Oświetlenie

Transformator klasyczny :)

ok, teraz mnie zagiąłeś ;)

jakim cudem coś co działa na prądzie zmiennym - znaczy na 99% ma prostownik - miało by nie pójść na prądzie stałym? poproszę przykład

Niestety nie. Ewentualnie inne wbudowane wymagające jakiejś wiedzy i umiejętności.

Jak masz żyłkę majsterkowicza, to kupujesz lampkę pod dynamo (byle nie Luxosa, który nie pójdzie na prądzie stałym) i sam dorabiasz pakiet ogniw.

oślepiać, nie oślepiam - włączam na full tylko na nieuczęszczanych przez nikogo drogach. Widoczność jakbym jechał na światłach mijania, samochodowych.

Ten Ixon Core z USB wygląda interesująco.
Tylko niepokoi mnie ten fragment opisu - "zintegrowany akumulator". A znacie jakąś lampkę z dobrym rozkładem światła i zasilaną "paluszkami" 18650?

moje rozwiązanie nic Ci nie da, bo zakładam że chcesz mieć jak najlżejszy rower ;)
ale podpinam do dynama przez prostownik na diodach schottkiego i przetwornicą dc-dc zwiększającą/stabilizującą napięcie do 14.6V - czyli optimum buforowego ładowania mojego akku ;) bo ~1V trace na diodzie i tranzystorze

Avy jest jeszcze względnie tania, potem to już Eyc i Fly/Cyo Premium. Przy ich cenie i mocy nie ma sensu bawić się w modyfikacje.

Ixony:
pierwszy 2008: http://www.peterwhitecycles.com/images/products/Lights/DLumotecbeam.jpg
Speed 2011: http://www.peterwhitecycles.com/images/products/Lights/iqspeedhighcool.jpg
Premium 2013: http://www.peterwhitecycles.com/images/products/Lights/sch-edelux-II-800.jpg

Generalnie polecam strony:
http://www.peterwhitecycles.com/headlights.asp
http://www.baslerbikes.de/index.php/baslerbikes-Scheinwerfervergleich-2013.html
i naszą rodzimą: http://www.light-test.info/

Skorzystam z okazji i podpytam z czego korzystacie podłączając zasilanie akumulatorowe?
Być może będę kombinował z podpięciem Cyo na kierownicy do roweru bez dynama i przydałoby i się coś zgrabnego (np. na 2x18650), mieszczącego się w torbie na ramie, żeby zasilić lampkę.

aktualnie w Lidlu są fajne - sam korzystam i jest OK.

@ zekker

> Może kombinować na bazie Avy?

nie polecam. Zanabyłem czas jakiś temu po taniości w celu podmiany diody i sterownika (i zasilaniu z aku), ale wiązka jest badziewna, plamka jest zdecydowanie za mała i zbyt poszarpana. Bardziej przypomina mi plamkę halogenowej Sigmy Mirage. Na dodatek Avy jest naprawdę malutkie, moim zdaniem im reflektor większy, tym lepszy (mniej oślepia przy tym samym efekcie, do tego bardziej przypomina z daleka oświetlenie pojazdu niż jakieś punktowe stałe światło gdzieś poza jezdnią) - oczywiście "większy" w kategoriach lampki rowerowej. Jakby co, mogę kiedyś zademonstrować (lampka rozbebeszona, z upchniętym sterownikiem i diodą - nic tylko eksperymentować z ustawieniem diody względem lustra ew. przelutowaniem innej - testowałem z Cree XP-G i XM-L i efekty średnie.
Co do innych lampek z reflektorem podświetlanym diodą niebezpośrednio, "od góry", nie polecam też tanich dynamowych lampek Topeaka - plama światła paskudnie poszarpana. kompletnie bezużyteczna jako lampka oświetlająca. Też służę gotowcem do demonstracji :)

Mam też pierwsze wersje B&M Ixona IQ Speed i Fly IQ (z początku produkcji, potem reflektory nieco przemodelowano, podobno na gorsze) i te reflektory są prawie idealne - plamka jest bardzo jednolita, światło kierowane jest dokładnie tam, gdzie trzeba. I tylko nieco więcej szerokości by się przydało. Podmieniłbym sobie diodę i elektronikę, ale Ixon Speed jest niestety kompletnie nierozbieralny i trochę mi szkoda go demolować. Sama lampka jest wręcz idealna jeśli chodzi o mocowanie na kierownicy.

Idealną plamkę (choć z 2 diod) daje Phillips SafeRide, ale sama lampka jest paskudna, wielka i wybitnie niefunkcjonalna, kiepski materiał na przeróbkę. Reflektory B&M IQ Premium podobno świecą szerzej od pierwszych IQ, ale podobno plamka nie jest tak jednolita, jest bardziej poszarpana.

pozdr

Pytanie ile na to wydał i czy nie prościej było kupić gotowca, który da podobne podświetlenie (choć nie tak mocne), a będzie mniej upierdliwy w obsłudze ;)

jednak wciąż myślę jak to zastąpić...
znalazłem bardzo fajne rozwiązanie na światełka.pl

ale niestety gość tam użył 4 latarek taktycznych na baterie... to nie wchodzi w grę, chociaż rozwiązanie da się zastąpić, bo miały okrągłe zwykłe kolimatory o różnych kątach strumienia światła....

a wyglądało to tak:


moim zdaniem w zupełności wystarcza...

