Motul, czy Motorex - który olej lepszy do amortyzatora?

Ten pierwszy smar do RST znajdziesz na Wyspie w Gdańsku. Ja go dawałem do RSTka i sprawdzał się całkiem nieźle

Znalazłem coś takiego:

http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_SMAR+DO+WIDELCÓW+RST+40ML+RST__P_53014574-53010001__PZTA_0__PD_53010584.html

lub

http://www.www.bike-on.pl/product.php?id=4130&id_categories=47&namek=smar_syntetyczny_Park_Tool_PPL

Z opisów wynika, że powinny się nadawać ....

Przy okazji zapytam się jeszcze, czym zastąpić drogi smar do amortyzatorów "judy butter" firmowany przez RSa. Jaki smar mógłby być tańszą alternatywą?

Faktoza, dziwne to... może ma 7,5? I na dodatek zabezpiecza przed pyłem! Niesamowite, pewno od środka pył odpycha ;) Zakres temperatur pracy widelca nie jest jakoś przepastny. No chyba że ktoś z kręgów polarnych na Saharę pojedzie =) Większa różnica w pracy jest między np 5 i 10 W, a nawet 7,5 i to mocno wyczuwalna. Miałem kiedyś taki wideł jak bomber air ecc - to taka pierwsza wersja ety tam była. Nalałem mu do środka 5 zamiast przepisowe 7,5 i skończyło się na tym że to ecc ledwo trzymało. Za to na rzadszym oleju w tłumiku widły są szybsze (o ile ktoś preferuje jazdę z ultra szybkim odbiciem).

Zasadniczo gęstością.
Jeden jest 5W drugi 5W-10W multigrade.
Na czym polega owe multigrade nie mam najmniejszego pojęcia - nie jestem w stanie sobie nawet tego nawet wyobrazić ze olej ma zmieną gęstość niezależnie od temperatury.

Czyli rozumiem, że nie ma między nimi specjalnych różnic i można kierować sie ceną.
Ciekawe, czym się rózni ten litrowy Motorex
http://www.rowersport.pl/produkt/1480_racing_fork_oil,
od tego półlitrowego
http://www.rowersport.pl/foto/1_1479 ?

stosował tylko jeden olej przez 6 lat wiec nie ma żadnego porównania, nawet do motorexa :D haha, co za śmieszny gość!

A ja nalewałem oleje rokszoka, marzocchi, arala, castrola, motula, motorexa i chyba tez finishline sie trafił. Widelce rożne: judy, sid, psylo, fox 100, talas, rózne marcoki od z2 sport z lat 90tych po wynalazki all-in-one typu AM1 czy obecny z1 RC2 ETA i tylko jeden maniciak (skareb jakiś tam). Wszystkie oleje były dobre! (no może aral taki sobie, pienił się jak wściekły). I powiem tyle że firmowe-rowerowe należy omijać z daleka bo są dwa razy droższe niż oleje motorowe. Polecam castrola a to dlatego że sprzedawany jest w dwóch gęstościach i można zrobić mieszankę np. trochę rzadszą niż stosował producent wideł. I cenę ma sensowną. Motorex tez ma różne gęstości, ale jak dla mnie ma frajerską flaszke.

a szesioletnia judy race zalewana motorexem, była w środku zardzewiała, miała luzy niczym suntour za 140 zł i ciekło z niej jak z durszlaka?
Ja rozumiem ze jesteś zadwolonym użytkownikiem motula ale pisząc "zdecydowanie motul" winneś jescze wykazać w czym ten motorex jest gorszy. Albo motul lepszy.

factory line - full syntetyk.

A który motul to był? Expert czy Factory Line?

zdecydowanie motul. sześcioletnia judy race nie miała śladu użytkowania w środku, zero luzów i jakochkolwiek wycieków, zalewana tylko motulem.