Widok
Pociąg dla wytwałych z Gdyni do Katowic w 2020 r.
Opinie do artykułu: Pociąg dla wytwałych z Gdyni do Katowic w 2020 r..
Artykuł na temat: Kolej Gdynia-Warszawa
Przewoźnik działający pod marką Polregio chce przywrócić połączenia międzywojewódzkie. Jednym z takich ma być w 2020 r. wakacyjny pociąg Gdynia - Katowice obsługiwany pociągiem serii EN-57. Skład znany jest pasażerom linii SKM w Trójmieście.
Niedawno informowaliśmy o planach przewozowych spółki PKP Intercity i Arriva przygotowywanych dla pasażerów z Trójmiasta. Swoją propozycję szykuję też spółka Przewozy Regionalne, działająca pod marką handlową Polregio.
Przewoźnik ...
Artykuł na temat: Kolej Gdynia-Warszawa
Przewoźnik działający pod marką Polregio chce przywrócić połączenia międzywojewódzkie. Jednym z takich ma być w 2020 r. wakacyjny pociąg Gdynia - Katowice obsługiwany pociągiem serii EN-57. Skład znany jest pasażerom linii SKM w Trójmieście.
Niedawno informowaliśmy o planach przewozowych spółki PKP Intercity i Arriva przygotowywanych dla pasażerów z Trójmiasta. Swoją propozycję szykuję też spółka Przewozy Regionalne, działająca pod marką handlową Polregio.
Przewoźnik ...
0
0
No chyba sobie kpią by typową SKM jechać przez pół Polski
292
40
Wygodne Fotele jak będą to pojade
Jeśli wewnątrz będą dostosowane wygodne fotele to można jechać
36
8
i stopery w uszy
jazda do Lęborka skm to już niezbyt przyjemna podróż
a do Katowic...
a do Katowic...
31
5
A co z toaletą przez tyle godzin podróży?
28
8
wystarczy nie chlać
to wytrzymasz
25
19
Wystarczy nie kraść
I Polska wstanie z kolan
33
4
toaletę
To ty sobie zrób rano . W pociągu nie ma na to szans
10
4
Wolny wybór
Nikt do podróżowania zmuszał nie będzie. Zawsze można pojechać o 2 godziny dłużej i znacznie drozej jakże "wygodnym" składem sezonowym "Wydmy", relacji Łeba - Bohumin spółki IC.
18
3
Naskręt dalej sieje dezinformacje
EN57 w posiadaniu polregio to zupełnie inne pociągi nie te w skmce. Dlaczego? Otóż w stosunku do skmki mają klimatyzację, gniazdka 230v przy każdym siedzeniu, wygodniejsze i lepiej ułożone siedzenia a także są bardziej wyciszone. Wbrew pozorom są to dość wygodne pociągi, no ale trzeba przecież "szokować" artykułami.
60
3
naskret pisze pod clicki
tak jak cale trojmiasto.pl
15
1
Jakie SKM?
EN57 Ald, SKM itp Feniksy nie mają porównania że zlomem SKM Trójmiasto,to sporo ciekawszy i cichszy pojazd, dla ludzi a nie ksieciuniów.
22
3
bedzie dobra cena to sie pojedzie
odnowiony en57 jest ok
13
1
Nie przez pół Polski, tylko przez całą :)
2
0
juz taki jest to Regio
nie pol a cała, bo ten pociąg juz kursuje i jedzie przez Krakow do Katowic a wiec robi cała trase przez cała Polskę. na krotkia trase to okej
1
0
Słoneczny
już nikt nie pamięta jak w czasie remontów słoneczny zaczynał też takim składem się jeździło :)
2
0
to zalezy za ile
1
0
EN57ALd bardzo przyjemnie, szybko i cicho i TANIEJ!
Wersję EN57ALd kojarzę i dziwię się, że nie ma regularnych połączeń międzywojewódkich PolRegio w tym standardzie. Dużo lepsza oferta od starych wagonów TLK, tzw. 'rzeźni'. A cała reszta zależy od PASAŻERÓW (w tym stan WC). No i ta cena! A czas przejazdu najczęściej niewiele dłuższy, czasami nawet krótszy.
Aha - i TE składy nie jeżdżą w SKM TRÓJMIASTO...
W trójmiejskiej SKM pojawiły sie 2 albo 4 Impulsy ;) - lepsze, niż w/w ;))
Aha - i TE składy nie jeżdżą w SKM TRÓJMIASTO...
W trójmiejskiej SKM pojawiły sie 2 albo 4 Impulsy ;) - lepsze, niż w/w ;))
2
0
EN 57 do Katowic? Chyba tylko dla masochistów.
210
26
Dla normalnych a nie lalusiów
Jakich kurna masochistów? EN57 po gruntownej modernizacji jest niczego sobie. Cena czyni cuda, a 'lordowie' niech podróżują pitolonej.
18
11
Wnętrze może i jest nowe, ale układ jezdny dalej jak w węglarce: hałas, wężykowanie i niska prędkość.
5
3
Przed modernizacją kurniki mogą jeździć 120km/h, więc nie tak źle.
Z drugiej strony, nie wierzę, że przy modernizacji nie wymieniają napędów, sama oszczędność na prądzie mówi, że warto.
2
1
Jechałem kiedyś EN57 z Gdyni do Sieradza - da radę.
Jak dla mnie, największy minus to brak warsa, ale w Toruniu skład zmieniał kierunek i postój 15 minut można było wykorzystać na spacer po dworcu po kawę.
12
3
Jaki Toruń?
Poczytaj ze zrozumieniem. Napisane jest że jedzie przez Zduńską Wole, wcześniej jest Bydgoszcz i Inowrcław.
4
5
ale mówi, że do Sieradza, dlatego Turoń.
czytaj ze zrozumieniem.
10
1
Pociągi Interregio w kierunku Łodzi nie jeździły kiedyś przez Bydgoszcz...
...tylko przez Malbork, Kowalewo Pomorskie, Toruń Wschodni, a w Iławie i Toruniu Głównym była zmiana kierunku jazdy.
2
1
Może do Szczecina najpierw
Może najpierw puścic do Szczecina z Trojmiasta
123
11
przez Tczew, Chojnice i Szczecinek?
Remontowany jest odcinek Czarne-Szczecinek, wygląda jakby drugi tor miał się pojawić. W zachodniopomorskim też ruch (remontowo inwestycyjny) na tej trasie.
3
0
Kiedyś
Za komuny jechałem z Gdańska do Katowic i nikt nie sądził że to pociąg dla wytrwałych, społeczeństwo zmiękło jak przekłuty balonik. Często jest tak że lepiej pociągiem niż autem.
200
44
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
lewactwo się ubudziło
5
17
uuuuuuuuuuuuuuuu
prawactwo nie śpi tylko się modli
20
6
Kurła kiedyś to było
ludzie tyłki twarde mieli, kłiii
19
2
kiedys to byly czasy. czlowiek mial prace, po pracy mial czas na wódkę z kolegami
dzieci same biegały po podwórkach i jakoś tam było fajnie. kiedys to były czasy, dziś nie ma czasów
45
3
YouTube make my day
Najszczersza prawda. Pozdrawiam , wychowany w tych fajnych czasach.
23
0
No tak, Polska w ruinie
Ale praca jest, wodka jest, dzieci moga biegac. Rozejrzyj sie. Jest inaczej, ale czy gorzej?
3
12
Znowu masz komune, wiec rzeczywiscie taka jazda jest dobra dla elektoratu
Ja jezdze limuzyna i kosztuje to 130 tys / mc.
3
15
PKP
Pociągiem zawsze jedzie się lepiej niż samochodem, ale pod warunkiem że jest to skład na poziomie, a najlepiej to tylko 1 klasą.
14
2
Tez tak jezdzilem i nie tylko za komuny - jeszcze niecale 20 lat temu. Ale to bylo z biedy. Teraz wole zaplacic za samochod, paliwo, ubezpieczenia, itd i nie tluc sie w ten sposob przez caly dzien.
6
11
chamstwo, buractwo i bandytyzm
4
0
a ja nie. Solo wole wlasnie jechac pociagiem. Auto swiat, goraca kawa z McD, ciastko drozdzowka z Dworcowej
i jest git
10
2
Kiedyś to było!
