Dura Ace...

aktywny ale ciebie nie ma w składzie mroza ?? moze na 2011

ty czytasz sklad zawodnikow a nie obslugi technicznej wymienionej niema czyli mechanicy .masazysci wiec w czym problem. wiecie co szkoda sie udzielac na forum bo czlowiek chce pomoc ludziom w problemach sprzetowych jako bardziej doswiadczony a jest pytany o swoja prace i zycie prywatne.zenada ci co mnie znaja wiedza czym sie zajmuje. koniec tematu. jak chcesz to napisz cos koledze lobo o dura ace a nie mieszasz mnie w ten temat.ok

a tak pozatym w grpie mroz przez 4 ostatnie lata bylo 6 mechanikow wiec jak jestes takim znawca to podaj mi chociaz 3 ostatnich.nazwiska ok.zwtedy ocenie jaka posiadasz wiedze czy tylko czytasz strony internetowe. drogi krisie

pisze juz ostatni raz bo sie wkorzylem kris widze ze masz taka mentalnosc ze niewierzysz to moze trzeba ci pokazac poapierek o zatrudnieniu co. a jak jestes taki madry to wymien mi 3 dyrektorow sportowych 2masazystow i 2 mechanikow z naszej grupy. ico zatkalo kakao

czytajac opinie niektorych widze jaka posiadaja wiedze na temat grupy mroz i jej skladu.powiem tylko przykro mi ze jest taka wiedza oraz poszanowanie ludzi ktorzy beziteresownie chca cos przekazac forumowiczą na temat sprzetu nie z opisu tylko w praktyki jest przez niektorych wysmiewana.wiec prosze o nieoczernianie ludzi ktorzy ciezko pracuja dotyczy to calego zaplecza technicznego grupy.to ze zaznaczylem ze jestem jednym z dwoch mechanikow w grupie nieznaczy ze niejestm rowniez czlowiekiem ktory chce pomoc innym i sie podzielic zdobytym doswiadczeniem i nierobi ztego tajemnicy. mam nadzieje ze niektorych z was uswiadomilem. a barzo dziekuje lobo ze ci sie zdjecia podobaly i ze ci moglem w jakim stopniu pomoc chociaz jeden normalny na tym forum.

Chłopie spokojnie, to jest temat o grupie dura ace, nie o Tobie, Twojej przeszłości, przyszłości, mechanikach i grupie mróz.

dzieki nastepny normalny .barzdzo dziekuje biker. widzisz ale niektorzy nierozumieli temati oczym ogolnie jest ta debata.

Krzysztofie, jeszcze jedno pytanie o DA. Moje koła zaczynaja się powoli sypać ( Ultegra z 2006 ), części do nich nie ma w sprzedaży, czyli czeka mnie inwestycja w nowe. Mam na oku trzy pozycje:
- KOŁA DURA ACE 7850 C-24 CL CARBON LAMINAT
- KOŁA DURA ACE 7850 SCANDIUM
- koła Shimano WH-RS80 Ultegra
Te ostatnie są konstrukcyjnie b.bliskie DA, pytanie jaka jest odporność tych laminowanych obręczy na nasze dziurawe drogi. Czy obręcze ze scandium są wytrzymalsze ?

powiem tak w tej chwili chlopaki jedza na dura ace 7850sl czyli scandium napewno bedziemy mieli 7850c50. jak pamietam z ubieglego roku to carbony mocno dostawaly. chodzi mi o wysokie stozki co do obreczy o wys 24 to wszystkie powinnywytrzymac nasze dziury bo ta czesc karbonowa jest doklejana a jeszcze jedno rs 80 to kola pomiedzy dura ace a ultegra wiec barzodobre za jedyne 1500zl z carbonowym stozkiem.ale jak chcesz to wez dura ace to tylko 500 zl wiecej i lzejsze czyli wersja scandium.

No to chyba rozumowałem prawidłowo, obstawiałem scandium, jakoś nie mam zaufania do tych klejonek, co metal to metal. Dzięki za radę.

Karbonowe obręcze w C24 i RS80 (to są te same obręcze) mają dość dobre opinie, ponoć fantastycznie tłumią drgania. Proces wzmacniana obręczy karbonem jest bardzo ciekawy:

"Shimano use a thinner Aluminium extrusion (0.6mm instead of the more usual 1–1.3mm) for the basic structure of the rim, and then bond on a Carbon outer layer. This is done with a – here comes the science bit – phosphoric acid bonding process"

"The Carbon is sensibly concentrated (to a depth of 30 layers) around the spoke holes to reinforce the weak points on the rim, with a super thin two to four layer skin elsewhere. This achieves in the Carbon/Alu composite what other manufacturers (Fulcrum, for example) do by milling the Aluminium rim after it's been extruded."

Pytanie tylko jak to się sprawdzi na dłuższą metę, czy faktycznie będzie wytrzymałe. Scandium przez Shimano tłuczone są dość długo, więc są sprawdzone.

RS80 od C24 CL różnią się jedynie piastami (Ultegra vs. DA), obręcze są identyczne, więc myślę, że RS80 to ciekawa propozycja, bo podczas przyspieszeń, różnicy w masie piasty raczej nie zauważysz, a jakościowo Ultegry też są niczego sobie.

