Widok
Przecież to Ty właśnie skompromitowałeś się nieznajomością drogi hamowania
Masz psi obowiązek uważać na przejeździe kolejowym tak samo jak pieszy czy inny uczestnik ruchu. Pociąg nie staje w miejscu, a czasami zajmuje mu to setki metrów. Może spójrz sobie w statystyki ile to w tym roku, czy w latach poprzednich d**ile za kółkiem wjeżdżali na przejazdy a potem zamiast wyłamać szlaban po prostu stali jak c**y albo co gorsza próbowali manewrować. I Ty coś mówisz o nie myśleniu pieszych?!
Częściej piesi przeglądają fejsbuczka czy insta idąc, niż kierowcy prowadząc
Kierowcy co najwyżej dotkną telefonu podczas nawigacji, ale w czasie jazdy nie ma czasu na przeglądanie fejsa. Chyba że stoją w korku, a te są teraz takie długie, że jak w końcu będzie zielone to zdążą zapomnieć że auto prowadzą. Coś jak z reklamami na Polsacie - jak się skończą przypominasz sobie że jakiś film oglądałeś, ale już zdążyłeś zapomnieć o czym był. Zlikwidujmy korki, to kierowcy nie będą mieli czasu używać telefonu oprócz nawigacji.
A no i dopiero doczytałem pytanie co to za różnica czy 250 czy 1 tona
Ano generalnie duża xD 250 ton sprawia że droga hamowania przy grzecznych 50 kmh nie ma 15 m tylko jakieś 150. Generalnie szyna sprawia że jest mniejsze tarcie. A jesienią jest jeszcze woda i liście. Jeśli pociąg miałby mieć tę samą drogę hamowania co auto przy 50 kmh to musiałby jechać dużo dużo wolniej ale wtedy po co komu taka g*wniana kolej? Natomiast 50 kmh to już w zupełności wystarczy w mieście. Mniej więcej o to chodzi.
Pieszy będący na przejściu ma pierwszeństwo przed pojazdami, także tramwajami (art. 13.1a)
Pieszy wchodzący na przejście NIE MA pierwszeństwa przed tramwajem, a już przed innymi tak.
W obu przypadkach należy też pamiętać, że pieszemu zabrania się wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd (art. 14.1a)
W obu przypadkach należy też pamiętać, że pieszemu zabrania się wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd (art. 14.1a)
Kilka lat temu, też kilka dni przed Wszystkich Świętych, kobieta rzuciła się pod autobus przy Cmentarzu Łostowickim. Pewnie też by było na kierowcę autobusu gdyby nie to, że chwilę wcześniej próbowała rzucić się pod samochód, ale ten zdążył wyhamować i zawiadomił policję, która miała to gdzieś. Pojawili się dopiero po udanym samobójstwie.
Sam sobie jest ten czlowiek winny moze wiecej bedzie tam przechodzic ludzi to wiecej zginie przykre jak ktos przelazi przez przejazd jak przez przejscie dla.pieszych myslac ze.ma pierwszenstwo to gratulacje dla pieszych i dla rzadzacych ten przepis to wielki bubel zdejmujac z pieszych obowiazek ktory byl do tej pory no ale coz brawa dla rzadzacych i tych co mysla ze maja pierwszenstwo
a nalezy zapytac, kiedy zostana zbudowane bezkolizyjne przejazy
Na Hutniczej, Puckiej, Polnocnej - Poludniowej?
Latwiej postawic zakaz i zmuszac ludzi do czekania po kilkadziesiat minut niz rozwiazac problem.
To jest wlasnie opresyjna rzeczywistosc, w ktorej nakazuje sie nam zyc.
Zapytajmy Szczurka, zapytajmy PKP...
Latwiej postawic zakaz i zmuszac ludzi do czekania po kilkadziesiat minut niz rozwiazac problem.
To jest wlasnie opresyjna rzeczywistosc, w ktorej nakazuje sie nam zyc.
Zapytajmy Szczurka, zapytajmy PKP...
dlaczego w Chylonii nie ma kładek nad torami? to koszt zaledwie kilku dziesięciu tysięcy złotych
to ludna dzielnica i dwa przejazdy (także do ul Puckiej) są śmiertelnie niebezpieczne i wk....ce ludzi chodzących do pracy na stronę przemysłowej ul Hutniczej - czekanie przed przejazdem trwa niekiedy 15-25 minut