KŁIIIIII KŁIIIII KŁIIIII
2
6
Nie za komuny ale w 2011
Uciekł mi IC do Gdańska i jechałem EN57 do Torunia, gdzie czekałem półtorej godziny na IC do Gdańska.
Największą męką był czas przejazdu, bo pociąg zatrzymywał się i otwierał drzwi na stacjach w środku lasu. Dyskomfortem był brak przedziałów, ale już wtedy w IC niektóre wagony ich nie miały (zdecydowanie nie lubię takich, moim zdaniem krok wstecz). Podróż Wrocław - Toruń trwała około 9 godzin.
Największą męką był czas przejazdu, bo pociąg zatrzymywał się i otwierał drzwi na stacjach w środku lasu. Dyskomfortem był brak przedziałów, ale już wtedy w IC niektóre wagony ich nie miały (zdecydowanie nie lubię takich, moim zdaniem krok wstecz). Podróż Wrocław - Toruń trwała około 9 godzin.
3
2
Tak zwany kurnik już mnie nie boli. Jest podobnie jak w samolocie. Zal tylko, że nie ma
fajnego pociągu z salonkami i restauracją coś w stylu Orient Expressu.
0
0
Kiedyś jeździły EN57 przez całą Polskę.
I to w wersji full-plastik. Każdy się cieszył że jedzie pociągiem a teraz to luksusów się nauczyli i tylko jakieś pendolina ludziom w główkach.
156
70
kiedyś..
kiedyś prano niemal wyłącznie w pralkach "Frania".Idżmy do przodu, nie stójmy w miejscu.
39
8
Niedługo będziesz kwiczał, że w ogóle musisz z domu wyjść.Robicie z siebie kaleków życiowych udając nowoczesnych homo sapiens.Jak by jakiś kataklizm nastał to zginiecie w pierwszej godzinie z niewiedzy i wygodnictwa.
27
15
Ło panie, czuje że tak samo mówili jak się ludzi z koni przesiadali na lepsze i szybsze środki transportu. Sory, standardy trzeba podwyższać, a nie zaniżać.
15
8
Ogarniasz korzystanie z nowych technologii z głową? A co robi nowoczesny homo sapiens? Zastępuje swoje życie technologią.Widzisz tutaj różnicę? Oczywiscie że musimy iść do przodu,ale noe kosztem kalectwa ludzkosci.Na dzień dzisiejszy człowiek to taki zbuntowany 6 latek który myśli,że jest pępkiem wszechświata i wszystko ma nadskakiwać nad nim.Przyjdzie czas,że traficie w ślepą ulicę beź wyjścia,wtedy może się ogarniecie,chociaż wątpię.
15
2
Kaleków
Co za nieuk
2
6
Jedno słowo: progres
2
2
Chciałem przypomnieć że pierwsze EN57 były zupełnie wygodne jak na tamte czasy
miękkie siedziska kryte dermą, wygodne podłokietniki, zasłonki w oknach,
później zaczęto je "udoskonalać"
a full-plastik wynikł z masowych kradzieży dermy z siedzisk - Polska to "zdolna" kraj
później zaczęto je "udoskonalać"
a full-plastik wynikł z masowych kradzieży dermy z siedzisk - Polska to "zdolna" kraj
32
2
Full plastik to miały dzisiejsze Koleje Mazowieckie i częściowo SKM Trójmiasto. Inne miasta
odosobnione przypadki.
4
0
kiedyś kibel był drewniany i za domem,
a ludzie kąpali się raz w tygodniu, w sobotę i to zazwyczaj w jednej wodzie, żeby nie "marnować" tak więc tego....
7
1
Przed rokiem 90, nie pamiętam żeby EN57 jeździły dalej niż do Bydgoszczy z Gdyni...
Później się zaczęło jeżdżenie do Łodzi tym syfem, a teraz będziemy jeździć do Katowic... Jak tak dalej pójdzie wrócimy do czasów Generalnej Guberni i będziemy jeździć w bydlęcych wagonach...
4
4
Film na YT
Tytuł: "Przejazd Kibelkiem EN57 Full Plastic - wspaniałe doznania akustyczne ;)"
0
0
Polska zasciankiem europy mielismy juz ministra od zegarków teraz tez nic sie dzieki Pis nie zmieniło!
Gdy na zachodzie podróz trwa 3 razy krócej unas nadal lemingi pieja z zachwytu nad pseudolino wąskim niewygodnym ogórkiem który nawet nie jedzie tyle co na zachodzie bo niema po czym dlatego wózka z którego nazwa pochodzi nie kupili.!!Gdy Na zachodzie trasa z gdańska do Katowic bedzie trwała 2 godziny w Polsce bedzie to nadal 8 godzin i jako szczyt mozliwosci z pełnym zachwytem lemingów!
64
55
Pisiorku nieobyty
właśnie jak to określiłeś - za kadencji "ministra od zegarków" czas jazdy z Gdańska do Poznania skrócił się z 5 do 3 godzin,
konstrukcja pseudolino "wąskim niewygodnym ogórkiem" wynika zastosowania wychylnego pudła, które dla polskiej wersji nie zostało zakupione,
a decyzje o podróży z Gdańska do Katowic w czasie 8 godzin podejmują obecnie misiewicze tacy jak ty!
konstrukcja pseudolino "wąskim niewygodnym ogórkiem" wynika zastosowania wychylnego pudła, które dla polskiej wersji nie zostało zakupione,
a decyzje o podróży z Gdańska do Katowic w czasie 8 godzin podejmują obecnie misiewicze tacy jak ty!
21
24
leming nielicz ze kogo kolwiek twoje wypociny obrazą :) I brednie które wypisujesz łykaja tylko tacy jak ty
ale twoja nienawisc bedzie jeszcze większa po kolejnych przegranych wyborach :) Gdybyś miał mózg zamiast sieczki to byś zrozumiał przynajmniej co czytasz.Za Pisu nic sie nie zmieniło czy li nie wyznawca pisu to pisał .Przeciwnie skonczyła sie promocja ni IEC i teraz nawet jak bilet kupisz miesiac wczesniej zaplacisz i tak 140zł a wcześniej to było 90zł.
Ale ty leming nierozumiesz co czytasz jak cos jest o PO znaczy ze z pisu bo dla takiego bezmózgowca są tylko wyznawcy Pisu lub lemingi z PO.
Ale ty leming nierozumiesz co czytasz jak cos jest o PO znaczy ze z pisu bo dla takiego bezmózgowca są tylko wyznawcy Pisu lub lemingi z PO.
14
10
On nie szczeka,pomyliłeś gościa ze swoimi przygłupimi bachorami, a przygłupie to wiadomo dla czego, z nasieniem poszło.
1
4
Ludzie, nie karmcie trolla, gdyż każda odpowiedź wystosowana pod adresem tego barana sprowokuje go do produkcji kolejnych wypocin, nie licujących z zasadami ortografii i gramatyki języka polskiego, a od tego aż oczy bolą! Sorry, takich mamy teraz "patriotów", którzy nawet nie potrafią się poprawnie posługiwać ojczystą mową.
10
3
Jak prezydętowi BULOWI można to ok? Wtedy klaskałeś uszami z radości.Przygłup do przygłupa ciągnie.
0
4
"trwa 3 razy krócej"
Co to znaczy i w jakim języku?
3
2
a co ty pisiorku...
z tymi lemingami wyjeżdżasz?
coś uwiera w główce?
to masz rączki...ulżyj sobie...
może oprzytomniejesz
coś uwiera w główce?
to masz rączki...ulżyj sobie...
może oprzytomniejesz
0
0
W chinach w ciagu roku oddają 1000 km nowej trakcji
Pociągi jezdzą ponad 300 km/h
Czy dalej uwazacie ze jestesmy chinczykami europy ? :)
Czy dalej uwazacie ze jestesmy chinczykami europy ? :)
110
14
Jestesmy Chińczykami europy tak ale pod wzgledem pracy niewolniczej za psie pieniadze!
Chiny są najbardziej nowoczesnym państwem na świecie i pociągi tam jadą z prędkością ponad 500km/h
My za to mamy tylko zarobki Chinskie najnizsze w europie,a ceny mamy zachodnie!
My za to mamy tylko zarobki Chinskie najnizsze w europie,a ceny mamy zachodnie!
35
10
Ja słyszałem że jadą już z prędkością światła
dzięki pracy za miskę ryżu dziennie
15
15
Za michę ryżu to tylko Polak potrafi robić, Chińczyk zabije cię śmiechem.
