Widok

Nowe połączenie autobusowe Bojano - Gdynia

Bojano Chwarzno - Wiczlino Temat dostępny też na forum:
Witam.
Od pewnego czasu obserwuję jak się żyje mieszkańcom Bojana w zakresie większych bądź mniejszych udogodnień na co dzień.
Zauważyłem i wiem, że nie tylko ja problem komunikacyjny. Połączenie autobusowe z Gdynią jest, owszem ale do komfortowych nie należy, wie każdy kto z tego korzysta.
Na razie osoby, które mają jedno a nawet dwa auta w gospodarstwie domowym i są zabiegani w tym szybkim życiu a dowożą dzieci do Szkoły Podstawowej w Bojane i nie tylko takie ale i wszyscy inni z dziećmi w wieku szkolnym w szczególności klasy 1-6, zaraz staną przed problemem jak ma dziecko dojechać do wybranego przez siebie Gimnazjum, jeżeli nie zechce iść do Bojańsiego. Owszem jest autobus do Gdyni przez Chwaszczyno do przystanku albo na Kaczych Bukach albo pod TESCO na przesiadkę i dalej Cheja trwa to nie dość, że bardzo długo to do tego proszę zwrócić uwagę na to o której godzinie takie dziecko powinno być już na przystanku żeby dojechać do szkoły na godzinę ósmą rano.
Dlatego podsuwam pomysł skomunikowania ul. Majora Bojana połączeniem autobusowym z chociażby przystankami gdyńskimi autobusowymi przy skrzyżowaniu z małym rondem przy Biedronce w Wiczlinie stamtąd można szybciej dojechać w dalsze rejony Gdyni tylko w chwili obecnej nie ma jak się tam dostać pieszo za daleko na dzisiejsze czasy.
Dziwi mnie, że Kielno jest o wiele lepiej skomunikowane od Bojana, tam przystanki autobusowe są nawet w szczerym polu. Pod szkołę w kielnie podjeżdżają nie tylko autobusy miejskie z Gdyni ale dodatkowo sześć z Linii wejherowskiej coś tu nie chalo, bo w Bojanie jest tylko jedna taka wejherowska linia i to jeden kurs na dobę do Kielna rano i spowrotem.
Połączenie z Wiczlinem dawało bu szansę nie tylko młodzieży na szybki dojazd do Gdynia ale też i innym mieszkańcom mającym taką potrzebę. Proszę zwrócić uwagę na to, że Wiczlino wchodzące w obszar Gdyni Zachód cały czas prężnie się rozwija oferując w przyszłości wiele udogodnień, do których uważam, że powinniśmy mieć łatwy dostęp nawet bez samochodu. Uważam też, że przy okazji uruchomienia takiego połączenia prędzej czy później znalazły by się pieniądze na poprawę nawierzchni tej ulicy. W kielnie w chwili obecnej autobusy jeżdżą po jeszcze gorszej pod względem nawierzchni i węższej drodze niż ul Majora Bojana.
popieram tę opinię 42 nie zgadzam się z tą opinią 1
Generalnie, przydało by się więcej połączeń. Obecne połączenia nie są przeznaczone dla osób pracujących w trójmieście. Brak synchronizacji z autobusami na pętli Kacze Buki i Dąbrowa Tesco. Częstotliwość 191 to porażka. Jadąc 181 z Sopotu brakuje mi 5 minut aby zdążyć na 191 i muszę czekać kolejną godzinę.
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 0
To samo z linia X. Kiedys pasowalo, potem zmienili i brakuje 2 min na przesiadkę.
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 0
Dokładnie, takie małe busy utrzymują komunikację na Osowej. Mogły by faktycznie łączyć Bojano z Dąbrową przez Wiczlino (po ul. Majora Bojana).
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
Chyloni (jedno "i") !!
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 2
Szemud woli inwestować w Kielno, bo tam mieszka wójt, który nam Trasę Kaszubską wkleił do Bojana.
A co do 191, bardzo trafne, już też kiedyś o tym pisałem, to nawet nie wymaga większych pieniędzy a umożliwia łączność z Chylonią i Rumią (288) centrum Gdyni z Wiczlina i Orłowem, Sopotem i Oliwą z TESCO
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 0
przez dwa ładniej :)
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 2
ok jedno i ale dlaczego podpisujesz sie kkk. Jakieś problemy zdrowotne, rączki się trzęsą?
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 3
