Re: SLX???
AKI-true napisał(a):
> ale Barry, masz 8-ke, a tutaj jest gadaka o 9-kach, ktore
> szybciej sie zuzywaja i sa delikatniejsze...
W przypadku korby raczej nie ma...
rozwiń
AKI-true napisał(a):
> ale Barry, masz 8-ke, a tutaj jest gadaka o 9-kach, ktore
> szybciej sie zuzywaja i sa delikatniejsze...
W przypadku korby raczej nie ma różnicy, czy napęd jest 8sp czy 9sp. Nie wygląda mi na to, aby akurat koronki korby się szerokością różniły, to nie kaseta, gdzie muszą być węższe, aby na tej samej szerokości upchnąć więcej trybów.
> na koronkach korby
> 7-8 rzedowej mozesz brykac czasem ponad 15tys. i bedzie ok
> (sprawdzone empirycznie), natomiast przy 9-tkach juz nie jest
> tak kolorowo:
eeetam, zajeżdżanie napędu to głównie kwestia warunków, masy i kopyta. Jak ktoś jest lekki, zbytnio nie ciśnie i jeździ głównie po płaskim tylko w ładną pogodę, to i przebiegi pięciocyfrowe wyciąga, a sporo ważąc albo mając grubą łydę i jeżdżąc często przy pogodzie barowej można każdy napęd błyskawicznie zajechać. Zwłaszcza niskiej klasy - tanie łańcuchy wyciągają się w błocie błyskawicznie i zużycie zębatek następuje w postępie geometrycznym.
pozdr
zobacz wątek