10
0
Najnowocześniejszym państwem jest Korea (Południowa oczywiście)
Natomiast ChRL dopiero się rozpędza. Ale za 100 lat w szkołach zamiast angielskiego będziemy się uczyć mandaryńskiego.
7
3
"Ale za 100 lat w szkołach zamiast angielskiego będziemy się uczyć mandaryńskiego."
Może ty, ja raczej nie dożyję :D
Może ty, ja raczej nie dożyję :D
2
1
Niezwykly Swiat - Chiny - Szanghaj - 431 km/h kolej
na liczącej 1250 km trasie Pekin – Szanghaj maksymalną prędkością 400 km/h
Według założeń pierwsza linia ma powstać między Los Angeles do San Francisco, a pociągi będą pokonywać prawie 500-kilometrowy dystans dzielący te miasta w 35 minut, mknąc z prędkością nawet 1200 km na godzinę!Chiny USA sie scigaja kto pierwszy wybuduje super szykie połaczenia ,a w Polsce cieszą sie frajerzy ze za 4 lata moze bedzie 160km/h.
Jednoczesnie Chiny opanowały cały rynek produkcji bo tam wszystko produkuje się najtaniej
Według założeń pierwsza linia ma powstać między Los Angeles do San Francisco, a pociągi będą pokonywać prawie 500-kilometrowy dystans dzielący te miasta w 35 minut, mknąc z prędkością nawet 1200 km na godzinę!Chiny USA sie scigaja kto pierwszy wybuduje super szykie połaczenia ,a w Polsce cieszą sie frajerzy ze za 4 lata moze bedzie 160km/h.
Jednoczesnie Chiny opanowały cały rynek produkcji bo tam wszystko produkuje się najtaniej
8
5
u nas byndzie hiperlup z Warszawy do Radomia
pojedzie tylko 3,5 minuty
9
1
Poczytaj sobie na temat korupcji w chińskim Ministerstwie Kolei i zawalonych mostach i wiaduktach, to ci zachwyt przejdzie, profesorku! ;)
10
5
i po kilkaset kilometrów metra
swoją droga to często w Galileo podają zarobki robotników niewykwalifikowanych w ChRL - nie wiem czy 200-300 EURO to az tak mało...
1
0
Chinczykami? Kto tak twierdzi?
Raczej Koreanczykami, z litosci nie napisze z ktorej czesci polwyspu.
1
0
poszły dziesiątki miliardów na modernizacje tzw "kolei" w Polsce i jesteśmy znów mniej wiecej w latach 70-tych
Prawie 8 godzin na trasie Katowice-Gdynia :-D
Z kim my chcemy sie porównywać i konkurować? Z trzecim światem chyba.
Tych kilka przepłaconych pendolino co jeszcze jeżdżą wiele nie zmienia (przepłaconych bo przecież takie wymogi, uchylne pudła a i tak jeżdzą z 2/3 swojej prędkości po tych zmodernizowanych trasach). Z resztą taboru jest źle albo bardzo źle - coś jak 30-letnie golfiaki z milionowymi przebiegami jeżdżące 3 razy dłużej niż producent przewidywał.
Z kim my chcemy sie porównywać i konkurować? Z trzecim światem chyba.
Tych kilka przepłaconych pendolino co jeszcze jeżdżą wiele nie zmienia (przepłaconych bo przecież takie wymogi, uchylne pudła a i tak jeżdzą z 2/3 swojej prędkości po tych zmodernizowanych trasach). Z resztą taboru jest źle albo bardzo źle - coś jak 30-letnie golfiaki z milionowymi przebiegami jeżdżące 3 razy dłużej niż producent przewidywał.
108
14
A Ci politycy rozumiem, że sami się wybierają, a społeczeństwo wcale a ,wcałe nie jest przygłupie.
3
0
Bzdury prawisz waść o tych 2/3 prędkości. Polska to górzysty kraj od morza po południową
granicę ?
Dowiedz się "uku" (a raczej nieuku) ile krajów stosuje składy szybkie składy bez przechylnych pudeł. TGV prawie w całości są sztywne.
Dowiedz się "uku" (a raczej nieuku) ile krajów stosuje składy szybkie składy bez przechylnych pudeł. TGV prawie w całości są sztywne.
5
0
Na trasie Gdańsk-Warszawa łuków nie brakuje
Dlaczego piszesz, ze bzdury opowiada 160/250=0,64 = ~2/3
3
0
Pendziaki jeżdżą 200 km/h na większości trasy.
2
7
w Polsce jest ok 100 km trasy na której podwyższono prędkośc do max 200 km/h
reszt to dalej 160 i mniej.
10
0
Kolejny imbecyl górzysty kraj hahaha ty biedaku najwidoczniej spadłes z jakiejs górki na łeb
i masz trwałe uszkodzenie mózgu.
1
2
jest gorzej niż w latach 80 tych XX w
Lat 70 nie znam, ale pamiętam jak w dzieciństwie (lata 80 XX w) jeździłam ze swoim ojcem pociągiem osobowym relacji Gdańsk - Białystok. Od lat 90 XX w nie ma możliwości by taki pociąg jechał. Więc jest gorzej niż za komuny
6
1
Prawie 8 godzin
Popatrz w rozkład jak to wygląda teraz:
-pendolino 5,5-6 godzin
-IC 8-8,5 godziny
-TLK 8,5-9 godzin
Jeżeli kiblem wyrobiliby się w 7,5 godziny to nie będzie źle.
-pendolino 5,5-6 godzin
-IC 8-8,5 godziny
-TLK 8,5-9 godzin
Jeżeli kiblem wyrobiliby się w 7,5 godziny to nie będzie źle.
2
2
jakieś 600 km w 7,5-8 godzin - szału nie ma
w latach 70 tych było podobnie.
7
0
Kupione Pendolino
nie posiadają wychylnych pudeł wagonów.
5
1
No to się Turecki Kurier ucieszy
propagowanie pomorskiego skansenu EN57 w Polsce,
8 godzin okrakiem na zydlu - ale cóż - sporty ekstremalne są teraz w modzie...
8 godzin okrakiem na zydlu - ale cóż - sporty ekstremalne są teraz w modzie...
56
8
A kibel jest?
Jak jest kibel to jade.....
85
9
Prędzej będzie dablju si. Przydało by się też gniazdo ejsidisi bo często jadę z moim
ejcz pi.
3
1
kibel bedzie
jeden na cały skład ale czyszczony tylko raz w miesiącu
27
3
Konkretnie 31-go.
5
2
Najbardziej będzie czyszczony co roku 31 lutego
5
1
Nie ma
W kiblu jest palarnia
15
0
Bez obaw, to nie ja będę robić, tylko mój kolega - stażysta.
6
0
EN 57 ma ksywe kibel
5
0
Ostatnio jechalem 16 letnim Volvo V70 do Poznania. W cztery osoby z paliwem i autostradami wyszło o połowę taniej niż pociągiem, w tym samym czasie.
Także ludzie jeżdzą samochodami bo chyba nie są idiotami co przepłacają?
Także ludzie jeżdzą samochodami bo chyba nie są idiotami co przepłacają?
3
12
Ale w dwie osoby wychodzi tyle samo, a wtedy to ja już wolę jechać pociągiem, bo o wiele przyjemniej, spokojniej, można coś porobić i nie stresujesz się co odpierdzieli jakiś szybki ale bezpieczny w aucie obok.
Kasa rzecz wtórna, przy 4 osobach i tak bym wolał pociąg o ile by mi pasował, niż tłuc się autem.
Kasa rzecz wtórna, przy 4 osobach i tak bym wolał pociąg o ile by mi pasował, niż tłuc się autem.
11
1
16letnim złomem zatruwałes wszystkich i jak sledzie w beczce chwalisz sie głupotą
Polskim busem jest tez taniej niz twoim złomem na dodatek mozna bilety kupic za kilka złotych!!Jest wygodniej i nie truje tak spalinami jak ty.Ale i tak wybieram pociag tylko niezrozumiesz dlaczego :)
8
1
PKP
Tak i wbrew głupim, powielanym bezmyślnie opiniom jeździ się całkiem przyjemnie.
6
0
Skm tak zmodernizowanych nie ma. A nawet klima jest
Takie jezdza w Kolejach Mazowieckich miedzy innymi Warszawa Radom. To zupelnie nowy tabor. Tylko rama stara. Nawet wozki ma inne. Ankieta wprowadza w blad Panie Nastret
24
4
Bo Naskręt
to amator.
