Widok
jedyny autoryzowany serwis RS w pelni wyposazony, maja czesci zamienne, oleje jakie chcesz itp oraz wykwalifikowana kadre z certyfikatami jest w CYKLO w Gdyni na Wojta Radtkego 49a. Ja serwisowalem tam swojego SIDa i dziala jak nowy !! w pelni polecam!
aaa i chyba jeszcze BUGA jest autoryzowany.
a No limit to zapyziala dziura i nawet balbym sie tam oddac "makrokesza"
aaa i chyba jeszcze BUGA jest autoryzowany.
a No limit to zapyziala dziura i nawet balbym sie tam oddac "makrokesza"
prosze nie wprowadzadz w blad ludzi panie Krzyżak, ja oddawalem do cyklo i zaluje, nalepka autoryzowany serwis jest tylko nalepka, nie maja czesci zamiennych, a i zwiedza na temat amorkow z przed 4 lat - jakie to niby sa wstanie zrobic jest niska i denna, obsluga hardcorowa, a manometr w pompce ktora udostepniają klientom chyba jest spieprzony.
nikt nie trzyma (w naszym pięknym kraju...) części do widelców w serwisie (chyba tylko uszczelki)... Nolimit jest oficjalnym dystrybutorem/serwisem RS, byli na szkoleniu ;), mają katalogi części i maja dostęp do części (ale to jak wszędzie na zamówienie i trzeba czekać). Najlepiej to sobie samemu widelca zrobić to wtedy ma się pewność że jest w 100% dobrze zrobiony (a nie tlyko wylany i wlany nowy olej etc.). Troche sie przy tym człowiek upaprze ale i nauczy sie czegoś (ja z RS rozkrecałem kilka modeli judy, psylo, sida i wsyztskie nadal działają :)
ps. do Cyklo kolega oddal tarczowki magury, zrobili tak ze tył przestał hamować, słaba to reklama :)
ps. do Cyklo kolega oddal tarczowki magury, zrobili tak ze tył przestał hamować, słaba to reklama :)
no jak po takim czyms chca zrobic amor
> z 2001 to chyba potrzeba czegos wiecej niz ten kurs
to cos wiecej to sa zdolnosci ktore kazdy mech. rowerowy miec powinien, na szkolenia nie wysylaja jakis kompletnych ciemniakow co to linki obciac nie potrafia :) ja na szkoleniu nie byłem, a widlce robie na podstaiwe manuali i tego czego sie naumiałem gzrebiac w rowerach.
> z 2001 to chyba potrzeba czegos wiecej niz ten kurs
to cos wiecej to sa zdolnosci ktore kazdy mech. rowerowy miec powinien, na szkolenia nie wysylaja jakis kompletnych ciemniakow co to linki obciac nie potrafia :) ja na szkoleniu nie byłem, a widlce robie na podstaiwe manuali i tego czego sie naumiałem gzrebiac w rowerach.
Sam w SID dlubac nie bede. Elastomerowke - nie ma problemu zrobie sam.
Mam instrukcje serwisowa do amorow RS z lat 2000-2001 ... raczej nie zacheca do samodzielnego grzebania w SID.
tym bardziej, ze ja zrobilbym jeeden amor na 10 lat a potrzebuje kogos kto robi jeden dziennie. Od tego zalezy czy bede mial cale kosci.
Chyba nie skorzystam z zadnego miejsca w Trojmiescie tylko od razu posle do Harfa-Harrysona ...
Czy to przesada ? Czy dbalosc o sprzecik ? :)))
Pozdroweruje
Mam instrukcje serwisowa do amorow RS z lat 2000-2001 ... raczej nie zacheca do samodzielnego grzebania w SID.
tym bardziej, ze ja zrobilbym jeeden amor na 10 lat a potrzebuje kogos kto robi jeden dziennie. Od tego zalezy czy bede mial cale kosci.
Chyba nie skorzystam z zadnego miejsca w Trojmiescie tylko od razu posle do Harfa-Harrysona ...
Czy to przesada ? Czy dbalosc o sprzecik ? :)))
Pozdroweruje
-- Mongoose NX 8.5 --
Ha... masz czesci do amora z 2000 roku ? Czy okreslisz stopien zuzycia zaworow i je wymienisz ? Masz zestaw smarow i narzedzi ?
Itd. itp. Nie, dzieki, wlasnie dlatego nie daje do rak tu w Trojmiescie, zalezy mi na dobrym zrobieniu amorka ktory przez kilka lat (od urodzenia) nie byl serwisowany nieszczesliwym zbiegiem okolicznosci.
Ma objawy ktore nakazuja podejzliwosc wzgledem jego stanu.
Ja nie mam dwu lewych rak. Potrafilem rozebrac na kolka mechanizm od wideo to i z amorem sobie poradzilbym, praktycznie wszystko przy moich rowerach robie sam ale nie rusze tych amortyzatorow.