Słuchajcie Drodzy Forumowicze. Może zamiast pisać na forum, napiszemy petycję do UG o dodatkowe połączenia i podpiszemy się wszyscy, solidarnie. Proszę o podanie przejrzystego planu, jakich połączeń brakuje. Pisaniem na forum nic nie wskóramy. jak pójdzie oficjale pismo z dużą ilością podpisów mieszkańców, to mamy jakąś szansę cokolwiek zdziałać, a nie pisać sobie tu i ówdzie.
popieram tę opinię 14 nie zgadzam się z tą opinią 0
Chyba Ci się Wójtowie pomylili. Doczytaj proszę, a wtedy się wypowiadaj. To było za poprzedniego Wójta.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 2
W 2008 roku,Gdynia chciała taką linię uruchomić, ale wówczas nasi RADNI WRAZ Z WÓJTEM, nie wyrazili na to zgody,Wójt musiałby partycypować częściowo w kosztach,a ówczesny Radny ma sklep w Bojanie ,więc była obawa o spadek sprzedaży.......
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 1
Wielokrotnie analizowałem kwestię połączenia Bojana z Chylonią. Jest wyjście ,które nie spowoduje dodatkowych nakładów finansowych,a częstotliwość dojazdu do Chylonii można zwiekszyć 3 krotnie. Trzeba zbudować pętlę w okolicach skrzyżowania na Rumię / jadąc trasą na Chylonie/. Konkretnie przy ul. Jarzebinowej w Łężycach ,kawałek za wspomnianym skrzyżowaniem. Z tej pętli mamy przesiadkę do Chylonii ,lub powrót z Chylonii na autobus 288. Jest tam nawet wolna działka na tą inwestycję. Do Chylonii z Koleczkowa jest 9 km, a do tej pętli byłoby 3 km. Czyli ilośc tzw. wozokilometrów trzykrotnie niższa. Autobusy zamiast na pętli w Koleczkowie ,zawracałaby na pętli Jarzębinowa. Np. trzykrotnie w ciągu dnia.
Sam bardzo często odbieram córkę z tego miejsca. Praktycznie 4x w tygodniu. Autobus 288 kursuje na trasie Chylonia - Łężyce - Rumia w obu kierunkach.
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0
Przepraszam ,ale w poprzednim poście chodziło mi o ul. Jażynową ,a nie o Jarzebinową.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
Odgrzewam wątek bo pojawił się Bus brother, który zastanawia się nad uruchomieniem połączenia z Bojana Busem, ale koleś jeszcze nie wie w którą stronę. To tu masz chłopie materiał do analizy. Życzę powodzenia o ile to nie jakaś prowokacyjna ściema.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0
Witam Państwa. Może trochę dużo czytania ale warto dla tych wszystkich, którzy chcą zawalczyć i interesują się sytuacją komunikacji miejskiej w relacji Gdynia Bojano i Bojano Gdynia. Pod linkiem: http://www.gdynia.pl/bip/jednostki/info/6959_109994.html znajdziecie Państwo info o konsultacjach społecznych na temat rozwoju komunikacji miejskiej w Gdyni i okolicach na lata 2016-2025 r. Jest tam podany mail pod który należy zgłaszać swoje uwagi do planu i pobożne życzenia w tym zakresie. Podany mail to plan.transportowy@zkmgdynia.pl . Jest też tam link do tego Planu oraz co ważne informacja, że zgłoszenia będą przyjmowane do 18 marca 2016 włącznie, potem zostaną przeanalizowane. Wiem, że trochę mało czasu ale wysłanie maila to tylko chwila. Ważne, żeby zaznaczyć w tej inicjatywę, że jesteśmy tu w Bojanie i chcielibyśmy poprawić swoją sytuację komunikacyjną. Proszę wszystkich zainteresowanych aby nagłośnili tą sprawę wśród swoich znajomych i powysyłali maile ze swoimi upodobaniami i pomysłami, nawet skopiowanymi z tego forum. Czy to będzie taka czy inna koncepcja na dojazd czy szczegółową trasę przejazdu to w tym momencie uważam, że jest to małoistotne ale na pewno istotne będzie to, że się odezwiemy w tej sprawie. Poniżej przedstawiam w telegraficznym skrócie najciekawsze według mnie fragmenty tego Planu dowodzące moją pierwotną wypowiedz uruchamiającą ten watek. Niestety istotnych informacji o naszej miejscowości jest tam niewiele ale są. (Wnikliwych zachęcam do lektury tego ponad 150 stronicowego opracowania). I na koniec mała statystyczna informacja: kto wysłał maila łapka w górę

