Raport drogowy (12 grudnia 2012), ost. aktualizacja: 17:00

W Gdyni szybko jedziemy po Estakadzie Kwiatkowskiego i ul. Morskiej. Przejezdna jest też Chwaszczyńska i Wielkopolska do centrum, jak i w drugą stronę. Korkuje się nieco zjazd do ul. Chwarznieńskiej z obwodnicy na nitce w stronę Chyloni.

Sopot przejeżdżamy bez większych trudności. Obwodnica Trójmiasta również jest przejezdna, ale dużo aut jest na zjazdach w ul. Spacerową na Osowej.

Dolegliwy ruch jest teraz też na Trakcie św. Wojciecha. W korku stoimy jakieś od Zrembu przed ul. Zaroślak w stronę Gdańska. Podobnie jest na ul. Starogardzkiej do mostu nad Kanałem Raduni. Tam czekamy cztery zmiany świateł.

Zakorkowany jest wlot do gdańska od strony obwodnicy. Wolno jedziemy do wysokości Makro. Później korek puszcza. Bez przyjemności jedziemy już al. Hvla do ul. Łostowickiej. Gęsty ruch jest już na al. Armii Krajowej do Chelmu.

Ul. Słowackiego przytkana na odcinku od Chrzanowskiego do al. Grunwaldzkiej.

W Gdyni coraz więcej aut na ul. Chwaszczyńskiej do centrum. Przytyka się też ul. Nowowiczlińska. Ciasno jest też na ul. Chwarznieńskiej do Witomina.

Obwodnica Trójmiasta przejezdna. Nie ma tam korków.

Maciej Naskręt

Trakt św. Wojciecha zakorkowany jest od Zrembu do centrum. Powoli jedziemy też ul. Świętokrzyską do al. Havla, a także ul. Małomiejską w kierunku Traktu św. Wojciecha.

Zatyka się al. Armii Krajowej do centrum przed ul. Łostowicką.

Przybywa aut na ul. Chwaszczyńskiej. Tam stoimy w korku w obrębie Karwin. Dojazd ulicą od strony Żukowa do obwodnicy odbywa się bez przeszkód.

ktorych predkość spada do 30-50% standardowej na widok śniegu na poboczu jedzi sie 2x dluzej

niektórzy a nawet chyba 3/4 "kierowców" na widok śniegu jedzie połowę wolniej niż standardowo, nawet kozaki w bmw i golfach3 gdzie są 'mistrzami suchej prostej' zwalniają...
prawo jazdy w chipsach wygrane... :/

pewnie, najlepiej wylądować na słupie lub na innym aucie....pomimo, że nie ma śniegu na jezdni to i tak jest ślisko

Czy ktoś mi wytłumaczy jaki sens jest w takim ustawieniu świateł w relacji Chrzanowskiego -> Nowa Słowackiego - na wysokości Starej Słowackiego? Ja czegoś tam nie rozumiem - w pewnym momencie świeci się z każdej strony czerwone światło, całe skrzyżowanie stoi. Dlataczego tak krótki cykl zielonego światła jest w w/w relacji skoro tutaj jest dużo większy ruch niż przy wyjeździe ze starej Słowackiego w Chrzanowskiego (przeważnie 2-3 samochody). Dlaczego te światła nie są zupełnie zsynchronizowane z ze światłami na przy wyspie centralnej na Nowej Słowackiego? Stoisz 2 min, ruszasz, przejeźdza 8 pojazdów, znowu czerwone, czekasz 2 min, ruszasz, i dojeżdzasz do Nowej Słowackiego w momencie zmiany na czerwone światło. Czy ktoś mi może wytłumaczyć to racjonalnie? Może po prostu ja czegoś nie rozumiem? (już 2-gi razi o tym piszę - poirytowany)

tel.: 58 52 44 500 (całodobowy)
dim@zdiz.gda.pl

Na rogu 10-lutego i 3-Maja. Efekt to korek na ul. Morskiej do wysokości Okoniewskiego. Komuś się chyba nudzi w ZDiZ.

zaraz pójdzie na skrzyżowanie i zmieni....

zamiast pofatygować się na skrzyżowanie albo chociaż przeanalizować monitoring. Takich skrzyżowań gdzie wystarczy tylko inaczej ustawić cykle świateł jest wiele w Gdańsku.

Zagęszcza się atmosfera na ul. Kartuskiej w Gdańsku. Jedziemy bardzo powoli do Młyna Emaus od strony Jasienia. Tracimy tam do 10 minut. Wciąż zatarasowana jest al. Armii Krajowej do ul. Łostowickiej. Tracimy tam również do 10 minut.

W Gdyni główne drogi przejezdne. Nie ma kłopotów na ul. Chwaszczyńskiej i ul. Chwarznieńskiej, ale to niestety kwestia czasu. Standardowo zakorkowana jest Estakada Kwiatkowskiego już 400 metrów przed skrzyżowaniem z ul. Morską. Przytkała się też ul. Hutnicza do estakady jadąc od strony ul. Puckiej.