3
0
Amator?
Raczej niedouk albo jodu za mało miał w życiu płodowym.
2
0
Dalej niż do Tczewa
pociągiem bez rezerwacji miejsc się po prostu nie jeździ.
14
8
drogie bilety
Pewnie będą kasować, bo podróż tymi zabytkami to prawie jak Orient Express :) Niech jeszcze to dobrze ogarną marketingowo i będzie hit
19
3
Bardzo dobry pomysł.
Jeżeli chodzi o komfort to faktycznie na całej trasie Katowice- Gdynia Gł.Osobowa-mało kto byłby z tego zadowolony...Jednak w taką długodystansową ( 500 km)-podróż znając życie to niewiele osób się wybiera.
Najczęściej ludzie podróżują tego typu pociągami na trasach np. Gdynia-Bydgoszcz, od Bydgoszczy do Inowrocławia, i tak co 100 czy 150 km-kilkanaście osób wsiada i wysiada. Tak samo w aglomeracji Śląskiej.
Najczęściej ludzie podróżują tego typu pociągami na trasach np. Gdynia-Bydgoszcz, od Bydgoszczy do Inowrocławia, i tak co 100 czy 150 km-kilkanaście osób wsiada i wysiada. Tak samo w aglomeracji Śląskiej.
15
2
Po prostu Gdynia Główna
Już nie Osobowa.
0
0
Parowoz przed wojna pokonywal trase Gdynia- Warszawa szybciej niz dzisiaj pendolino.
11
16
a do Zakopanego jechał 4 godziny - chyba w twoich chorych wizjach
7
1
troche przegiecie
Ale roznice, faktycznie, nie sa szokujace. Godzina roznicy versus koszty I "postep" to nie jest "big deal"
Pokazuje to, jak koncertowo spaprano modernizacje tej magistrali, gdzie odtworzono pierwotne parametry. Ale sklady kupiona na 2x wyzsze...
Pokazuje to, jak koncertowo spaprano modernizacje tej magistrali, gdzie odtworzono pierwotne parametry. Ale sklady kupiona na 2x wyzsze...
4
1
Nie powtarzaj gdzieś zasłyszanych bzdur.
3
0
Co ty wiesz?
Luxtorpeda była spalinowa.
0
0
Warszawa - Gdańsk: 41 stacji w 9 godzin i 30 minut
A w czasie wojny i Deutsche Reichsbahn na torach, parowóz zaczynający bieg o 8.12 na stacji Warschau Hauptbahnhof i zatrzymujący się (w sumie na 41 stacjach) na każdej małej wiosce leżącej między większymi stacjami jak Zichenau (Ciechanów), Soldau (Działdowo), Deutsch Eylau (Iława) czy Riesenburg (Prabuty) do stacji Danzig Hauptbahnhof docierał o 17.42
2
0
Soła
W latach 90-tych jeździł pociąg tego typu na trasie Żywiec-Łódź Fabryczna nazywał się „Soła” w środku full plastik i zawsze komplet pasażerów.
12
1
Panie Redaktorze - odnośnie ostatniego akapitu
Konstrukcja nie jest nowa lecz 40-50 letnia.
Fakt iż po kolejnym pudrowaniu trupa ale z nowością nie ma nic wspólnego.
Chyba że nie wyczułem ironii Pana Redaktora bo fakt że poza dwoma Impulsami to w Pomorskim najnowsze konstrukcje
Fakt iż po kolejnym pudrowaniu trupa ale z nowością nie ma nic wspólnego.
Chyba że nie wyczułem ironii Pana Redaktora bo fakt że poza dwoma Impulsami to w Pomorskim najnowsze konstrukcje
14
3
Nie mów w takim razie nikomu, ile lat mają F-16, albo Patrioty.
To też pudrowane trupy?
0
0
Nie mogę...
... mam sr*czkę!
2
2
Horała się zesr.ła
:-)
1
1
Na Twój głupi ryj.
0
0
Proponuję kibla z SKM na trasę Gdynia - Władywostok przez Radom
Fantazja pisowskiego PKP nie zna granic!
20
6
Długi dystans
Na dlugie dystanse to ja wolę się porywać razem z moją Elwirką ! ;)
2
0
Hehehe
Nie no,żart.Nigdy w życiu!
8
4
Trasa Gdynia-Katowice: 1,5 h !!! Tak u was powinno byc!
Tak jezdzi swiat!
8
6
w 0,5 h !!! mo być
po trzeźwemu nie jeżdżę
3
0
Ale ty to jesteś światowy i to "u was",pewnie już gdzieś 2 miesiące siedzisz i zapomniałeś skąd pochodzisz.Dobrze, że jeszcze jakoś język czaisz, bo wtedy światowiec był by z Ciebie co nie miara.A teraz możesz wracać na zmywak do swojego pana.
1
2
Kto jeszcze pamięta
- te czasy co to się w sezonie letnim podróżowało w takim ścisku, że w WC miało kilka osób "miejscówkę"-i to tylko stojącą. Ten był szczęśliwy kto siedział na desce sedesowej...
Albo wsiadanie do pociągu...przez okna.
Albo wsiadanie do pociągu...przez okna.
27
0
Opinia na wyrost p. red. Naskręt !!! Dla mnie o komforcie podróży decyduje liczba przystanków
po drodze, a dopiero później komfort składu, byleby nie miał plastikowych czy drewnianych siedzeń.
Pojechałbyś p. redaktorze nawet składem o komforcie "Pendolino" na trasę do Katowic jak pociąg, który miałby stanąć po drodze na wszystkich stacjach i przystankach, gdy pociąg z drewnianymi ławkami tylko na kilku z nich ?
Jak odbyłem kiedyś jazdę EN57 na trasie Poznań Gł. - Warszawa Wsch. ("kible" w zastępstwie składu klasycznego na okres wakacji) - jako pociąg pospieszny, gdzie miał zatrzymania tylko na najważniejszych stacjach. Cały czas skład 3xEN57 zasuwał między nimi z max. prędkością ok. 110 km/h i podróż szybko przeminęła (nieco ponad 3 godziny między 1:00 a 4 z minutami).
Pojechałbyś p. redaktorze nawet składem o komforcie "Pendolino" na trasę do Katowic jak pociąg, który miałby stanąć po drodze na wszystkich stacjach i przystankach, gdy pociąg z drewnianymi ławkami tylko na kilku z nich ?
Jak odbyłem kiedyś jazdę EN57 na trasie Poznań Gł. - Warszawa Wsch. ("kible" w zastępstwie składu klasycznego na okres wakacji) - jako pociąg pospieszny, gdzie miał zatrzymania tylko na najważniejszych stacjach. Cały czas skład 3xEN57 zasuwał między nimi z max. prędkością ok. 110 km/h i podróż szybko przeminęła (nieco ponad 3 godziny między 1:00 a 4 z minutami).
9
5
Większa konkurencja, większy wybór i lepsze ceny
Zgadzam się, że to skład niedostosowany do tej trasy, ale jakoś niedostosowane Darty od Intercity nikomu nie przeszkadzaja, a to też pociągi raczej regionalne. Inna kwestia, że pewnie połowa tutaj narzekających woli Flixbusa i 12h w ścisku, ale cóż....
8
1
Racja
Racja, współczesne pociągi jedno przedziałowe jak w PKSie nie są dostosowane do dalekich tras i zbyt ciasne. Żadne EN57..., Darty czy Flirty nie nadają się do jazdy z dużą ilością dzieci i bagażu przez całą Polskę. No i te wszechobecne komórki....
0
0
Luzik, pytanie za ile+kilka browarów na drogę i jakoś zleci ☺
6
1
A może by tak bezpośrednie połączenie Gdynia- Lublin?
W latach 60/70 były 2 bezpośrednie pociągi na trasie Gdynia - Zamość. Obecnie nie ma przez całą dobę ani jednego bezpośredniego połączenia Gdynia -Lublin . Uważam że to skandal żeby milionowa aglomerację trójmiejską pozbawiać takiego połączenia z największym /ponad 350 tys.osób/ miastem na wschodzie. Obecnie w dobie komputerów i rakiet z Gdyni do Zamościa podróżuje się ok.12-13 godz.
