Widok

Gdańsk TRISTAR

Cześć. Obecnie na Grunwaldzkiej w Gdańsku trzeba przy każdej sygnalizacji zatrzymać się. Do Sopotu, Gdyni wjeżdżasz i jedziesz jak człowiek głównym ciągiem, w Gdańsku porażka. ZDiZ chyba mają za dużo studiów jak na poziom swojej inteligencji i zdolności umysłowych. Po co specjalnie spowalniać ruch w mieście, zbyt czyste powietrze mamy?

Trzeba wywalić tych pracowników na dwór i wziąć nowych.
więcej
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Że Cooo.?? ;O
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Tristar to wał większy niż Amber Gold, dziwię się, że

nikt się za to nie wziął.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Wózki pchaleś pod Aldim

Autobusem do wynajętego mieszkania jeździłeś. Fantazja to z żoną może zadziałać.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

Tak za dużo magistrów inżynierów za darmo wyprodukowało

Państwo i teraz musimy się do tego dokładać bo nigdy by pracy nie znaleźli.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Dokładnie

Od 1 do 5. Później zmieniają sekwencję
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Pomyśl chwilę

Im więcej czasu spędzam na podróży tym większe zatory tworzę. W interesie odkodowania miasta jest by główne szlaki były pokonywane bez zatrzymań.
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

TriStar był zaprojektowany na 70km/h

Teraz jest 50km/h a TriStar tego nie ogarnia i dlatego stoisz
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

:) wtedy operatorzy tristara są po prostu zbędni .
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Nie jesteś w stanie w całym mieście ustawić zieloną falę.Wystarczy że coś walnie np na hucisku i całe miasto stoi na amen.I co z tego ze dalej jest zielona fala ? Tristar miał spowolnić ruch by jechać choćby wolno ale jechać a nie stać w korku.I jak się korkuje np na hucisku to operator spowolni ruch na podwalu i kolejnych skrzyżowaniach by kolejni nie dobijali huciska na amen.To czy to działa to inna sprawa bo wszędzie masz remonty ,blokady ,wymiany nawierzchni itp. Z tym sobie słabo radzą operatorzy .Zamysłem były tablice kierujace ruchem i tego nie ma - a szkoda bo w tym google lepiej sobie radzi.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 2

Odp. Tristar nie polega na zielonej fali

W tym coś jest ;) . Możesz to rozwinąć?
Przejedź się chłopie po mieście to zobaczysz, gdzie i dlaczego tworzą się korki. Może wtedy przestaniesz banialuki wciskać.
To już gołym okiem widać, że Gdańsk nie radzi sobie z problemem.
Pytanie, nie chce czy nie potrafi?
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 1

Utrzymanie tego systemu kosztuje miesięcznie miliony

A niestety utrudnia ruch w mieście, potrafi opóźnić autobus kilka minut późnym wieczorem godz 22, 23 gdzie nie ma żadnego ruchu nawet jak kierowca dwoi się i troi aby zredukować opóźnienie
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 0

Mam jechać po torach kolejowych?
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 1

Czyli Tristar polega na celowym korkowaniu miasta i celowym utrudnianiu życia kierowcom.
popieram tę opinię 12 nie zgadzam się z tą opinią 2

Dużo jeździłem w Berlinie..
Jakoś tam Wszyscy ruszają że Świateł na "pełnej"
Szybko Sprawnie.. Bez Opóźnień rozpedzają się dokładnie do "50" i hamują dopiero, tuż przed ewentualnym Czerwonym :]
A u nas opór na naukę Eco Jazdy...
Zmiana biegów przy 1500 & na Luzie 500m do Świateł ;[
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Dobra, nie spinaj się..

..wiemy, że taryfikator na mandaty i trzeba złość gdzieś przelać..może na swojej starej?
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 5

Nuestety ale rodacy nie nauczyli się jeszcze spokojnie jeździć. Co dzień rano jak jade do pracy to widze kierowców gwałtownie ruszających z pod świateł, gdzie po spokojnym dojechaniu do kolejnego sygnalizatora.ja przejeżdzam a znerwicoawni dopiero ruszają.
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 11

Więcej przejść naziemnych i świateł

Zlikwidować tą autostradę przez miasto.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 6
do góry