JAKI GPS ?

Do autka i na rower to sie wzajemnie wyklucza. Sprzęt możliwy do działania na rowerze co prawda może też być używany w aucie bo ma wszystkie potrzebne funkcje ale zasadność takiego zastosowania jest znikoma. W aucie potrzebny jest sprzęt z dużym, jasnym i czytelnym wyświetlaczem, optymalnie dotykowym, sprzęt który gada i jest prosty w obsłudze, a urządzenia outdorowo-sportowe są nastawione na odporność i oszczędność baterii przez co mają relatywnie kiepsko czytelne wyświetlacze, zorientowane pionowo, nie gadają i w większości do ich obsługi trzeba sie trochę naklikać różnymi guziczkami (poza oregonem). Do auta to jakieś nuvi albo coś podobnego od konkurencji czy jakiś palm. Na rower vista, 60tka, kolorado czy oregon albo edge jak masz zacięcie treningowe. Kup sobie proste nuvi albo jakiegoś tomtoma jak nie chcesz wydawać za dużó kasy, a na bika coś od garmina (poczytaj na garniak.pl tam są wszechstronne opisy sprzętu garmina).

aha, za 1k możesz kupić viste HCX, na rower w sam raz ale do autka tak średnio bo nie umi gadać, nie ma widoku na mapę 3D, ma mały, nie dotykowy wyświetlacz - no typowy outdorowiec.
Poszukaj może używk visty + używany nuvi 2xx, dało by sie oba wcisnąć w 1k.

używki Visty Hcx są rzadkie i niewiele tańsze od nówek (sprowadzanych z zagranicy). Teraz w ogóle trafiłeś w zły sezon, bo dolar i euro szaleją na parkiecie, więc GPS też tani nie jest.

od biedy vista w samochodzie daje rade. co prawda nie mowi miekkim glosem pani joli ale popiskuje na zakretach i jakos mozna sie nie zgubic ;) , oczywiscie wymaga sporo klikania jesli w trakcie jazdy chcesz cos zmienic a trasie, cos znalesc. ale jak wgrasz planowana trase z kompa to cie ladnie poprowadzi. wyswietlacz ma maly ale 14h na jednym ladowaniu zrobisz i do tego ewentualnie mozesz uzyc zwyklej baterii z kiosku i tez sporo wytrzyma