18
2
12 godz do Lublina? Serio az tak dlugo?. Boże co za trzeci świat.
3
2
W 2005 jechałem "kiblem" z Gdańska na Śląsk i jakoś daliśmy radę z kumplem przy kracie Specjala...
14
1
Jezdza takie zlomy np do Olsztyna. W zyciu bym sie nie wybral. Wracalem kiedys z Bydgoszczy i to byla masakra
5
1
Prezes Przewozów Regionalnych myśli d*pą nie głową...
Trzeba być bezmózgim Yeti żeby wymyślać takie bzdury, składy do BARDZO krótkich dystansów puszczać na trasę długodystansową. Przecież jadąc z Gdyni do Katowic będzie można wcześniej urodzić jeża. wy*ieprzyć idiotę ze stanowiska.
10
1
AVE EN57 :D
Piwko i papierosek w przedziale stoczniowym to jest to a nie jakieś tam pindolina, łaj-faj czy klimy.
5
5
IC do Katowic
Jeśli jechać pociągiem do Katowic, to tylko IC obsługiwanym przez Stadlery. Całkiem wygodne pociągi.
5
2
ten Stadler jedzie 8:46 minut
kibel 7:30 ma jechać
1
0
Polska ma najbardziej zacofaną kolej w Europie mimo ze cały czas mamy monopol to zmarnowali ten czas
Bo kolej była po prostu dla polityków dojną krową przechowalnią kolesiów polityków .A przeciwnie tylko konkurencja przyspiesza restrukturyzacje!Identycznie było z internetem TPSA moloch i najdroższy net w europie po likwidacji monopolu ceny drastycznie spadły a szybkosc ,przepustowość ogromnie wzrosła!Wcześniej kosmicznie drogi i niewydolny był ISDN.A obecnie co mamy przewozy regionalne ktore są państwowe to zadna konkurencja!
Czy w Polsce pociag pojedzie 350 km /h jak na zachodzie?Moze za 20 lat?U nas niema po czym i czym!!
Czy w Polsce pociag pojedzie 350 km /h jak na zachodzie?Moze za 20 lat?U nas niema po czym i czym!!
10
4
złe przykłady, brak wiedzy i zrozumienia procesów
Żadna konkurencja, tylko ewolucyjny rozwój i wprowadzanie kolejnych modeli rozwiązań. Żaden z podmiotów na rynku nie idzie na wyniszczenie a produkty są wdrażane, gdy ich stabilne wersje osiągną zadowalający poziom koszytów i oczekiwanego zwrotu. Tak jest w telekomunikacji, we wspomnianym TPSA, obecnie Orange również.
Reszta to marketing i ewentualne obsuwy w specyfikacjach urządzeń.
Kto ma konkurować na kolei? Przecież dostępność usługi determinuje torowisko. Kiedy skończą się proste rezerwy kosztowe, jak chcesz podnieść poziom usług (np. prędkość)?
Reszta to marketing i ewentualne obsuwy w specyfikacjach urządzeń.
Kto ma konkurować na kolei? Przecież dostępność usługi determinuje torowisko. Kiedy skończą się proste rezerwy kosztowe, jak chcesz podnieść poziom usług (np. prędkość)?
1
1
Ynteligencie gdyby taki jak ty miał co kolwiek do powiedzenia to by koła nie wymyslono
nadal na piechotę byś chodził!!Tak własnie konkurencja i tylko konkurencja wymusza jakie kolwiek zmiany! I jeszce jedno gimbusie niema TPSA I TPSA to nie Orange zostało gimbusie sprzedana w kilkanaście różnych przetargach rozczłonkowane .I Gdyby nie konkurencja to nawet niemiał bys sie gdzie chwalic swoja głupotą :)
0
1
moja diagnoza jest słuszna.
Poza wydzieleniem Emitel i kilku mniejszych działalności, TPSA zostało sprzedana w całosci France Telecom, państwowemu przedsiębiorstwu z (jak nazwa wskazuje) Francji. Kilka lat temu zmieniono nazwę z Telekomunikacja Polska SA na Orange Polska SA. Struktura i zakres działalności nie uległa wiekszym zmianom, co jakiś czas paczkują spółki zadaniowe a następnie są zabijane albo wchłaniane. Klasyczne zarządzanie kapitałowe.
I jeśli myślisz, że operatorzy telco skaczą sobie do gardeł dla twojej wygody, to się grubo mylisz...
Podobnie jest na innych "poletkach", gdzie preferuje się równe "strzyżenie baranów" niż wyniszczające wojny.
I jeśli myślisz, że operatorzy telco skaczą sobie do gardeł dla twojej wygody, to się grubo mylisz...
Podobnie jest na innych "poletkach", gdzie preferuje się równe "strzyżenie baranów" niż wyniszczające wojny.
0
0
To się karni BDZ
Ekstremalnie to jest przejechać się pociągiem z Sofii do Burgas lub Varny, 440 KM w tylko 10 godzin, a wagony jak dosłownie z lat 80tych XX wieku. To co ma PKP to luksus nad kulisami w porównaniu z atrakcją w Bułgarii ale fakt bilet nad morze czarne kosztuje 19 zeta :)
2
0
Komuno wróć
Chcą zrobić Polskie pendoino kpina cofamy się 35 lat do tyłu.
5
3
Tak ale pod warunkiem, że się n....bie;)
2
2
Nie en 57 i po modernizacji
Do tego typu połączeń przydałyby się składy wagonowe, a te jako ostatnie pod marką PolRegio obsługują jeszcze jako jedyne połączenie w Polsce na odcinku z Poznania Głównego do Leszna oraz z Poznania do Wrocławia czy też Międzylesie oraz Szklarska Poręba Górna.
Ostatnie wagony też piętrowe są w Krzyżu czy Chojnicach, którym wyszła właśnie rewizja i niestety jest już wagonów bardzo mało, a en57 czy inne pojazdy nie wagonowe pochodzące z Newagu czy Pesy dalekie są od ideału !
Ostatnie wagony też piętrowe są w Krzyżu czy Chojnicach, którym wyszła właśnie rewizja i niestety jest już wagonów bardzo mało, a en57 czy inne pojazdy nie wagonowe pochodzące z Newagu czy Pesy dalekie są od ideału !
2
1
po co ktoś ma jeździć do syfiastych Katowic...?
5
10
Syf
Syf to masz w domu,i majtkach ci*lu
3
1
Byłeś tak ostatnio? Po tym co piszesz widać, że nie
3
0
Tosz to panie ameryka.
Cóż za ambitne plany:
Dwutysięczny dwudziesty rok(to JUŻ za dwa lata), początek drugiej dekady dwudziestego pierwszego wieku, połączenie
GDYNIA-KATOWICE w siedem i PÓŁ godziny!!! (plus tradycyjne opóźnienia w bonusie)
Skład to kolejne wcielenie nieśmiertelnego EeN piędziesiąt siedem(konstruktorom nawet nie śniło się, że ten skład może jeździć takie trasy, a jednak).
W następnym etapie pewnie parowozy zostaną uruchomione.
Dwutysięczny dwudziesty rok(to JUŻ za dwa lata), początek drugiej dekady dwudziestego pierwszego wieku, połączenie
GDYNIA-KATOWICE w siedem i PÓŁ godziny!!! (plus tradycyjne opóźnienia w bonusie)
Skład to kolejne wcielenie nieśmiertelnego EeN piędziesiąt siedem(konstruktorom nawet nie śniło się, że ten skład może jeździć takie trasy, a jednak).
W następnym etapie pewnie parowozy zostaną uruchomione.
10
0
Masakra
Dobrze powiedziane dla wytrwałych.7,5h w kiblu...
5
0
Z tròjmiasta...
Moze lepsze polączenie bardziej pozytywne.. tròjmiasto - Zakopane..? Na co komu Katowice..? do muzeum gòrniczego..??
4
3
Myśl tam jeden z drugim!
Przecież to jest pociąg GŁÓWNIE dla mieszkańców szeroko pojętego Śląska, aby mogli dotrzeć na wczasy do Trójmiasta a nie na odwrót!
1
0
W latach '80 jechałem ekspresem Jantar
z Bytomia do Gdyni w 6 (sześć!) godzin.
A to było ponad 30 lat temu.
Naprawdę idziemy z postępem...
A to było ponad 30 lat temu.
Naprawdę idziemy z postępem...
