Re: Charty z Osowej ...
Krzyżak napisał:
> z mojego doswiadczenie wynika ze kierowcy tirow, autobusiw,
> trajtkow i samochodow ogolnie to mega s********y i tyle
rozwiń
Krzyżak napisał:
> z mojego doswiadczenie wynika ze kierowcy tirow, autobusiw,
> trajtkow i samochodow ogolnie to mega s********y i tyle
to samo rzec by można o prowadzących MTB, mieszczuchy, makrokesze i rowery ogólnie. Tak sobie ostatnio uświadomilem, że jeżdżąc po mieście mniej więcej 50/50 ulicami i śmieszkami rowerowymi, zdecydowanie częściej (tak nawet w proporcjach 1:20 albo i gorzej) spotykam się z niebezpiecznym, chamskim czy po prostu idiotycznym zachowaniem rowerzystów niż blachosmrodziarzy*
Tyle tylko, że konsekwencje ewentualnego wypadku na szosie są zazwyczaj znacznie gorsze. A poza tym bezpieczna jazda ścieżką zależy w znacznym stopniu od jadącego (rozsądna prędkość + oczy dookola glowy + częste używanie 'sygnalów dźwiękowych), natomiast na szosie niestety, prawie 100 % od uwagi-nieuwagi/braku doświadczenia/skurwysyństwa kierowców (kolejność nieprzypadkowa)
* nie dotyczy: ulica Spacerowa oraz kierowcy ZTM Gdańsk (w znacznej części frustraci na maxa, wyslalbym polowe na badania do psychologa i intensywny kurs prawa o ruchu drogowym)
Marko napisał:
>Jeżeli jest w grupie minimum 15 osobowa to traktuje sie jako kolumnę, >więc teoretycznie jak pojazd na drodze.
hmm, to znaczy chcialeś powiedzieć, że maximum 15osobowa ;-)) (a minimum pewnie >1) Faktem jest, że PORD wówczas zabrania 'rozbijania' kolumny, więc traktuje niejako jako jeden pojazd
pozdr/W.
zobacz wątek
