Widok
2021-01-25 17:47:38
Jak by wszyscy równomiernie zajmowali obydwa pasy ruchu to się zgadzam ale u nas tak nie jest nigdy, więc jazda na suwach w takiej sytuacji to zwykłe wymuszanie i chamstwo i to tych którzy wyprzedzają w ten sposób stojące w korku kulturalnie i w kolejności samochody.
Tu jest wszystko opisane jasno i klarowanie: https://www.auto-motor-i-sport.pl/porady/Jazda-na-suwak-i-korytarz-zycia-beda-obowiazkowe,37339,1
Nie można nazwać cwaniactwem jazdy na suwak gdyż z założenia korki na obu pasach powinny być równe i wszyscy staliby tyle samo wiec zamiast wyzywać korzystających z kończącego się pasa zacznijcie go używać bo póki co wy wychodzicie na kretynów stojąc w korku gdy jeden pas jest pusty. Nie wspomnę o blokowaniu zjazdu na obluze dolne przez tych próbujących się wbijać 400 m przed końcem pasa który się kończy zamiast dojechać do końca.
Cwaniactwem za to jest na estakadzie Kwiatkowskiego:
1. Jadący na Oksywie (skręt w prawo) korzystający z lewego zjazdu żeby nie stać w korku na prawym pasie, zatrzymują się pozniej na srodku z włączonym kierunkowskazem blokując 2 pasy do skretu w lewo ktore sa zazwyczaj puste.. dotyczy to rowniez autobusow. Zwiększają korek bo nie przejedzie 20 aut w lewo a 5 Biorąc pod uwagę takie sytuacje na każdych światła o ile byłby mniejszy korek?
2. Jadący na Pogorze Górne zamiat jechać prosto zjeżdżają na skrzyzowanie..
ustawiając się na środkowym pasie
- uniemożliwiają skręt w lewo
- zwiększaja korek na zjezdzie blokując możliwość jazdy na pogorze gorne kończącym się pasem
- spowalniaja jazde tym normalnie stojacym w korku na pogorze gorne wbijajac sie w niego po przejezdzie przez swiatla
Gdyby nie było cwaniactwa na skrzyzowaniu, byłyby wykorzystane 2 pasy przy kończącej się estakadzie korki byłyby mniejsze !
Cwaniactwem za to jest na estakadzie Kwiatkowskiego:
1. Jadący na Oksywie (skręt w prawo) korzystający z lewego zjazdu żeby nie stać w korku na prawym pasie, zatrzymują się pozniej na srodku z włączonym kierunkowskazem blokując 2 pasy do skretu w lewo ktore sa zazwyczaj puste.. dotyczy to rowniez autobusow. Zwiększają korek bo nie przejedzie 20 aut w lewo a 5 Biorąc pod uwagę takie sytuacje na każdych światła o ile byłby mniejszy korek?
2. Jadący na Pogorze Górne zamiat jechać prosto zjeżdżają na skrzyzowanie..
ustawiając się na środkowym pasie
- uniemożliwiają skręt w lewo
- zwiększaja korek na zjezdzie blokując możliwość jazdy na pogorze gorne kończącym się pasem
- spowalniaja jazde tym normalnie stojacym w korku na pogorze gorne wbijajac sie w niego po przejezdzie przez swiatla
Gdyby nie było cwaniactwa na skrzyzowaniu, byłyby wykorzystane 2 pasy przy kończącej się estakadzie korki byłyby mniejsze !
Ja również nie widziałem i ni wiem czym jest to spowodowane. W sumie wiele osób tak włąśnie jeździ za granicą (na przykład kierowcy ciężarowek) ale zupełnie nie potrafią tego wprowadzić w kraju.
Myśle,że pomogłyby:
odpowiednie przepisy
pouczanie kierowców
postawienie znaków na drogach http://tioman.pl/pl/jazda-na-suwak-znak-d-56
Widziałem ostatnio kilka filmikow przedstawiających jazdę na suwak. Sprawnie to szło.Wprawdzie jazda taka jest wolniejsza ale nie stoi sie tyle w korku bo jednak korek o wiele szybciej potrafi sie dzięki temu poluzowac.
Myśle,że pomogłyby:
odpowiednie przepisy
pouczanie kierowców
postawienie znaków na drogach http://tioman.pl/pl/jazda-na-suwak-znak-d-56
Widziałem ostatnio kilka filmikow przedstawiających jazdę na suwak. Sprawnie to szło.Wprawdzie jazda taka jest wolniejsza ale nie stoi sie tyle w korku bo jednak korek o wiele szybciej potrafi sie dzięki temu poluzowac.