9
1
Tak,
bo dopóki składy jechały prosto przez Polskę, czyli Tarnowskie Góry- Chorzew Siemkowice- ZW Karsznice- Laskowice Pom. , to było szybciej, ale po roku 2000 jakiś łeb wpadł na pomysł żeby jeździć przez Cz-wę- Łódź Widzew, Żabieniec- Toruń- Bydgoszcz i się zrobił syf, z niecałych 8 godzin do prawie 10.
4
0
PKP
Przygoda , Komfort, Przyjemność
Składy SKM znane są z luksusu
Składy SKM znane są z luksusu
4
3
2 klasa z czasów PRL
Raz jechałem z Gdańska do Katowic w temperaturze powietrza 40st.C bez klimatyzacji,myślałem że nie dojadę i żywcem się ugotuje, bardzo podziękuję więcej nie pojadę nawet za 2zł
4
1
a co, do tego czasu Pie*dolino się już rozpadnie, bo PiS dał tańsza podsypkę na torach i kamienie latają?
i niczym pociski wbijają się w podwozia tego códó techniki alstomu
5
2
tu gadki o EN57 a tymczasem na bocznicy w Bieżanowie PKP niedawno zdewastowało kilka nowoczesnych składów...
6
0
A gdzie jest SOK?
Wandale są wszędzie i trzeba tego pilnować, ale oszczędności i kasa, kasa, kasa......
2
0
W 3-mieście jeżdzą pociągi EN57AKM, a nie EN57FPS i EN57ALc/ALd
4
2
ja myślałem że istnieją połączenia IR pomiędzy miastami (bo po to były tak nazwane)
i nie trzeba niczego 'przywracać' - a gdzie w takim razie jeżdżą regionalne?
PS
oczywiście dobrze byłoby mieć nowe wygodne pociągi, ale w wielu krajach podobne obsługują linie dalekobieżne - a znowu te 7 godzin to nie jest jakaś tragedia
PS
oczywiście dobrze byłoby mieć nowe wygodne pociągi, ale w wielu krajach podobne obsługują linie dalekobieżne - a znowu te 7 godzin to nie jest jakaś tragedia
3
1
Pociąg
Przecież Pogoria- nocny pociąg Gdynia- Katowice to też skład podmiejski
5
0
7.5 godziny to jest nic
Kiedyś osobowy na tej trasie jeździł 10 godzin a pośpieszny 8.
5
1
A koniem 5 dni się jechało
1
1
Lata 80-te mnie sie przypominaja i dalekobiezny osobowy Gdynia - Myslowice
przez Tczew, Malbork, Grudziadz, Torun, Inowroclaw, Zdunska Wole. I tez dawal rade, choc cos z 10 godzin, ale za to wygodnymi przedzialowymi wagonami.
5
4
Był takowy osobowy - pamiętam
A krótko przed nim czy po nim jechał drugi przez Bydgoszcz, Poznań, Ostrów Wlkp.
ale fakt jazda "węglówką' była zarąbiasta,
jeździł też osobowy Gdynia - Zduńska Wola Karsznice zestawiony z 3xEN57 - jazda nim przy v=100 km/h była swoistego rodzaju sportem ekstremalnym
ale fakt jazda "węglówką' była zarąbiasta,
jeździł też osobowy Gdynia - Zduńska Wola Karsznice zestawiony z 3xEN57 - jazda nim przy v=100 km/h była swoistego rodzaju sportem ekstremalnym
4
0
Lata 1979/80
No co Ty? "Mysłowicki" osobowy do Gdyni w 1979 jechał przez Wrocław, Poznań, Gniezno, Inowrocław i Bydgoszcz. W Poznaniu był 17,20 a w Gdyni coś ok 23,50, ale wagony miał normalne w tym 2 jedynki (najstarsze w składzie).
1
0
Na kompletnie modernizowanych trasach prędkość powinna wynosić minimum 250 km/h
Kiedy beton z PKP wreszcie zrozumie., że przez ostatnie 50 lat kolej poszła znacznie do przodu i to co było ok w latach siedemdziesiątych to dziś już skansen
11
2
A czemu nie 500, 1000?
W Niemczech na klasycznych liniach jest 160 , 200 i więcej są na SFS - nowobudowanych i modernizowanych liniach
0
2
no właśnie...
modernizowanych.
My, za grubą kasę odtwarzamy stan początkowy, nie modyfikując i nie podnosząc parametrów...
My, za grubą kasę odtwarzamy stan początkowy, nie modyfikując i nie podnosząc parametrów...
2
0
Regio?
Chciałbym jeździć często zgodnie z obietnicami szynobusem z Gdyni do Władka czy Pucka
3
1
Yes.!
Może Kolej Transyberyjską także przejmie SKM i podróż wydłuży się do 1 roku.!
9
0
życzyłbym sobie komfortu
kolei transsyberyjskiej.
Sprawdzone organoleptycznie w nr 22 - "Rossija" - tydzień jazdy.
Sprawdzone organoleptycznie w nr 22 - "Rossija" - tydzień jazdy.
0
0
Poprawka!
Te sklady Ald i FPS nie sa znane w trojmiejskiej SKM bo ich tam nie ma!!!!! Sa w POLREGIO, Ald chociażby na niektórych kursach Słupsk Gdynia
6
0
Lepsze to od TLK
Przecież wszystkie pociągi kursujące dziś pod marką TLK oferowane przez PKP Intercity dają o wiele mniejszy komfort podróży, a ceny są wysokie i mniej zniżek. A chętnych nie brakuje...
4
0
Powróćmy do parowozów!
Expres Pomorzanin, cztery wagony i Pt47 startował z Gdańska o 5.20 rano i w Szczecinie był na 9.00. Tak było w latach 70-tych. Inna ciekawostka - Poniemiecki modrak na trasie Gdańsk - Gdynia jechał o 4 minuty krócej niż obecne pociągi. Dziękuję za taki postęp.
9
1
Pudło szanowni interlokutorzy
Do Szczecina jako ekspres przez krótki okres czasu jeździł "Gryf" na SN61,
"Pomorzanin" jako pospieszny do Poznania zaczął kursować po zakończeniu elektryfikacji linii do Gdańska /lata .70/, w Inowrocławiu zmieniano trakcję na parową,
Pt47 prowadziła pospiesznego "Stoczniowca" do Warszawy,
Ol49 prowadziły osobowe Gdynia - Łódź Kaliska i Olsztyn - Szczecin,
tak to pamiętam
"Pomorzanin" jako pospieszny do Poznania zaczął kursować po zakończeniu elektryfikacji linii do Gdańska /lata .70/, w Inowrocławiu zmieniano trakcję na parową,
Pt47 prowadziła pospiesznego "Stoczniowca" do Warszawy,
Ol49 prowadziły osobowe Gdynia - Łódź Kaliska i Olsztyn - Szczecin,
tak to pamiętam
2
0
Pomorzanin Gdynia - Lodz Kaliska
Pamietam bo nim jezdzilem. Przewaznie bez opoznien ale najwieksza masakra to bylo dotrzec pozniej z Lodzi Kaliskiej na Fabryczna.
2
0
a nie ma gdzieś
jakichś wagoników z 39 roku - Polak pojedzie wszystkim jak i poleci na wszystkim!
cuda w naszym kraju i nowoczesność - brawo - to dopiero e u r o p a !!!!!!!!!
cuda w naszym kraju i nowoczesność - brawo - to dopiero e u r o p a !!!!!!!!!
7
1
Takim przedwojennym składem to bym się chętnie przejechał na Hel w wakacje.
Parowozem OKl27 wraz z wagonami osobowymi typu BCy (tak zwane Boczniaki). Mega atrakcja turystyczna i komplet pasażerów gwarantowany.
Dziś na przejeździe widziałem skład z Helu z wagonami piętrowymi typu Bmnopux (Bohun) oraz 120A (Bonanza) - wagony pełne!
Dziś na przejeździe widziałem skład z Helu z wagonami piętrowymi typu Bmnopux (Bohun) oraz 120A (Bonanza) - wagony pełne!
1
1
Ech, dla wytrwałych?
Swojego czasu chodziła "Strzała Północy " ze Szczecina przez Trójmiasto, Olsztyn, Białystok do Krakowa zdaje się. To był trening wytrwałości.
3
0
Włóczęga Północy
Do Rzeszowa.