Pozdrawiam,
Blizbor
Itd. itp. Nie, dzieki, wlasnie dlatego nie daje do rak tu w Trojmiescie, zalezy mi na dobrym zrobieniu amorka ktory przez kilka lat (od urodzenia) nie byl serwisowany nieszczesliwym zbiegiem okolicznosci.
Ma objawy ktore nakazuja podejzliwosc wzgledem jego stanu.
Ja nie mam dwu lewych rak. Potrafilem rozebrac na kolka mechanizm od wideo to i z amorem sobie poradzilbym, praktycznie wszystko przy moich rowerach robie sam ale nie rusze tych amortyzatorow.
Pozdrawiam,
Blizbor
-- Mongoose NX 8.5 --
no jak chcesz to wyślij do genberalnego dystrybutora, ale harfa po to robi śieć serwisów i te głupie szkolenia żeby setki bikerów nie musiało wysyłać widelców do centrali. W 3 mieście harfa ma 3 "autoryzowane serwisy RS" NoLimit, Buga i Żuhliński (ale ten ostatni tylko sprzedaje).
Skoro masz go na chodzie kilka lat to pewnei mocno w dupe dopstał no i wybulisz na części (tuleje ślizgowe, uszczelki, o-ringi a moze i nawet gorne lagi, a jak ci wiatr ucieka to raczej nie jest to wina zaworów o ile są czyste...).
do sida nie tzreba zanych specjalnych narzędzi, RS ma jakies tam swoje "klucze tylko do jednej srubki" ale bez tego smialo mozna sie obejsc, ze smarami nie ma problemow, sa w sklepach (redrum i olej u zuchlinskiego), a jak masz instrukcje to cieżko coś rozwalić, troche wiary w ludzi :P
Skoro masz go na chodzie kilka lat to pewnei mocno w dupe dopstał no i wybulisz na części (tuleje ślizgowe, uszczelki, o-ringi a moze i nawet gorne lagi, a jak ci wiatr ucieka to raczej nie jest to wina zaworów o ile są czyste...).
do sida nie tzreba zanych specjalnych narzędzi, RS ma jakies tam swoje "klucze tylko do jednej srubki" ale bez tego smialo mozna sie obejsc, ze smarami nie ma problemow, sa w sklepach (redrum i olej u zuchlinskiego), a jak masz instrukcje to cieżko coś rozwalić, troche wiary w ludzi :P
NoLimit nnie znam. Wybiore sie do nich "na inspekcje" ;).
Zuchlinski - jak dla mnie dosc daleko tyle samo bedzie mnie kosztowal transport do H-H.
Buga ... z nim nie chce miec nic wspolnego, umawia sie a potem olewa. Nie mam zamiaru czekac miesiacami na laske pana inzyniera ... do tego pieronsko chamska obsluga traktujaca kazdego kto przekracza prog jak debila ... i co wyklocac sie w razie czego z nimi ? Bez szans, oni zawsze wiedza lepiej ze krowa pije mleko i daje wode.
Obecnie zakupy robie na Wysepce. Blisko, kulturalnie, kompetentnie.
Buga bleeeeee....
Pozdrawiam,
Blizbor
Zuchlinski - jak dla mnie dosc daleko tyle samo bedzie mnie kosztowal transport do H-H.
Buga ... z nim nie chce miec nic wspolnego, umawia sie a potem olewa. Nie mam zamiaru czekac miesiacami na laske pana inzyniera ... do tego pieronsko chamska obsluga traktujaca kazdego kto przekracza prog jak debila ... i co wyklocac sie w razie czego z nimi ? Bez szans, oni zawsze wiedza lepiej ze krowa pije mleko i daje wode.
Obecnie zakupy robie na Wysepce. Blisko, kulturalnie, kompetentnie.
Buga bleeeeee....
Pozdrawiam,
Blizbor
-- Mongoose NX 8.5 --
Widze ze chlopaki troche maja "nieswieze: dane :) Zuchlinski juz nie jest autoryzowanym serwisme RS i ma stare modele (praktycznie to juz nic chyba nie ma) a nowe bedzie mial jak kupi od Cyklo. W tej chwili glownym dysrybutorem RS na nasz region jest wlasnie CYKLO. Poza tym Cyklo jako jedyny sklep ma profesjonalne urzadzenie do czyszczenia widelcow (i innego zlomu) i nie robia tego zwykla sciera jak w innych serwisach...proponuje sie wybrac i samemu zobaczyc. Fakt ze jest to droga usluga ale warto, o ile sie nie myle to Harfa za calkowite zrobienie jednego SIDA WC bierze od Lotto 350 zl :)
Blizbor najlepiej wyslij go do USA :) to co Ci zrobia u Harfy za 70 zl + przesylka zrobia Ci dokladnie to samo w kazdym serwisie o ktorym byla mowa w poscie tzn. wyleja olej stary i wleja nowy....i bedziesz mial przeglad hehe Ja jak robilem ostatnio przeglad to mialem widelec dokladnie rozebrany na czesci pierwsze i wyczyszczone specjalnym plynem BRUNOXA i taka usluga nie kosztuje 70 zl...