Powoli jedziemy wciąż al. Armii Krajowej do ul. Łostowickiej w kierunku centrum. Zakorkowana jest na podobnym odcinku ul. Kartuska. Tracimy tam do 15 minut.

Bez problemów za to jedziemy obwodnicami. Wciąż jednak mamy ścisk na wlocie do Gdańska od strony Elbląga. Duży ruch panuje ponadto na wjeździe do Gdańska od strony Żukowa. Wolno jedziemy od Leźna do Kokoszek.

Kciuk do góry klika ten kto miał dzisiaj kłopoty z uruchominiem auta.

Zaczynamy od dobrych informacji z obwodnicy. Tam jedziemy już sprawnie. Przed godz. 13 doszło tam do kolizji czterech aut.

W korku kierowcy stoją ponadto na ul. Miszewskiego i ul. Wyspiańskiego do al. Grunwaldzkiej. Tracą tam dobre 10 minut. Zacisnąć zęby trzeba też na al. Grunwaldzkiej do Galerii Bałtyckiej w kierunku Wrzeszcza. Tam stoimy już od al. Wojska Polskiego.

W Gdyni w ciemno można napisać: korki na ul. Hutniczej do ul. Puckiej od wysokości Estakady Kwaitkowskiego.

Maciej Naskręt

co sie dzieje na zwyciestwa w strone gdanska stoi sie od opery

Bardzo powoli jedziemy Podwalem Przedmiejskim w kierunku centrum Gdańska. Korek trzyma od wysokości Bramy Żuławskiej do ul. Okopowej.

Wyjątkowo powoli jedziemy z al. Zwycięstwa do Traktu św. Wojciecha główną arterią przez centrum. Nieco luźniej jest na ul. 3 Maja w podobnym kierunku.

W Gdyni oprócz ul. Hutniczej sparaliżowana mocno jest ul. Małokacka do Witomina. Tam wolno jedziemy praktycznie na całej długości tej ulicy.

Obwodnice są przejezdne.

Maciej Naskręt

Jak w temacie, za Opera Bałtycką na prawym pasie stoi TIR, a dalej stoicie w bezruchu, że trzeba uciekać trawą na Trakt Konny i koło GUMedu w Smoluchowskiego gonić na Suchanino..

Uważajcie na ul. Spacerowej, mamy sygnał, że doszło tam do zdarzenia drogowego na wysokości leśniczówki. Może ktoś z was tam akurat jechał i napisze co dokładnie się tam wydarzyło.

Niestety stoi al. Zwycięstwa do centrum Gdańska. Zatkana jest też ul. Jana z Kolna. Korki do centrum od strony Wrzeszcza są nie do zniesienia. Zablokowana ul. Nowa Kościuszki do Wrzeszcza. Wolno jedziemy też ul. Słowackiego od al. Grunwaldzkiej do ul. Chrzanowskiego.

Niestety korkuje się ul. Kwiatkowskiego do Obłuża. Tam korek powoduje wypadek na płk. Dąbka. Uważajcie.

Obwodnice przejezdne.

Maciej Naskręt

...na mamki w yarisach, albo innych bereciarzy w felicjach, trzymających między sobą 50-metrowy odstęp przy prędkości 10 km/h

co wy sie tak uparliscie na te odstepy na spacerowej....??? to wolny kraj, nie ma nakazu jazdy "zderzak w zderzak", a trzeba byc skonczonym d.... myslac ze jazda cm po cm zwiekszy przepustowosc! tak czy siak staniesz, wczesniej lub pozniej, czas przejazdu bedzie +/- 0,0001% ten sam, nie zebym byl zwolennikiem, ale gorsze sa menty hanujace do 50-tki bo jest radar zaraz za znakiem 70 :) just in case hehe

Co sie dzieje na Spacerowej ??

polish walking in car

W jeździe bez nadmiernych odstępów nie chodzi o zwiększenie przepustowości, lecz o płynność i tak już uciążliwej jazdy. Inna sprawa, że nierzadko to cwaniaki w nie wiadomo jakich Cayenne'ach, audi Q miliard quattro cinque i inne misie wloką się i czekają z ruszeniem, bo im wielka fura za dużo pali.

A jaki jest sens sie rozpedzac i zaraz hamowac? Ja wole toczyc sie powoli do przodu niz jechac i hamowac i czkac az znow cos sie ruszy. Nie mowimy o tworzeniu odstepow po 100m, ale jak widze ze za chwile trzeba bedzie stac to po prostu lepiej jest sie toczyc. Chyba to nawet jest mniej stresujace dla nerwowych kierowcow niz stanie w korku.

Zakorkowany most wantowy do ul. Elbląskiej. Sama ul. Elbląska również jest zakorkowana na odcinku od Orlenu do Węzła Elbląska. Tracimy tam do 20 minut.

Nogę z gazu trzeba zdjąć na ul. Małokackiej do Witomina. Podobnie jest na ul. Kieleckiej. Wolno jedziemy ponadto ul. Sopocką. Tam korki trzymają od wysokości serpentyn.

Maciej Naskręt

Czy te potworne korki zniknęły?

Autobusy jeszcze nie chcą jechać :/