0
0
Nie każdy musi jechać z Gdyni do Katowic
Tego typu połączenia służą krótszym przejazdom, niekoniecznie na całej długości trasy.
4
1
kto ma slaby portfel, ten musi miec twarda D....
:)
0
4
PKP
Polecam pociąg z Gdyni do Rzeszowa przez Białystok, który jedzie ponad 15 godz.
11
1
o! Włóczęga Północy skrócił trasę?
Kiedyś jeździł do Szczecina.
1
1
Komu zależy
wlaśnie komu zależy na tym, żeby nie było pociągu non-stop Gdynia -Rzeszów, przecież chętni są!!!!!!!
0
0
kiedyś (za PRL) był taki co jechał tą trasą do Krakowa... :))
0
0
Tyrystory i styczniki
Kiedyś jako student Wydziału Elektrycznego AM kompletnie napruty rozpaczliwie szukałem WC w SKM relacji Danzig- Gdingen, tej o 3 am z kawałkiem.(pociąg trzeźwych inaczej)
Ktoś zapomniał zamknąć drzwi , i zamiast kibla zobaczyłem iskry od łączeń styczników (zmieniało się to wraz z przyspieszanie składu)
Były tam tez tyrystory mocy.
Od razu uświadomiłem sobie, że tam jest 3kV prądu stałego. Przetrzeźwiałem natychmiast...
Ktoś zapomniał zamknąć drzwi , i zamiast kibla zobaczyłem iskry od łączeń styczników (zmieniało się to wraz z przyspieszanie składu)
Były tam tez tyrystory mocy.
Od razu uświadomiłem sobie, że tam jest 3kV prądu stałego. Przetrzeźwiałem natychmiast...
8
0
Gotenhafen a nie Gdingen
1
1
Gotenhafen to w latach 1939-1945.
Gdingen w latach 1772-1920 gdy tu była prowincja Westpreußen
Gdingen w latach 1772-1920 gdy tu była prowincja Westpreußen
5
0
Człon silnikowy.
Przepiękne dźwięki, można usłyszeć jadąc w przedsionku wagonu silnikowego jednostki elektrycznej EN57 pod którym znajduje się wózek silnikowy. Niesamowita gra dźwięków.
2
0
Szafa WN była w środkowym członie EN57 zamiast WC
i była zamknięta ale co niektórzy ciekawscy forsowali drzwi - bo zamknięte
0
0
Kiedyś jeździły już takie pociągi. Osobowy się to nazywało, stawało na każdej stacyjce.
I do Katowic właśnie trafiały się składy żywcem wzięte z SKM, jedyna różnica to czynne kibelki.
Jechało toto ponad 12 godzin z Gdańska do Katowic. Miałem okazję parę razy zaliczyć tę niezapomnianą podróż.
Jechało toto ponad 12 godzin z Gdańska do Katowic. Miałem okazję parę razy zaliczyć tę niezapomnianą podróż.
6
0
Może bez wprowadzania w błąd?
EN57 to w chwili obecnej niemalże rodzina pociągów a nie typ. W SKM Trójmiasto są stare 57, poddane liftingowi jak i akm. W artykule mowa jest o Feniksach, które pod kątem komfortu przebijają na pewno składy TLK
6
1
Lepsze en 57 niż jazda przy cuchnącej kobiecinie
Wolę jechać nawet en 57 tym dobrze wyciszonym klimatyzowanym niż intercity starym wagonem bez klimy. I w dodatku z przykutym miejscem przy cuchnącym wspolpasazeru
5
1
Wolność jazdy a nie rezerwacja
Rezerwacja obowiązkowa to zamach wolności pasażerów. W Niemczech to nawet w pendolino nie ma rezerwacji obowiązkowej. Tylko fakultatywna. w Polsce dyrektorom PKP uderzyła woda sodowa aby w pociągu Intercity regionalnym. Bo czym innym jest pociąg jadący 180 km z Wrocławia do Katowic jak intercity typem regionalnego. Dają rezerwacje to zbrodnia na wolności pasażera.
3
5
i po co?
żeby kolejne tabuny pod szyldem 500+ zalewały nasze 3M?
4
2
Niech przyjeżdzają i wydają tu, w województwie pomorskim, swoje 500+
2
0
Re
Tylko, że taki czas przejazdu to wybór Polregio. W najlepszym wypadku pociągiem z Katowic do Gdyni da się dojechać w 5,5 godziny.
Co nie zmienia faktu, że puszczanie na takiej trasie kibli to co najmniej nieporozumienie...
Co nie zmienia faktu, że puszczanie na takiej trasie kibli to co najmniej nieporozumienie...
4
1
Kto pamieta ?
Na poczatku lat 90 jezdzil skld taki jak SKM do Torunia ale po wsch stronie Wisły przez Malbork Grudziądz i na Torun Wschod. Czas przejazdu był 20 min krotszy niz ekspresu/ pospisznego i bilet kosztowal tyle co na osobowy. Komu to przeszkadzalo?
Co do tego połaczenia - slaska hołota, rozpieszczana przez kazda wladze plus tani bilet i długa jazda i na wkacje zdemoluje go w tydzień.szkoda pociagu
Co do tego połaczenia - slaska hołota, rozpieszczana przez kazda wladze plus tani bilet i długa jazda i na wkacje zdemoluje go w tydzień.szkoda pociagu
5
3
Glupoty piszesz
Linia przez grudziadz kwidzyn jest linia niezelektryfikowana. Sklad jezdzil owszem, jako pociag osobowy na normalne wagony z przedzialami elacji Gdynia - lodz widzew na 6 wagonow. Od gdyni do malborka eu07 od malborka do torunia su45 a od torunia do lodzi dalej eu07. A sklad byl dwa wagony klasy pierwszej cztery wagony klasy drugiej. Pociag zatr,ymywal sie na kazdej stacji i przystanku. Tzn wszedzie. Czas przejazdu byl o 2 godziny dluzszy niz normalnego pospiecha jadacego przez bydgoszcz
2
0
"Torunianin" .Był trasowany raz przez Tczew, Bydgoszcz , a raz przez Malbork , Iławę , Jabłonowo Pom. Skład zestawiany z EN 71 czasami z ED 72.
0
0
Mięczaki nie wsiądą, ja tak :)
3
2
Trasa Gdynia rzeszów - non stop!
Kiedy Pendolino Gdynia rzeszów non stop, kiedys usunieto z rozkładu taki dobry pociąg co mial non stop obłożenie, kiedy powrót??????? Non stop Pólnoc Południe! Komu zależy, żeby takiego połaczenia nie było i dlaczego?
3
1
taki sam pociąg
przeciez teraz tez taki kursuje od wielu lat! Jedzie i jedzie i jedzie, zatrzymuje sie na każdym przystanku, w lecie to horror! To nic nowego!
3
2
do Intercity
odkąd zlikwidowała kolej połaczenie Gdynia - Rzeszów non- stop, to korzystam z Ryanaira, bilet 100 zl w obie strony, a z Krakowa do mojej miejscowosci przyjezdza po mnie rodzina! Kiedys pociag zatrzymywal sie Bochnia, Tarnów, i można było spokojnie dojechac Inrtercity, a tak to tracicie.
1
2
jakis skandal
pociąg pojedzie, ale beda do niego wsiadac pasazerowie n akrotkich trasach, bo bedzie tani i zawsze jedno polaczenie więcej, a ci co jadą cała trasę, beda latac samolotami, bo chociaz jest dojazd na lotnisko to komfort jest 100 razy wiekszy i mozna w oczekiwaniu na lot , kawke wypic, i loda zjesc , a nie że nie ma wagonu restauracyjnego i czlowiek moze z pragnienia zginąc, albo byc narazonym na zaczepki podpiwkowanych gości
6
0
Koleje chwalą się ile to milionów wydano
na jej modernizację. Tylko niech podzielą tę kwotę na pieniądze wydane na dokumentację oraz te wydane na konkretne roboty. Okaże się że 90% tych kwot to papierki i rzeczywistość wirtualna na dyskach.
7
0
Jest rok 2020 szczyten kolejnictwa w Polsce jest SKM na trasie 1000km i 12 godzin jazdy :) To swietna atrakcja turystyczna
Jeszce niedawno był reportaż dziennikarza z BBC który twierdził ze warto przyjechać do Polski by jako ekstremalną przygodę przeżyć w polskich PKP!!I jak widac nadal sie niewiele zmieniło!!