RS80 ważą dokładnie tyle samo co Scandiumowe DA, ale w DA cięższe są obręcze, piasty lżejsze. W RS80 lekkie obręcze (380g), piasty cięższe, więc na pewno będą lepiej przyspieszały, a do tego tłumiły drgania, a cena jest niższa.

Ja bym wybrał RS80, chyba, że zależy ci na kołach Dura-Ace to wtedy C24 CL jeśli ma dla ciebie znaczenie przyspieszenie kół, lub Scandiumowe jeśli chcesz mieć koła DA i masz gdzieś to, że obręcze są cięższe niż w C24 CL i RS80 :)

Tu masz test RS80: http://road.cc/content/review/1216-shimano-rs80-wheelset

Nawet scandium na nasze drogi to za mało. Ja katuje WH-R550 juz 3 lata, koła za 389zł i nie jest mi szkoda wpadać w nasze wspaniałe polskie dziury. Obecnie po zimie nawet nie przeszło mi przez głowe uruchamiać szosówki, śmigam po asfalcie na góralu. Dla szosomaniaków polecam zjazd z nowego dworu wejherowskiego w stronę wejherowa, Szczególnie polecam go pojechać na carbonowych kołach :D
A tak poza tym nie kupiłbym kół shimano za taką kase. Wolałbym na przykład dt. Ale tak jak mówie, lekkie delikatne koła na nasze drogi to przegięcie, jak dla mnie szkoda kasy. No chyba że ktoś się na szosie ściga, wtedy to inna para kaloszy.

czesc lobo troche sie zmienia zakres moich obowiazkow bede odpowiedzialny z sprzet mtb w grupie czli bracia banachy, krzywy,wszyscy jestesmy z gdanska wiec latwiejsza organizacja wyjazdow na zawody sam rozumiesz.na moje miejsce bedzie mlody mechanik z poznania od shimano polska on bedzie jedzic na wiekszosc wyscigow szosowych za mnie ja natomiast mtb i marathony a zima przelaj.dzieki temu bede mogl polaczyc swoje obowiazki z tymi na miescu w gdansku gdyz zawody sa przewaznie w wekendy. co do pytan to mozesz je smialo zadawac postaram ci na nie jaknaj rzetelniej odpowiadac lacznie z opina zawodnikow na temat sprzetu. a jeszcze jedno niemyslales nad kolami fulcrum tez barzo dobre i na lozyslach maszynowych. pozdrawiam

"A tak poza tym nie kupiłbym kół shimano za taką kase. Wolałbym na przykład dt. "

Bo sie nie znasz. Koła Shimano klasy Ultegra/DA przez wielu fachowców są uznawane za najlepsze w klasie i chyba najbardziej niedoceniane koła jakie są na rynku. Doskonałe, wytrzymujące wieczność piasty, zaawansowane karbonowe technologie (sam Paul Lew pomagał przy karbonowych obręczach), testy sztytwności, gdzie jedynymi kołami, które dorównywały Lightweightom były 7850C50 pod szytki.

Katuj dalej swoje WH-R550.

wez rs 80 tak jack scarface pisze co do duraace fullcarbonow to posezonie byly pouszkadzane obrecze powbijane i odpryski carbonu od uderzen o dziury wiec jak niemasz kasy i sie niescigasz profesjonalnie to bierz rs 80 lub dura ace scandim ja bym pomyslal nad fulcrumami jeszcze tez dobre kola. i mam take pytanie jeszcze do scarface kto sie niezna bo nienapisales?

"biker' sie nie zna, dałem cytat przecież ;)

marcel mam nadzieje ze sie spotkamy niedlugo na castoramie na zbiorce pozdrawiam.

Moje obecne kółka to Whr-600, bardzo wytrzymałe, przez 4 sezony nie musiałem ich nawet dotykać, niestety jesienią okazało się że popękała bieznia w tylnej piaście, zamontowałem w jej miejsce piastę od 550 ( ze złomu )ale z bębenkiem od uszkodzonych 600. Jeżdzi się, ale jakoś nie mogę dojśc do ładu z centrowaniem tego naprawionego koła. To porównanie przez Marcela rs80 i scandium jest b.ciekawe, będę cierpliwie węszył na eBay i Allegro, mam nadzieję ze coś ustrzelę, cena zadecyduje.

wiesz sam troche jedze ale dla siebie niescigam sie bo zdrowie juz niepozwala wiec mechanikuje ale czasami wpadam na castorame mam kola ultegry 6600 i ci powiem piasty okej pozatym ze na poczatku byla awariia bebenka stukanie przy zazebianiu poprostuza duzo smaru naladowali.jedyna zecz to ta ze po mocnieszej jedzie po gorszej nawierzchni trzeba centrowac je czesto. no i te nyple przy piastach to pomylka.

"Bo sie nie znasz"

Tu akurat nie trafiłeś. Przejechalem trochę kilometrów na kołach DA wh-7700, i nie kupił bym ich dla siebie. Na nowszych nie jeździłem, być może są lepsze, mi akurat tamte DA nie przypadły do gustu. Lubie krótki skok dźwigni hamulca, przenie koło notorycznie obcierało o heble przy sprintach, na wh-r550 tego nie ma. Wagowo też nie było rewelacji, cenowo tym bardziej. Choć słyszałem bardzo pozytywne opinie o nowszym modelu, chętnie przetestuje jak będe miał okazję.