak sie zdecydujemy to znizka bedzie :) moje zdanie ejst takie ze plastiki chowaja sie przy tej ramie, bardziej klasyczna byc nie moze i jest po prostu z*******a.
0
0
TJ napisał(a):
> no dobra, a gdyby było założenie - 2-3 tys za ramę, sztywnośc
> boczna max, absorbcja pionowa - max. Rama nie ma być w pionie
> sztywna by nie dawać w kręgosłup. To co byśta poradzili?
Speca S-Works M5, koniecznie czerwona :)
> no dobra, a gdyby było założenie - 2-3 tys za ramę, sztywnośc
> boczna max, absorbcja pionowa - max. Rama nie ma być w pionie
> sztywna by nie dawać w kręgosłup. To co byśta poradzili?
Speca S-Works M5, koniecznie czerwona :)
www.trek.gd.pl
0
0
Krzyżak napisał(a):
> jak sie zdecydujemy to znizka bedzie :) moje zdanie ejst takie
> ze plastiki chowaja sie przy tej ramie, bardziej klasyczna byc
> nie moze i jest po prostu z*******a.
Przekonałeś mnie, Kubo, bym został titanicem.
To co, luty-marzec? Malinowo byłoby,
gdybyś wytargował z 2koła upustu... :DDD
> jak sie zdecydujemy to znizka bedzie :) moje zdanie ejst takie
> ze plastiki chowaja sie przy tej ramie, bardziej klasyczna byc
> nie moze i jest po prostu z*******a.
Przekonałeś mnie, Kubo, bym został titanicem.
To co, luty-marzec? Malinowo byłoby,
gdybyś wytargował z 2koła upustu... :DDD
0
0
Yary, a nie lepiej kupic cos z decathlona?
;p
;p
Ola
0
0
Racja Sławku :) Czerwony Spec Sworks :] Tylko jak ją wyniesc ze sklepu niepostrzezenie........:/
______________
www.HCSQUAD.pl
www.HCSQUAD.pl
0
0
Szaszka napisał(a):
> Yary, a nie lepiej kupic cos z decathlona?
>
> ;p
Czy osoby poniżej 14 roku życia mogą samodzielnie uczestniczyć w niniejszym forum? ;P
Bajdełej, w decathlonie warto ramę carbonową do szosowego b-twina, tudzież mocnego hardtaila za 4 koła o masie 11,5 kg, tudzież badziewiaka za 999 zł o masie 13,5 kg (ostatnio widziałem gościa na mazovii w łomianki-city wyposażonego właśnie w taki sprzęt).
Ponadto w ubiegłym tygodniu kupiłem w decathlonie najlepsze rękawki ocieplane, jakie miałem w życiu (a było ich trochę) - są bardzo elastyczne, idealnie opinają ramiona, mają bardzo przyjemny w dotyku ściągacz o idealnym nacisku, nie zsuwają się ani z żadnego końca, doskonale odprowadzają pot i chronią przed zimnem. Zapłaciłem za nie 40 zł, czyli połowę tego, co za inne firmowe.
Ponadto jest też trochę świetnych ciuchów rowerowych dla kobiet - krój śląski: w pupie szeroki, w barkach wąski. ;P
A w carfourze jest isostar po 24zł/400g + butelka. ;P
Pozdrawiam,
Yary
> Yary, a nie lepiej kupic cos z decathlona?
>
> ;p
Czy osoby poniżej 14 roku życia mogą samodzielnie uczestniczyć w niniejszym forum? ;P
Bajdełej, w decathlonie warto ramę carbonową do szosowego b-twina, tudzież mocnego hardtaila za 4 koła o masie 11,5 kg, tudzież badziewiaka za 999 zł o masie 13,5 kg (ostatnio widziałem gościa na mazovii w łomianki-city wyposażonego właśnie w taki sprzęt).
Ponadto w ubiegłym tygodniu kupiłem w decathlonie najlepsze rękawki ocieplane, jakie miałem w życiu (a było ich trochę) - są bardzo elastyczne, idealnie opinają ramiona, mają bardzo przyjemny w dotyku ściągacz o idealnym nacisku, nie zsuwają się ani z żadnego końca, doskonale odprowadzają pot i chronią przed zimnem. Zapłaciłem za nie 40 zł, czyli połowę tego, co za inne firmowe.
Ponadto jest też trochę świetnych ciuchów rowerowych dla kobiet - krój śląski: w pupie szeroki, w barkach wąski. ;P
A w carfourze jest isostar po 24zł/400g + butelka. ;P
Pozdrawiam,
Yary
0
0