8
0
A ja mam pytanie...
Kto - nie łamiąc przepisów - przejedzie z Gdańska do Katowic (centrum) szybciej niż w 7,5 godziny? To prawie niemożliwe. A siedzenia w starych rzęchach na pewno nie są bardziej wygodne od tych składów. Kosztów autostrady i benzyny nie wspominam.
Dlatego jest to jakaś sensowna propozycja dla mniej majętnych.
Dlatego jest to jakaś sensowna propozycja dla mniej majętnych.
3
1
4:15
Katowice centrum - Rumia. pozdrawiam. wyjazd w sobote ok 8 rano byl.
0
1
Kupiłam bilet Kraków -Gdynia IC - kilka at temu.
6 rano wyjazd . Zepsuł się pod Miechowem. Przesiadka w polu na TLK. następna w W-wie. Na dworze 30 , w pociągu 40 st C . ludzie pokotem na korytarzach i w wc.(o dziwo działało) . Przy otwartych oknach nawet nam grzywka nie drgnęła . W Gdyni byłam o 19 .
wg mnie skm-ką byłby raj.
wg mnie skm-ką byłby raj.
5
1
Brawo ty. Co cie nie zabije to cie wzmocni. Jechałam do Szczecina w lecie z Radomia. 21 wyjazd. W Szczecinie godz. 12 nastepnego dnia. Odechciało mnie sie wc zasów na długo . Ze Szczecina trzeba bylo dojechac do Miedzyzdrojów. Lata 80 te.
1
0
Marketing
Marketing polregio to jakiś żart jednostką do Katowic smiech na sali niech lepiej dadzą po dwa sklady do Malborka albo Bydgoszczy
1
1
Bardzo dobry pomysł
To nie będzie typowa SKM ponieważ SKM nie posiada pociągów EN57 z taką modernizacją.
Argument przemawiający za wybieraniem Polregio na tej trasie jest stosunkowo krótki czas przejazdu ok. 7,5h , a pociąg pendolino na tej trasie jedzie 5:44h . Wszystko będzie zależne jak te pociągi będą wyglądać w środku po modernizacji. Widziałem pociąg EN57-FPS i stwierdzam fakt, że to bardzo nowoczesny pociąg i z "typowej skm" nic w środku nie zostało oprócz blach.
Oczywiście planowany czas przejazdu jest bardzo interesujący ponieważ te pociągi mogą jechać jedynie 120 km/h.
Argument przemawiający za wybieraniem Polregio na tej trasie jest stosunkowo krótki czas przejazdu ok. 7,5h , a pociąg pendolino na tej trasie jedzie 5:44h . Wszystko będzie zależne jak te pociągi będą wyglądać w środku po modernizacji. Widziałem pociąg EN57-FPS i stwierdzam fakt, że to bardzo nowoczesny pociąg i z "typowej skm" nic w środku nie zostało oprócz blach.
Oczywiście planowany czas przejazdu jest bardzo interesujący ponieważ te pociągi mogą jechać jedynie 120 km/h.
2
0
Dobra konkuremcja
Dziwi mnie marazm co niektórych z intercity. Że zła jest konkurencją. Pojedzie interregio to i intercity obniży cenę. I będzie im lepiej. Poza tym interregio jedzie inną trasą . Która nie chodzi IC. Wiem dla wszystkich będzie korzyść. Poza tym IC ma jedną wadę. Obowiązkowe miejscówki. Konkurencją jest potrzebna dla wszystkich różnorodność wzmacnia rynek. A nie go osłabia. Będą większe przewozy. Żeby te tory tylko naprawili. Lub dobrze remontowali
3
0
Bla
Z blablacarem można do Katowic dostać się już w 4h...a cena- od 60zł:)
2
0
Gdzie tam - ostatnio jechałem 1,5 godziny
części podróży nie pamiętam - mgła był
0
0
e tam Pendolino też nie jest przygotowane do daekich podróży a ten będzie miał klimę wiec
jest i tak lepszy od wszelkich pociągów typu osobowy czy pośpieszny i większość inter city też
4
0
a może by tak powrót
strzały północy w relacji Gdynia - Lublin. Piękny przejazd, ze zmianą kierunku składu, dwukrotną. Gnał z taką prędkości, że grzybów po drodze można było nazbierać. Większość składu to kowbojki, prawie jak w SKM.
1
1
Najlepszy
Najlepszy jest pociąg do W-wy przez Białystok i dalej ...
1
1
Za ok. 100zł w każdą stronę w weekend pojechać można do Katowic Pendolino via Warszawa
w ciągu niecałych 6 godzin.
Nie wiem ile musiałyby kosztować bilety na tę katorżniczą SKM-kę, aby ta mordęga (czas i komfort podróży) się opłaciła.
Nie wiem ile musiałyby kosztować bilety na tę katorżniczą SKM-kę, aby ta mordęga (czas i komfort podróży) się opłaciła.
0
3
prawie 9 h ??????????????????
Tyle to się leci do USA, a w Polsce jak zawsze. Pamiętam 30 lat temu jeździłam z Gdańska do Łodzi i trwało to tyle. Tym razem do Katowic. Masakra.
A i bilety pewnie jak za zboże.
A i bilety pewnie jak za zboże.
1
2
7,5 godziny :)
Co wcale nie jest takim zlym wynikiem - superszybkie i supernowoczesne pociagi pkp jada do Krakowa 5,5h. A taki bilet na en57 do Katowic bedzie kosztowal pewnie 30-40 zlotych. Troche taniej, niz lot do Ameryki Polnocnej.
0
0
obywatel
To taki pociąg wspomnień, żeby przypomnieć ile się podróżowało i jaka Polska jest ogromna.
Pamiętam przejazdy 21h do Jeleniej Góry, ponad dobę do Przemyśla, Końskie woj. Kieleckie ponad 12h, dziś samochodem bez spinania do Końskich 4,5h.
Pamiętam przejazdy 21h do Jeleniej Góry, ponad dobę do Przemyśla, Końskie woj. Kieleckie ponad 12h, dziś samochodem bez spinania do Końskich 4,5h.
0
0
Będzie szybszy niż IC na których jeżdżą ciągle świeże Flirt3
PKP INTERCITY IC Hutnik - Katowice: 6:26, przyjazd Gdynia Gł. 15:12 - czas podróży 8,5h
Regionalny osobowy PolRegio - Katowice 7:30, Gdynia Gł. ~15stej - czas podróży ~ 7,5h :)
Regionalny osobowy PolRegio - Katowice 7:30, Gdynia Gł. ~15stej - czas podróży ~ 7,5h :)
1
1
super!!!
Jechałam nowym pociągiem Polregio na trasie Gdynia Olsztyn i powiem, że jechało się super.
Bardzo wygodne siedzenia, WiFi, klimatyzacja, przystosowany dla osób niepełnosprawnych i wózków dziecięcych, sporo miejsca na nogi, toaleta ok. Na pewno porażka to TLK do Katowic, gdzie w małym przedziale gnieździ się 8 osób umierając z gorąca
Bardzo wygodne siedzenia, WiFi, klimatyzacja, przystosowany dla osób niepełnosprawnych i wózków dziecięcych, sporo miejsca na nogi, toaleta ok. Na pewno porażka to TLK do Katowic, gdzie w małym przedziale gnieździ się 8 osób umierając z gorąca
1
2
Trawajem z Gdynia do Katowić
Jak można jechać trawmajem Z Gdyni do Katowić i jeszcze tym EN57ALd lub EN57 FPS wspułczuje tym co sie zdecydują na jazde w tych warunkach zimnoca na pokładzie cogle chałas z głosników :( piszczące dzwi i cały skład wie ze ktoś kozysta z kibla :( wole jchać TLK zapłacić wiecej a jechać wygodnie a nie jak w trawmaju SKM
1
1
SKM Do Katowić
Dobre by było jak by na tej trasie jeżdziły klasyczne kible z dermami to mogę jechać :D z Gdyni do Katowić :D :D Ale nie EN57ALd EN57 FPS tym tramwajami bo w nich jest zimno jak na sburze :( i mają nie wygodne siedzenia :( pozdrawiam
3
1
obywatel
Fakt, oryginalne siedzenia były o wiele bardziej komfortowe, miękkie, szerokie i łatwe do sprzątania. Teraz to krzesełka z autobusu, max. 15-30 min. jazdy.
2
0