Chwarzno-Wiczlino jest dzielnicą Gdyni położoną w zachodniej części miasta o zróżnicowanych funkcjach. Dominuje funkcja mieszkaniowa. Dzielnica stanowi najważniejszy kierunek rozwoju zabudowy mieszkaniowej.

Kierunki polityki przestrzennej Gdyni zakładają rozwój funkcji mieszkaniowych przede wszystkim w obszarze Gdyni-Zachód, w tym budownictwa wielorodzinnego w kierunku: Chwarzna-Wiczlina i zachodnich części dzielnic: Dąbrowa i Wielki Kack. W obszarze przewidywanego intensywnego rozwoju funkcji mieszkaniowych (przede
wszystkim Gdyni-Zachód), planowany jest rozwój szerokiego zakresu usług podstawowych. Lokalizacja dużych centrów handlowych w rejonie Śródmieścia będzie powiązana integracyjnymi węzłami komunikacyjnymi.

Rozwój urbanistyczny miasta będzie przebiegać w następujących kierunkach:
- Chwarzna-Wiczlina jest to podstawowy potencjalny kierunek urbanizacji; rejon Chwarzna-Wiczlina obszar wskazany dla campusu uniwersyteckiego, campusu nauki i opieki zdrowotnej dla osób starszych lub zabudowy mieszkaniowej;

liczba pasażerów komunikacji miejskiej w Gdyni oraz w pozostałych miastach i gminach objętych planem dane za 2015 r: Gmina Szemud w dniu powszednim
1077 w sobotę 367 w niedzielę 206 w skali roku 305466

W żadnym z badanych okresów doby nie występowały przekroczenia zdolności przewozowej, których przyczyną mogłyby być nieadekwatne do popytu rozkłady jazdy. Występujące pojedyncze przypadki przekroczenia zdolności przewozowej, wyznaczanej przez progowe dopuszczalne warunki komfortowej podróży (75% nominalnej zdolności przewozowej danego typu pojazdu), miały charakter zjawisk incydentalnych, związanych z dziennymi wahaniami popytu. Mój komentarz do powyższego nie zgadzam się, takie przesilenie zdarza się codzienne (w roku szkolnym) podczas powrotów mieszkańców Bojana z pracy do domu, ze szkoły do domu.

Założony wzrost wynikać będzie przede wszystkim z zapewnienia intensywnej obsługi powstających osiedli mieszkaniowych Gdyni-Zachód, bardziej oddalonych od centrum miasta niż obecne źródła ruchu. W wyniku zwiększenia udziału komunikacji kolejowej w obsłudze pasażerów, szerzej opisanego w dalszej części planu, założyć należy, że w okresie planowania znacząco zmieni się alokacja przestrzenna pracy eksploatacyjnej środków drogowego transportu miejskiego. Kolejną przesłanką wzrostu pracy eksploatacyjnej będzie zapewnienie oczekiwanych przez pasażerów nowych połączeń bezpośrednich, obsługiwanych midibusami.

Rozwój funkcji mieszkaniowych, pozwala przyjąć założenie o utrzymaniu w tych rejonach podziału zadań przewozowych pomiędzy zmotoryzowany transport indywidualny a transport zbiorowy w proporcji 50:50. Mój komentarz: Otóż to: w myśl tego założenia skoro wiadomo ilu mieszkańców jest w Bojanie to należy założyć, że połowa z nich skorzysta łącznie ze wszystkich dostępnych środków komunikacji miejskiej.

Prognozy demograficzne wskazują, że w najbliższych latach najszybciej będzie rosła liczba mieszkańców tzw. Gdyni-Zachód, odpowiadającej dzisiejszemu obszarowi dzielnicy Chwarzno-Wiczlino. Do 2025 r. obecna liczba mieszkańców tego obszaru (ok. 5 000 osób w 2013 r.) ma wzrosnąć 5-krotnie, a do 2035 r. 8-krotnie (do 40 tys. osób). Docelowo w obsłudze Gdyni-Zachód przewiduje się udział transportu szynowego. Aktualnie brane są pod uwagę trzy warianty jego funkcjonowania w opisywanym rejonie. Realizacja wybranego z nich nastąpi poza okresem objętym planem, tj. po 2025 r.
- W wariancie trzecim przewidywane jest odgałęzienie od linii PKM na wysokości Polifarbu, wykorzystujące dawną bocznicę kolejową do Polifarbu i prowadzące dalej wzdłuż ulic: Nowaka-Jeziorańskiego, Wiczlińskiej i Chwarznieńskiej do Os. Sokółka, skąd następnie przez las do Polany Krykulec, na której następowałoby ponowne w łączenie nowej trasy w linię PKM
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 0
Może poszerzony już "odcinek leśny", o którym wyżej tu mowa i wyłożony szeroko płytami jumbo jest ze strony Gdyni jakimś początkiem w tej sprawie?
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 2
Z informacji podanych parę dni temu przez UM Gdynia w mającej powstać w 2019 r. nowej szkole na Wiczlinie będzie utworzone liceum. Myślę, że będzie to dodatkową motywacją dla mieszkańców Bojana, by powstało połączenie (auto)busowe do głównego skrzyżowania na Wiczlinie.
popieram tę opinię 6 nie zgadzam się z tą opinią 1

A może dodatkową motywacją będzie też możliwość dojechania do nowego kościoła, w którym niebawem ksiądz będzie msze odprawiał? Na wierzy kościelnej jest już daszek, jeszcze tylko dzwona brakuje.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

A gdzie ten kościół?
PS. Dzwonu a nie "dzwona"
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Przy ul. Suchej na Wiczlinie ;-).
Słusznie piszesz Cezary. Najważniejsze by nagłośnić sprawę, bo zainteresowanych z pewnością nie brakuje! Pomysł by 191 jeździł "w koło" przez Majora Bojana TESCO Bojano i Koleczkowo, świetny :-)
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1
Dokładnie z różnicą kilku minuy dosłownie o "włos" tragedia i potem człowiek ma czekać na koleiny ponad 1h :/ :/
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0