Widok

Suzuki Jimny. Mały nie pęka

trojmiasto.pl

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 08:00

Opinie do artykułu: Suzuki Jimny. Mały nie pęka.

Na pierwszy rzut oka przypomina pudełko na kołach. To jednak niezwykle dzielne, japońskie pudełko. Suzuki Jimny świetnie sprawdzi się w rękach wszystkich, którzy marzą o wejściu w świat samochodów terenowych. Wśród nowoczesnych aut Suzuki Jimny wygląda bardzo, ale to bardzo "oldskulowo". Kanciaste kształty, żadnych ostrych linii, przetłoczeń czy okrągłości. Tylko klasyczna prostota, zdradzająca od razu ducha i przeznaczenie samochodu. To przecież potomek słynnego Samuraia. Skoro coś jest ...

skomentuj

0

0

~Tolo. 81.190.64.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 14:03

Jimny

E tam, sztywna bryka dla masochistów.

skomentuj

7

30

~greg 212.8.164.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 15:06

Przeczytalem recenzje na niezaleznym portalu Whatcar -nie zostawili na nim suchej nitki

skomentuj

5

12

~profesor 212.8.164.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 15:12

Błąd ortograficzny

"Suzuki Jimny to niszowy samochodzik, nie mający w tej chwili praktycznie żadnego konkurenta.." Panie redaktorze "niemający" to imiesłów przymiotnikowy i zasadą jest, że piszemy łącznie ...

skomentuj

13

2

Odpowiedź redakcji:

Dziękujemy za sugestię. Treść została poprawiona.

~anonim 46.134.253.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 15:36

nie wiesz o czym piszesz chłopie, to nie jest żaden SUV, Jimny to bardzo

dzielny samochodzik, który objedzie w terenie WIĘKSZOŚĆ. Nie ma blokady MR, ale jego masa jest tak niska że często się bez niej obchodzi, a jak ktoś chce to może zamontować z akcesoriów. A 4x4 jest spinany mechanicznie jak w prawdziwej terenówce bo Jimny nią jest. Dla przykładu mam Patrola (i nie mów, że to też nie jest prawdziwy 4x4) i T HDJ - one z dziury musiały wyjeżdżać z blokadą tyłu, byłem w szoku, Wrociłem do domu po Jimniego i wyjechał najpierw z tej samej dziury bez blokad i tylko na 4x4, następnie (zobaczyłem że poszło mu bardzo łatwo) wypiąłem przód i wyjechał na samym tyle! Tak, tak, tam gdzie Patrol i HDJ musiały wspomóc się BMR.

skomentuj

19

0

~anonim 46.134.253.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 15:37

i ta blokada najczęściej nie jest mu potrzebna bo sobie doskonale radzi

bez niej.

skomentuj

11

1

~anonim 46.134.253.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 15:40

powinni pozostać przy zmianie na sprężyny (ale to już pod koniec Samuraja

zrobili) i ciekawe czy cena nie była by przypadkiem niższa za "bez bajerków", ale za to "wytrzymalej" co mi akurat odpowiadało by bardziej (niż np. przycisk 4x4)

skomentuj

9

0

~turysta 68.166.86.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 16:14

"Dzięki wysokiemu prześwitowi (190 mm) zaatakuje każdy krawężnik"

Czy to oznacza że w Polsce jeździ się po krawężnikach?
Proszę o szersze wyjaśnienie, gdyż mam zamiar niebawem odwiedzić wasz kraj, a u nas jeździ sie po drogach, parkuje na parkingach a chodniki i krawężniki są dla pieszych.

skomentuj

16

9

~Misiaty 193.34.0.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 16:15

kup w tej cenie Kaszkaja...

na pewno będzie bardziej terenowy... albo Dżuka... też super terenówka. Może skoda jeti? tez zajefajny samochód 4x4.... Jimny przynajmniej nie udaje. Niech sobie jest z poprzedniej epoki.

skomentuj

22

2

~Tomasz 193.34.0.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 16:19

w nas w polszy jest inaczej

aby jeździć po ulicach gdańska trzeba mieć miękkie zawieszenie o dużym skoku . Dobrze sprawdzają się pneumatyki i limuzyny ;)

skomentuj

12

0

~anonim 89.69.172.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 17:27

produkują ja pod nazwą Chewrolet Niva.Ja mam Nive z 1980 roku ,trzyma się dzielnie.

skomentuj

9

0

~piobia 77.253.5.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 18:44

Kia Sportage, 2002

Moja Kijanka ma reduktor i manualne dołączanie przedniego napędu. I w warunkach polnych (bez ekstremum) sprawdza się doskonale. Ma też ramę, która w obecnych suv-ach nie występuje.

skomentuj

8

4

~Misiek 89.71.56.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 19:14

A po szanowni Państwo Jimniemu blokada centralnego dyfra, skoro takiego czegoś u niego nie uwidzisz?
Jimny ma klasyczny układ dołączanego "na sztywno" przodu za pomocą sprzegieł w przednich piastach. Różnica taka, że stare miały drążek (drugi lewarek) teraz jest to przełączane elektrycznie. Napęd 4x4 używany może być zatem jedynie na podłożach sypkich i śliskich (ale nie na mokrym asfalcie) i dlatego używanie zimą Jimniego na asfalcie niekoniecznie musi byc przyjemne (z racji tylnego napędu, jak w każdej klasycznej terenówce).

skomentuj

11

1

~Misiek 89.71.56.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 19:19

Chciałem tylko zauważyć, że każdy Land i Range Rover (poza Freelanderem) oraz Land Cruiser oraz Mitsubishi Pajero od serii II (oprócz Sporta) to terenówki z centralnym dyfrem, do tego dwie pierwsze marki mają permanentny napęd 4x4 bez możliwości odłączenia przodu (ma tak tylko Misiek). Największy wachlarz możliwości mają Jeepy, bo tam w zalezności od skrzyni, jest stały 4x4 bez możliwości odpięcia (Quadra Drive), sam RWD w ogóle bez 4x4, lub przód dołączany na sztywno.

skomentuj

7

0

~Misiek 89.71.56.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 19:23

Auto super, tylko u nas gdzie nigdzie nie można zjechac z asfaltu bo wszędzie mandaty, zupełnie niepotrzebne, bo ogólnodostępne drogi nieasfaltowe pokona każda osobówka i to z większym komfortem (nie mówiąc o SUVie).

skomentuj

4

10

~polonistyczka :) 89.71.172.*

(13 lat temu) 4 lutego 2013 o 22:27

Gucio prawda.

Nie mający to co innego niż niemający. Ktoś się naoglądał o wszystkomających w reklamach - a tu akurat powinno być osobno. Piszemy nic nie mający, a nie nic niemający. Mający lub nie przedni napęd. To są dwa różne słowa - co innego niebieski, a co innego nie zielony. Nie pokolorowany a niedorobiony, widać różnicę? Razem w przypadku przymiotników, fajnie, ale akurat mieć to za moich czasów był czasownik.
Redakcjo, może na studia polonistyczne?

skomentuj

1

3

~qwertyuiop 89.79.204.*

(13 lat temu) 5 lutego 2013 o 00:19

nowa niva (choć technologicznie bardzo stara) jest większa i w terenie może znacznie więcej zaproponować. jej ceny (bez upustów) zaczynają się od 39tys

skomentuj

13

2