Widok
Timon napisał(a):
> Przyepraszam ze ich az tyle ale chce sie dowiedziec od
> fachowców:) a mianowicie to gdzie kupic smar na łancuch i
> ogólne smarowanie.
sklep rowerowy ? :)
> Chyba ze do każdej części trzeba inny smar
> chodź wątpie w to ale chyba do lancucha jest osobny pozdrawiam
inny do łańcucha, inny do amorka, zalezy w jakich warunkach jeździsz.
i tak wyjdzie najtaniej Krytech ale do motocykli ;>
> Przyepraszam ze ich az tyle ale chce sie dowiedziec od
> fachowców:) a mianowicie to gdzie kupic smar na łancuch i
> ogólne smarowanie.
sklep rowerowy ? :)
> Chyba ze do każdej części trzeba inny smar
> chodź wątpie w to ale chyba do lancucha jest osobny pozdrawiam
inny do łańcucha, inny do amorka, zalezy w jakich warunkach jeździsz.
i tak wyjdzie najtaniej Krytech ale do motocykli ;>
oj smarów jest cała masa i każdy coś poleca :
możesz brać Finish Line Cross Country ( zielony ) na mokre warunki , Finish Line Teflon Plus ( czerwony ) na suche , dobry jest też White Lightning jednak moim zdaniem napęd trochę głośniej pracuje , no i oczywiście Oil of Rohloff . Do amora ja używam Brunoxa
możesz brać Finish Line Cross Country ( zielony ) na mokre warunki , Finish Line Teflon Plus ( czerwony ) na suche , dobry jest też White Lightning jednak moim zdaniem napęd trochę głośniej pracuje , no i oczywiście Oil of Rohloff . Do amora ja używam Brunoxa
finiszline teflon i wszystkie smarowidla do lancuchow ktore sa na rozpuszczalnikach (odparowuje i zostaje tylko warstawa smarujaca) sa do dupy i nadaja sie tylko na szose (ale i tak to szajs).
a najwiekszy szajs to smar PROLINK - swego czasu w jednym z testow (nie pamietam juz gdzie byl publikowany) uznany za smar najlepeij nadajacy sie na duze obciazenia :)
a najwiekszy szajs to smar PROLINK - swego czasu w jednym z testow (nie pamietam juz gdzie byl publikowany) uznany za smar najlepeij nadajacy sie na duze obciazenia :)