Citroen Xsara Picasso

panowie temu panu który napisał że picasso pali 7,7 l na setke nie wieżcie.
jescze sie mi nie zdazyło zeby w trasie wziął mniej niz 8,5 l

ma Xsare 2.0HDI I NA trasie srednie spalanie to 5.2 a czasami 4.9 . po miescie 5.7 , zimą 6

posiadam picasso 1,6 i pali mi 5,7,sprawdzone na odcinku ok 600km. Trochę gorzej jest w mieści to ok 8,5-10

mam picasso 2.0 HDI pali na trasie 4.9 odcinek 500 km w okolisach bieszczad, troche gorzej ze serwisem -przeglady sa dosyc drogie, ogólnie jestem zadowolony ,p. klima mogła by lepiej działac

A mnie się spalił silnik z przyległościami - nastąpiło jakieś spięcie. Moja opinia jest taka, że ten samochód wygląda na lepszy niż jest

posiadam 2,0 HDI , od razu zaznaczam , że auto kierowane przez moją osobe nie jeździ ekonomicznie , mogę się podzielić taką opinią :
- spalanie w trasie do 6,5 l/100 km
- miasto do 8 l/100 km.
Przy przebiegu 125 tys. wymieniłem wymieniłem kolo pasowe ( podobno przy dynamicznej jeździe w HDI to często spotykane. Poza tym EXTRA!!!

jak kupujesz to radze kupić Ci Xsare niż C4. On jest do BANI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Czy ktos z Was ma Picasso na Gaz i jak chodzi?
Czy nie ma z nim problemów?

to co macie w tytule.Wygodny , w dieslu pali naprawde malo - na trasie potrafi zejsc do do 4,9 - no ale przecietnie przy ekonomicznej jezdzie to 5,1- 5,4.zwiedzilem nim cala europę.

Jego wnętrze jest olbrzymie... 1.8 spala lekko 9l/100km przy benzynie a na gazie połyka 10,5l , ale osiągi pozostaja praktycznie bez zmian...
Nie ma sie co czarować - w końcu swoje waży...i jego wysokość daje się we znaki..

na taxi jezdze od 15 lat i mam 5 samochód,,picasso 1.8 2001r.pali 9-9.5 na miescie.raz mi sie tylko zepsuł(jakis zawór przy ukł wspomagania).denerwujące jest odbijanie sie deski w przedniej szybie.miewalem tez utrate mocy i nikt nie mógł tego wyjasnic,komputer nic nie wskazywał.(mysle ze złe jakies paliwo).na trasie spalił raz 5.6 litra na odcinku 540km w polsce,na autostradzie w niemczech ok 7.5 litra,ale wiadomo jak sie tam jezdzi.komputer zawyza spalanie o ok.o.7 litra,proponuje obliczanie ze wzoru proporcjonalnosci odwrotnej.

Autko kupiłem niedawno(używane) przejechałem dopiero 500km z tego 1/2 na trasie i przy spacerowej jeździe 75-80km/h spalanie to ok.5-5,5l a w mieście niestety to ok.9-10l.
Jak dla mnie widoczność super,przestrzeń! Dobre hamulce i komfort jazdy.Silnik trochę słaby.Tapicerka trzeszczy.Wentylacja bez klimy praktycznie nie istnieje.Co będzie dalej zobaczymy :)

ogólnie jestem zadowolony. Przejechałem 85 tys km o nowego. Hamulce ma super. Przy spokojnej jeżdzie pali do 7 l/100 km. W mieście ok 9.5 przy silniku 1.8 benzyna. Psujaca sie klimatyzacja automatyczna przez 3 lata dała sie ostro we znaki, żałowałem że nie jest manualna. Jedziesz sobie spokojnie i nagle robi sie w kabinie 40 stC przy temp zewnętrznej -7 stC. Horror. Serwis w Oliwie jest do bani. Ściemniał na gwarancji żeby nie regulować często ustawieniem temp. i nie potrafił nic zrobić poza dobrymi radami. Serwis w Gdyni Orłowo dopiero usunął, mam nadzieję, że na zawsze ten problem, który był ciężki do ustalenia. Wspomaganie od początku działa ciężko porównując np toyotę corolę czy opla corsę. Brak miejsca na nogi wysokiego kierowcy, konsola na zmianę biegów przeszkadza. Wymiana żarówek to zdjęcie całego klosza z tyłu a z przodu wypięcie żarówki też nie jest łatwe. Wymiana przebitej opony nie jest możliwa przez kobietę. Rozwiązanie z bombowca z tą oponą. Po paru latach nikt nie odkręci śruby podtrzymującej kosz z oponą. Zalety raczej przeważają nad drobnymi wadami. Pojemna i pakowna. Nigdy mnie nie zawiodła ale drugi raz chyba bym nie kupił. Chciałem toyotę ale jakiś lekarz w serialu jeżdził tym citroenem no i żona zadecydowała.

