Widok
przestań kłamać w końcu!
Na Toruńskiej dawniej światła krócej trzymały bo były 3 cykle czyli Główny (dwukierunkowy Orunia-Gdańsk), potem UW (dwukierunkowy Wojewódzki-Gdańsk) i trzeci wyjazd z Toruńskiej wraz z przejściem dla pieszych przez Okopową, a teraz? Jeden wielki cyrk i burdel wraz z niewidzialnymi pieszymi, którzy wychodzą z autobusu i idą na SKM Śródmieście tunelem, a nie tymi przejściami.
Nieprawda
zmienił sie program sygnalizacji na wezle torunskim czego efektem jak sam zauwazyles jest brak zatoru do torunskiej a plynna jazda z zieleniaka przez wezel torunski. Wiec caly potok ruchu zatrzymuje sie dalej i to nie ejst kwestia przejscia. zauwazyles ze juz nie stoisz od zieleniaka w kilkusetmetrowym korku? ja tak.
nie w tym miejscu...
Korki były zawsze do Toruńskiej, a później dopiero od przystanku Brama Wyżynna do Huciska, autobus zawsze po pokonaniu Toruńskiej jechał bez zatrzymania pod Lot, teraz ma problem ze zmianą pasa, bo musi zrobić przed skrzyżowaniem z Bogusławskiego, a zjeżdżający z Podwala/AK nie mają jak zmienić pas na lewy... d**ilne przejście doprowadziło do tego kuriozum, że na maksa utrudniono zmianę pasa kierowcom autobusów z Oruni i Pruszcza - gratulacje, po raz kolejny "świetne" rozwiązania uderzyło zwłaszcza w komunikację miejską...
To nie bramki powodowały kiedyś korki na autostradzie? jakoś wtedy nikt nie mówił iż jest za dużo aut. Korki powoduje każda przeszkoda która sprawia iż samochód musi się zatrzymywać - w tym przejścia dla pieszych z sygnalizacją co 50 metrów. Tak dla przypomnienia nie było kiedyś korków dla jadących Podwalem Przedmiejskim w stronę Elbląskiej