Całkowicie się zgadzam, cwaniaczków żeby nie powiedzieć jawnych chamów nie stosjących jak inni w kolejce tylko jadący sąsiednim pasem ( np. Zielona Droga przed skrzyżowaniem z Al. JP II na zaspę ) do końca pasem tylko do skrętu w lewo, tępię jak tylko mogę. No chyba że ma obcą rejestrację to chętnie wpuszczam. Mam tylko apel aby skutecznie tępić chamów wciskających się na końcu lewego pasa na tej drodze.
do tych, co uważają, że
"jazda wolnym pasem do końca to cwaniactwo"
a jazda jednym pasem to cebulactwo, głupota, i frajerstwo
już uzasadniam:
cebulactwo - bo nie chcesz żeby ktoś przejechał przed Tobą, masz BEZPODSTAWNE pretensje do tych co jadą prawidłowo przepisowo wolnym pasem
głupota - bo łamiesz prawo, i dodatkowo, bo nie masz pojęcia że:
frajerstwo - bo, czas przejazdu w obu 'systemach' jest TAKI SAM...
wydłuża się natomiast DWUKROTNIE (lub więcej w przypadku skrzyżowań, udowodnić baranki?) korek, który cebulacy jak Ty i Tobie podobni powodują blokując/bojkotując wolny pas...
nie wierzysz, że taki sam czas przejazdu? to weź cymbale 3 rurki tej samej średnicy, wciśnij dwie w ostatnią i lej wode...
najpierw przez obie, potem tylko przez jedną...
upośledzeni ludzie... i jeszcze się kłócą... jeśli wszyscy jechali by dwoma pasami, to po pierwsze: czas przejazdu się nie zmienia, a dodatkowo Twoja pozycja w 'kolejce' była by ~dokładnie taka sama - udowodnić jeszcze jakiemuś kmiotowi i to?
"jazda wolnym pasem do końca to cwaniactwo"
a jazda jednym pasem to cebulactwo, głupota, i frajerstwo
już uzasadniam:
cebulactwo - bo nie chcesz żeby ktoś przejechał przed Tobą, masz BEZPODSTAWNE pretensje do tych co jadą prawidłowo przepisowo wolnym pasem
głupota - bo łamiesz prawo, i dodatkowo, bo nie masz pojęcia że:
frajerstwo - bo, czas przejazdu w obu 'systemach' jest TAKI SAM...
wydłuża się natomiast DWUKROTNIE (lub więcej w przypadku skrzyżowań, udowodnić baranki?) korek, który cebulacy jak Ty i Tobie podobni powodują blokując/bojkotując wolny pas...
nie wierzysz, że taki sam czas przejazdu? to weź cymbale 3 rurki tej samej średnicy, wciśnij dwie w ostatnią i lej wode...
najpierw przez obie, potem tylko przez jedną...
upośledzeni ludzie... i jeszcze się kłócą... jeśli wszyscy jechali by dwoma pasami, to po pierwsze: czas przejazdu się nie zmienia, a dodatkowo Twoja pozycja w 'kolejce' była by ~dokładnie taka sama - udowodnić jeszcze jakiemuś kmiotowi i to?
Na Armii Krajowej w górę tuż przed skrzyżowaniem z Łostowicką 3 pasy ruchu przechodzą w 2 pasy (kończy się lewy pas)...
Ludzie, to jest właśnie takie typowe miejsce gdzie należy stosować SUWAK!!! Dlaczego zatem samochody ustawiają się w długim ciągu na dwóch pasach????? I dlaczego Ci jadący środkowym pasem nie chcą wpuszczać samochodów które dojeżdżają do końca lewego pasa??? Przecież jazda na suwak jest znana już długo, a wciąż ludzie nie kumają o co w tym chodzi :/
Ludzie, to jest właśnie takie typowe miejsce gdzie należy stosować SUWAK!!! Dlaczego zatem samochody ustawiają się w długim ciągu na dwóch pasach????? I dlaczego Ci jadący środkowym pasem nie chcą wpuszczać samochodów które dojeżdżają do końca lewego pasa??? Przecież jazda na suwak jest znana już długo, a wciąż ludzie nie kumają o co w tym chodzi :/
To prawda, tylko większości kierowców w Polsce tego nie rozumie i już na widok korka zjeżdżają na (najczęściej) prawy pas, a rozumieją to Ci, którzy "blokują" prawy pas i za nimi jest już zazwyczaj jazda na suwak. Idea jazdy na suwak polega na tym, żeby zająć mniejszą powierzchnię drogi, ale wszyscy jadący lewym muszą jechać do końca, bo inaczej wjeżdża 5 z lewego i jeden z prawego, 5 z lewego, 1 z prawego itd. Tylko wszyscy uczestnicy drogi muszą współpracować, a "blokujący" najczęściej to rozumieją i robią dobrze. Pozdrawiam!
"Przed tym miejscem jakieś 200 metrów jest skrzyżowanie. Kiedy wszyscy pojadą pasem który się nie kończy, to w godzinach szczytu najprawdopodobniej zablokują skrzyżowanie znajdujące się 200 metrów wcześniej."
Na to jest inny paragraf i suwak nijak ma sie do tego, nie wjezdzamy na skrzyzowanie jak nie mozemy zjechac i koniec!
Na to jest inny paragraf i suwak nijak ma sie do tego, nie wjezdzamy na skrzyzowanie jak nie mozemy zjechac i koniec!