Widok

Range Rover Velar: luksus i taplanie w błocie

trojmiasto.pl

(8 lat temu) 27 października 2017 o 10:00

Opinie do artykułu: Range Rover Velar: luksus i taplanie w błocie.

Velar to jeden z tych samochodów, który na drodze wygląda jak jeżdżące milion dolarów. I to nie tylko w świetle jupiterów na najbardziej reprezentacyjnej arterii miasta, nowy SUV Range Rovera równie dostojnie prezentuje się na bezdrożach, po dach umorusany w błocie. Poznajcie nowego w rodzinie - Velara.

Range Rover Velar to zdecydowanie najważniejsza tegoroczna premiera dla marki Land Rover. Zbudowany od podstaw SUV po raz pierwszy został pokazy światu podczas marcowego salonu ...

skomentuj

0

0

~Dawid 188.146.42.*

(7 lat temu) 2 marca 2018 o 21:17

Velar parowanie szyb

Awaria za awario
Auto za 500.000 zł i szyby parują jak w starym polonezie

skomentuj

0

1

~anonim 37.47.237.*

(7 lat temu) 2 stycznia 2018 o 21:54

Hhaahaa... tak jak w tym kawale, co baca sprzedawał psa za milion... zamienił na 2 koty po 500 tysięcy :D

Jak ktoś chce kupić samochód za 100 milionów i szpanować, to niech da znać. Mam na sprzedaż starego fiacika ...za 100 milionów oczywiście. Będzie czym szpanować.

skomentuj

0

1

~Czesio140 94.254.225.*

(8 lat temu) 23 grudnia 2017 o 14:40

Jazda probna

Jezdzilem nim podczas jazdy probnej. Bardzo wysoki komfort podrozowania i doskonala widocznosc. Do tego mocny silnik na rope, ktory nie przestraszy spalaniem i kosztami. Trzeba rezygnowac z wielu niepotrzebjych dodatkow by cena byla do przelkniecia. Kalkulacja leasingowa jednego z dealerow pokazala, ze na firme mozna go miec z silnikiem 2,0 l diesel 240 koni za 4.000 pln miesiecznie (wplata wlasna 45.000 pln). To jeszcze akceptowalna kwota. Cena podobna do Merca GLC czy BMW X3 ale Mercedesowi i BMWudaleko do poczucia luksusu, ktory oferuje Range. Jestem kibicem Merca, ale trzeba oddac honor Range’owi.

skomentuj

1

0

~Kpina 37.47.201.*

(8 lat temu) 1 listopada 2017 o 12:37

Przerost formy nad treścią.
I te dopłaty za wszystko.

skomentuj

0

~Subaru 46.231.157.*

(8 lat temu) 1 listopada 2017 o 11:54

zalezy co sie rozumie przez teren.

jesli chodzi o jezdzenie polnymi lesnymi sciezkami po deszczu ktorych jest masa na kaszubach czy o wjezdzanie specjalnie w glebokie blota lub sadzawki.

Ponoc do tego pierwszego automat jest lepszy. Nie wiem dlaczego? Ale do tego pierwszego nie trzeba Patrola wystarczy Subaru impreza wrx (szybciej przejedziesz) lub fiat panda 4*4.

Ale w glebokie bloto impreza ma za slaby przeswit. To sie pokonuje impreza tak ze buduje sie przed sadzawka mala skocznie, rozpędza sie i przelatuje!

skomentuj

0

~anonim 37.47.236.*

(8 lat temu) 1 listopada 2017 o 08:38

13 to jest duzo?. Za robola na ladzie w Szkocji w Montrose jako Rigger-Banksman (Stage 3) mam 21 funtow na godzine.

skomentuj

0

~anonim 185.104.109.*

(8 lat temu) 31 października 2017 o 15:28

tę klasę

wez sie za slownik ortograficzny, a ni za luksusowe samochody

skomentuj

2

0

~anonim 185.104.109.*

(8 lat temu) 31 października 2017 o 15:28

lepiej zamontuj filtr

w tdiku i wymien wydech

skomentuj

0

1

~anonim 94.254.226.*

(8 lat temu) 30 października 2017 o 13:06

Jako dodatek po zreprywatyzowanej kamienicy

...pasuje idealnie

skomentuj

6

1

~4x4 195.60.216.*

(8 lat temu) 30 października 2017 o 08:42

Automat nie przeszkadza w posiadaniu reduktora. To po pierwsze. Po drugie automat w terenie ma zarówno wady jak i zalety, wiele zależy od tego o jakim terenie mowa. Przy podjazdach i trawersach automat robi świetnie, przy wklejkach radzi sobie dużo słabiej niż manual. Największą wadą automatu jest to, że nie lubi jak mu ciepło a pod obciążeniem sporo ciepła generuje. Gdy olej się przegrzeje, to napęd się kończy. A nietrudno o to, gdy błoto zalepi chłodnicę oleju, która z reguły jest gdzieś nisko. Jeśli jest wbudowana w chłodnicę wody, to wcale nie jest lepiej, bo ta też lubi się zapchać błotem i wtedy automat dodatkowo pogarsza już osłabione chłodzenie silnika.

skomentuj

3

0

~anonim 94.254.164.*

(8 lat temu) 29 października 2017 o 13:59

Dzisiaj mowi sie partner a nie kochanek

skomentuj

5

0

~anonim 82.34.192.*

(8 lat temu) 29 października 2017 o 08:30

Funtów to tak :-)

skomentuj

3

2

~normalny 89.64.52.*

(8 lat temu) 29 października 2017 o 07:14

Automat w teren? Mówisz chyba o szutrowej drodze. W prawdziwe błoto bez reduktora się nie pchaj. Zobacz jaki marny ma prześwit a zawieszenie jakie? To nie jest LandCruiser czy też Patrol, żeby pchać się nim poza asfalt.

skomentuj

3

~anonim 94.254.231.*

(8 lat temu) 29 października 2017 o 05:23

13 brutto na godzine i jest moj

skomentuj

8

1

~anonim 82.34.192.*

(8 lat temu) 28 października 2017 o 23:05

Opony to nie problem, automat w teren jak najbardziej, to nie beczka 123

skomentuj

5

1

~Konserwatysta 5.172.255.*

(8 lat temu) 28 października 2017 o 22:11

Nie jest. Nie podoba mi się wygląd współcześnie produkowanych samochodów. Od tego Range Rovera, wolałbym w idealnym stanie: Land Rovera Defendera albo Land Rovera Discovery I. Prędzej spodoba mi się KIA Retona niż, ten Velar

skomentuj

0

7