Na których stacjach tankujecie paliwo?

ciekawa filozofia...
Auto: Mercedes-Benz....w instrukcji: bak 54 litry (nie wgnieciony), po wypalonych 48 litrach zapala się rezerwa... auto mam od 3 lat i jestem uczulony na tym punkcie...tankuje zawsze gdy kontrolka zaświeci się na stałe (tzn nie gaśnie przy włączeniu) +2-5km dojazd na stację... na każdej innej stacji zalewam w takim momencie max 49-50 litrów....w Auchan 51,5 litry.... okey dobra jechałem na oparach... tankowałem dla sprawdzenia tam 3x i poszedłem na reklamacje do biura i zgłosiłem sprawę... Nie wiem czy to naprawili, bo już tam nie tankuję :) P.S. Piszę o Auchan Rumia.

Najlepsza jakość paliwa jest na Stacji ZKM GDAŃSK sprawdziłem LOTOS BP a gdy zacząłem tankować na ZKM robiłem o 60 km wiecej do zapalenia rezerwy pozdrawiam i polecam

ja zawsze patrze po czyjej bezynie autko lepiej jezdzi. i orlen jest chyba naj leprzy. no shell V-power ale troche drogo.

Na stacji Carrefour zlikwidowali program promocyjny który polegał na tym że przy tankowaniu za 100 zł dawali kupon na zakupy za 5 zł.
Dawało to ok. 20 gr na litrze taniej. Teraz tankowanie na Carrefour nie ma za bardzo sensu, tym bardziej że Neste na przeciwko ma prawie zawsze identyczną cenę.
Dziwną politykę ma ten Carrefour

A ja tankuję już od 5-6 lat przy makro - przejazdowo, nie dość że tanio to i paliwo jest dobre. Nie narzekam, aha i auto nowe od 2 lat również tam zalewam po koreczek zawsze.

ja ostatnio w Pierwoszynie - przedstawiciel Lotosu, tankuję gaz i benzynę - lepiej autko przyspiesza, niż jak tankowałam Pod Żaglem w Gdyni przy Tesco Karwiny.

jak tylko na tych dwóch to niestety na razie jeszcze porządnego paliwa nie nalałeś...

Każdy tankuje, gdzie mu najlepiej to pasuje, ale na jakość paliwa ma wpływ kilka czynników. Najpierw należy wspomnieć, że wszystkie cysterny mogą brać paliwo z różnych miejsc w woj.pomorskim. Może to być rafineria, może to być baza orlenu przy wielopolu, może to być baza na dębogórzu, a nawet stare rezerwy paliw w bazach wojskowych, gdzie paliwo leży w zbiornikach po pare lat i traci swoje właściwości przez co może być tańsze w zakupie, a co za tym idzie w sprzedaży. Celowość nazw małymi literami.
Te niezależne od użytkowników aut to:
- jak długo było przechowywane,
- jaką cysterną było wiezione, czy komora była po ON, a potem wlano od razu pb98 wtedy parametry się pogarszają,
- czy zbiorniki na stacji paliw są czyszczone z osadu, który powstaje z magazynowania paliw,
- jak kierowca dba o węże, którymi zlewane jest paliwo z cysterny do zbiornika (możliwe, że dostaną się drobne elementy piasku czy zwykłego kurzu),
- czy tankujemy akurat wtedy, gdy paliwo jest zlewane z cysterny do zbiornika, wtedy osad z dna unosi się i może być zassany przez dystrybutor nam do zbiornika.
A czynniki zależne od nas to:
- czy wymieniamy filtr paliwa w naszym samochodzie,
- jak wygląda zbiornik paliwa w aucie, może należało by go wyczyścić?
W każdym razie można by wiele wymieniać.
Wszystkim życzę świeżego i czystego paliwka :-).

Kiedyś zatankowałem gaz na LUKOIL'u w Gdyni na ul. Morskiej, i dopóki tego nie wyjeździłem to silnik niezbyt pracował-obroty falowały!
Tankuję na ORLENIE i LOTOSIE, częściej jednak na ORLENIE i tam gdzie dostawcą jest ORLEN-np. przy auchan- nie zauważyłem żadnej różnicy. A i czasami zdarza się, że moc silnika gdzieś znika po tankowaniu- ale rzadko. Najciekawsze jest to, że większość silników TDI z grupy VW sprowadzonych z Niemiec zaczyna "klepać" po najmniej roku tankowania naszego ON... . I mam nadzieję, że już nie spotyka się obsługujących stacje benzynowe biegających nerwowo z wiadrami z wodą, dopełniających zbiornik z ON po tankowaniu cysterny-ale w końcu i to się sprzeda, kierowcy wyjeżdżą a stan będzie się zgadzał!

Ja korzystam ze zbiornika paliwowego podziemnego i nie muszę jeździć na stację benzynową.