Widok

Rama pod piastę wielobiegową

Witam
Chcę złożyć rower z piastą wielobiegową. Nie chcę stosować żadnych napinaczy łańcucha więc potrzebuję ramę dedykowaną pod piastę wielobiegową. To ma być rama krosowa/turystyczna/mtb żeby w miarę szeroka guma mogła tam wejść. I tu się zaczynają schody bo nie mogę znaleźć producentów takich ram.
Pomożecie? Z góry dziękuję.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Czytałeś, że chcę ramę z hakami pod piastę i żadnego napinacza nie ma być?
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Ryszard, wtykłem okolo miesiac temu 2 cale w zwykla standardowa rame trekingowa unibike. Koła 28 cali.
Mysle ze z innymi tez nie bedzie problemu. 2 cale to nie az taka gruba opona.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Czołem!
Wydziwiam bo chcę mieć na łańcuchu kompletną osłonę chainglider i mieć gdzieś, że wszystko jest zapaćkane błotem. Czyli nie jestem estetą, to znaczy jestem ale specyficznym, jak Japończycy dla których estetyka to podziwanie naturalnego zużycia pracującego narzędzia ;-)
Szerokie gumy - mam myśli opony o szerokości 2 cale. Ram pod ostre koło czy tez piastę jest pełno ale nie wsadzę tam takiej opony. Chcę mieć podobny klimat jak rondo booz ST NS 2019 ale z łańcuchem i pełną osłoną chainglider zamiast tego badziewnego paska od Gatesa.
Spotkać z Tobą jak najbardziej bym się chciał, tak sądziłem że Ty będziesz jedyną osobą która może cokolwiek odpowiedzieć w temacie.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

1. To miejsce chiba po trosze zdycha, ja np. zauważyłem że napisałeś dopiero dziś.

2. Nie jestem zawodowym mechaniorem rowerowym więc zapewne się nie znam, ale te kilka rowerów sobie skompletowałem i... wydaje mi się, że wydziwiasz. Bo zakładałem już przerzutkę zewnętrzną do ramy w której było torpedo, oraz piastę wielobiegową do ramy w której były przerzutki zewnętrzne, te rowery działają. Ramy nie są jakoś kosmicznie interniekompatybilne. Może za dużo wymagasz od strony estetycznej? Jak nie wierzysz i chcesz obejrzeć jak to wygląda, daj namiar, umówimy się, obejrzysz, Oliwa. Oczywiście rama do kostera ma zwykle krótszą piastę, a do derajlera ma dłuższą, więc doginanie/rozginanie lepiej robić na ramie stalowej, niż np drogiej ramie karbonowej, albo kruchej aluminiowej. No i jak chcesz "grube gumy" w sensie fatbajk, to nie przeskoczysz kupna ramy specjalnej, albo przynajmniej wzięcia do ręki spawarki, ale to IMO wszystkie rozsądne zastrzeżenia...

3. Zwykle najpierw mam w ręce jakąś ramę, a dopiero potem kombinuję, ty chcesz to odwrócić, rozumiem to, zgaduję przyczyny, ale taka kolejność nie jest niezbędna. Jak chcesz oszczędzić i akceptujesz "styl getto", to zobacz co leży na najbliższym złomie (polecam złomy za obwodnicą, bo złomy w Oliwie i we Wrzeszczu nie odsprzedają złomu). Jak chcesz estetykę to i tak najłatwiej po prostu pójść do sklepu.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0
do góry