To faktycznie szkoda by się marnowało.

nie twierdze, że echo15 to dobre rozwiązanie, po prostu miałem ją przy rowerze - chyba teraz wszystkie treki mają w standardzie coś ~podobnego - więc szkoda było, żeby się zmarnowało :> a z nową diodą działa znacznie lepiej niż ze standardową i również znacznie lepiej niż okrągły kolimator

Pisałem co może siedzieć w gotowych lampkach, a nie co sam masz.

2,4W i 0,6W wynika ze standardu. Dzięki rozwojowi led wprowadzili teraz nowy standard i można kupić dynama 1,5W. Większości wystarczy, a sprzęt lżejszy i mniejsze opory stawia.

Tylko po co się obciążać akumulatorem żelowym? Poza tym przejście na 12V wymaga jakiejś wiedzy jak działa dynamo i tak po prostu się nie wepnie. Jak ktoś umie, to wyciągnie spokojnie 6W, właśnie przez podniesienie napięcia.

Sprawność dynama trochę inaczej się liczy. Nie patrzysz ile wciąga lampka, a ile masz na wejściu (mechanicznie) i ile da dynamo. 90% sprawności może mieć ale w bardzo wąskim przedziale prędkości przed osiągnięciem nominalnej mocy. Potem już tylko spada, bo jest ograniczone i nie da więcej niż może (+/- 3W).

Czy ja wiem, czy warto bazować na Echo15. Z wyglądu to tylko kolimator, a kształt wiązki nie zachwyca. Może kombinować na bazie Avy?

https://www.google.com/search?q=lampka+rowerowa+%C5%BCelowa&biw=2560&bih=1313&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCIQsARqFQoTCLWVp-_t4ccCFYZ_LAodnxQGsA#tbm=isch&q=lampka+rowerowa+%C5%BCel%C3%B3wka

Erkhm....

nie lubie się przyznawac do niewiedzy, ale jesli juz czegos nie wiem, to musze.......

co to jest żelówka?

Niekoniecznie. Wystarczy wiedzieć, że Trylogia to nie piasta trzybiegowa.

Hadko... Witamy rodaków z Wileńszczyzny :)
A żelówka jest dobra "na wsiakij pożarnyj słuczaj", bo można ją wozić na stałe w torebce podsiodłowej.

Teoretyzujesz waść i masz tylko cześć racji.

Pierwszy raz jak trojmiasto.pl rozdawało zelówki, nie wiedziałem o akcji. Dowiedziałem się po powrocie ze spaceru. Nigdy jeszcze tak wielu rowerzystów na DDR przy plaży mnie nie oślepiało. Wprost hadko było jechać. Wróciłem do domu mnąc bluzgi i by się wyluzować zasiadłem do trolingu, a tu bęc, info o akcji. Na następną stawiłem się karnie i tych lamp używam do dziś, a baterii nie zmieniałem. Tylko ustawiam je chyba lepiej niż te leszcze wtedy.

Adminie, powiedz swym moczodawcom, że niektórzy rowerzyści ich BARDZO chwalą. IMHO to była wartościowsza akcja niż wszelkie usiłowania policji. (No dobra, napiszę to verbatim, to była cenniejsza akcja niż cała działalność sopockiej policji)

i tak i nie ;)

jak podpinasz 'domyślne' oświetlenie do dynama - to faktycznie jest tragedia...
ale jak między lampki a dynamo wepniesz 12V akumulator żelowy, to wszystkie wymienione przez Ciebie problemy znikają :D

ps. nie... dioda jakiej użyłem - wg specyfikacji - ma 350-500lm - 500 przy maksymalnym natężeniu - nie mam powodów, żeby w to wątpić, bo przy 5 stopniowym kolimatorze o dziwo świeci znacznie lepiej od maglite 3d 130lm (a ten daje na 300 metrów)
prąd jaki pobiera to 300mA, przy napięciu 9V - jak nie trudno policzyć: P=U*I => P = 2.7W
wiem, że obliczenia z podstawówki.... ale takie wystarczą :)
natomiast lampka tylna z pewnością nie żre 0.6W ;) sprawdźmy:
20mA*2.5V = 0.05W - nawet jak podepniesz 5 to będzie 0.25W - ja mam jedną - oczywiście z tyłu też był jakiś układ, który trzeba było wypieprzyć :D
więc mamy 2.705W ~= 2.7W - przy dynamie 3W - podejrzewam, ze w 90% sprawne jest... u mnie działa :D
może jak znajdę chwilę czasu, to podepnę jakoś na chama multimetr do kierownicy, i zobaczę co i jak :P

masz natomiast całkowitą rację co do kształtu strumienia światła jaki generuje taki sprzęt... Twoje żarówy świecą zarąbiście! używając zwykłego okrągłego (jednego) kolimatora w życiu nie osiągnie się takiego efektu, powiem nawet, że jest tragedia - próbowałem - oślepiasz wszystkich z naprzeciwka, i wygląda to nieciekawie... rozwiązaniem jest kupienie (ja już miałem, więc po prostu rozprułem) np. basta echo 15 za 40zl i wymiana 'wnętrzności'... tańszym rozwiązaniem jest zrobienie 3-4 lamp przednich z różnymi kolimatorami, ale problem może być z umiejscowieniem tego na kierownicy ;) ale 'długie' można dać nad błotnikiem... miejsce się jakoś znajdzie... telefon zawsze można przenieść na mostek kierownicy... pokombinuje na dniach