Tragedia nie wiem jak wam ale mi olej bierze co chwile musze dolewać to po pierwsze amortyzatory juz siadają przy 85tyś kolejna rzecz istotna taki samochód za taką cenne brak sygnalizacji gdy kończą się klocki, pali bardzo dużo benzyny 11-12/100Km wykończenie roczki na drzwiach schodzi farba, skora na skrzyni biegów co chwilę pęka wymieniałem 3 razy, ojjj bardzo istotna rzecz światła co 3 miesiące wymieniam żarówki przednie dużo można by wymieniać wad Picasso

Witam !
Mam problem z akumulatorem.Znajoma poprosiła mnie żebym jej naładował akum. bo auto długo stało i padł. Chciałem odpalić na kable ale niemoge się dostać do akum. Może ktoś poradzi jak sie dostać do akumulatora.
Z góry wielkie dzięki.

Słaby,mało elastyczny silnik, głośne zawieszenie, kiepskie plastiki, żle zaprogramowana praca wycieraczek (przerywana), spalanie śr. ok. 6 l.,wygodne, obszerne wnętrze, ale słabo wyciszone, duży bagażnik. Spodziewałem sie czegoś więcej po tym aucie.

Zacznę od sprawy akumulatora :żeby się dostać do niego trzeba odsunąć fotel kierowcy maximum w tył i od tyłu pod suwakami fotela znależć 2 dzwigienki i równocześnie nacisnąć a głową pchnąć fotel w kierunku kierownicy,najlepiej wcześniej wyjąć zagłówek .Po przechyleniu fotela ukaże się obudowa akum. na której trzeba przesunąć suwak żeby można ja wyjąć.

Sprawa jakośći ma się równie ciekawie ,po przebiegu 16 500 km obydwa wachacze groziły wypadkiem i nie zdziwiły serwisu spożycie oleju 1litr =3500 km odpowiedź serwisu " silniki 1,8 TAK MAJĄ !!! o paliwie to wogóle szkoda słów chyba że ktoś ma żagiel i dobry wiatr . Ogólnie mnóstwo taniego twardego plastiku o dziwo nawet nie trzeszczącego tapicerki ponuro zielono szare -w wersji którą jeżdze chociaż w exklusiwie wprowadzono jasne ale moim zdaniem i tak to nie to co Scenic lub Zafira .Dlaczego kupiłem ten samochód : pierwsze wrażenie było miłe nadwozie ,wnętrze też było ładne ale z broszury reklamowej w ktorej wyglądało na bardziej świeże niż w rzeczywistośći a kupując człowiek chwilami dostaje "małpiego rozumu " Podsumowując wolę swoją starą 11-letnią Lagune ponieważ komfort jazdy jest lepszy .Drugi raz nie kupię żadnego Citroena ponieważ długo by można opowiadać o mankamentach i niedoróbkach samochodu za niemałe pieniądze.Cała reszte opini podzielam oprócz wypowiedzi o niskim spalaniu .

drugi raz nie kupie

Posiadam Picasso od pół roku. Rocznik 2001 silnik 1,8. Po początkowym zachwycie (przesiadłem się z Fiata Sieny) autko zaczyna mnie wkurzać. Na początku przestało świecić oświetlenie sterowania klimatyzacją - ciemność wieczorem, potem zaświeciła kontrolka autodiagnostyki silnika - serwis skasował twierdząc, że nic się nie dzieje. Teraz "zawiesił" się wentylator nadmuchu powietrza. Idzie sobie na full zaraz po włączeniu stacyjki i nie reaguje na przycisk "off" - mimo, że wyświetlacz potwierdza realizację funkcji. Do tego nie reaguje też na zmianę kierunku nadmuchu, na ekranie przełącza strzałeczki a dmucha gdzie chce. Może ktoś spotkał się z takim samym problemem - proszę o opinię.