Szukam rowerzysty bandyty

Coś źle policzyłeś. Jeżeli kierowcy jeżdżą 100 zamiast 50, to rowerzyści powinni jeżdzić 70 zamiast 20.

ludziska opanujcie sie tu wiekszą wine ponosi kierowca powinien sprawdzić czy jakis rowerzysta nie jedzie a nie wymuszać https://www.youtube.com/watch?v=9C4sYgF2JzQ

Polska powinna wprowadzić kontrole na granicach i nie wpuszczać Holendrów bo jeszcze przywloką do nas tę zarazę :)))

O wymuszaniu może być tylko mowa w sytuacji, w której kierowca jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa. Nie ma przepisu, który nakazywałby ustąpić pierwszeństwa rowerzyście w sytuacji z filmiku autora.

Jestem zbudowany twoją niezakłóconą przez wiedzę pewnością siebie. Brawo, oby tak dalej.

Dokładnie tak samo nie ma tego przepisu, jak nie ma innego przepisu - by ustąpić pociągowi na przejeździe kolejowym, tramwajowi na rozjeździe i TIRowi na krzyżówce. Napieraj! W ogóle wymontuj hamulec z twego samochodu, po co ci on? Tylko dodaj mu więcej wycieraczek. I klapki na boczne szyby.

Z tego co mówisz wynika prosty wniosek - ZA MAŁO kopnął. Powinien był faktycznie sfingować karambol. Stracił by trochę czasu i zdrowia, ale może zdjęli by jednego bandytę z ulic.

Krótko: jak się ryj zanadto wpycha to się po ryju obrywa.

Jednak rowerzyści to stan umysłu.

protestuję przeciwko uogólnianiu.

Masz do tego prawo, ale to nic nie zmieni.

Po części masz rację. Niestety natworzyli ścieżki rowerowe na siłę i wówczas wychodzą takie kolizyjne połączenia. Dlatego wg mnie dużo bezpieczniej by było gdyby w większości tych przypadków nie zmuszali się do projektowania ścieżki rowerowej, ale pozwolili jeździć po ulicy. Jedynie dla przypomnienia kierowcom, że nie są sami można by np. namalować przy krawędzi, na jezdni rower.

Ale jest jak jest i trzeba póki co korzystać z takich bubli. Zwyczajnie trzeba uważać jak się jedzie, zarówno rowerem, jak i samochodem. Z moich obserwacji wynika jednak, że kierowcy są dużo mniej uważni. Albo po prostu jest ich więcej niż rowerzystów, dlatego częściej się trafiają "gapy".

Np. to skrzyżowanie Grunwaldzkiej z Piramowicza z ostatniego przykładu, wcale nie jest aż takie kolizyjne. Niestety zdarzają się tam typowe grzechy kierujących, czyli:
- przejeżdżają dość szybko przejście/przejazd, bo chcą być jak najszybciej przy krawędzi jezdni i na tym są skupieni, często nawet nie patrząc na boki
- patrzą jedynie w lewo, skąd nadjeżdżają samochody i ewentualnie wtedy zauważają rowerzystę, który z lewej nadjeżdża
- mimo, że już samochód stoi przed Grunwaldzką, czekając na włączenie się do ruchu, to stają za nim blokując przejście/przejazd rowerowy.
- zatrzymują się 2-3 metry od krawędzi Grunwaldzkiej blokując tyłem przejazd rowerowy.

A filmik z youtube jest żałosny... no żeby mieć tak kiepsko ustawione lusterka :)

A kierowca nie mogl cofnac pojazdu?

Nie ma też przepisu, który zakazywałby ustąpić pierwszeństwa rowerzyście w sytuacji z filmiku autora.

pewnie ze mógł, wystarczył by metr zeby nie wjezdzac na krawęznik i trawę

Nie znam się na ciężarówkach, ale nie zapominaj, że ciężarówka jest lekko złamana. Jeżeli będziesz miał dobrze ustawione do skrętu, to przy jeździe na wprost coś umknie.

Miałem kiedyś lepszy, ale nie mogę znaleźć.

Masz człowieku mózg to zacznij go używać a nie wyskakujesz tu z jakimiś pozbawionymi logiki emocjonalnymi wpisami

W tej dyskusji został podany link do artykułu na trojmiasto gdzie dokładnie zostało omówione to zdarzenie i przepisy.

Zapewne się zdziwisz ale są przepisy regulujące ruch na przejeździe kolejowym tak samo jak TIR-y nie mają zawsze pierwszeństwa co sugerujesz. Jeśli by tak nie było wiele osób by zginęło.

Nie ważne kogo była wina, ważne że nie doszło do zderzenia a rowerzysta zrobił złośliwie coś co jest karalne i uciekł.

Tak podchodząc do sprawy, to nie ma też przepisu, który zakazywałby zostawić rower w piwnicy i jechać zbiorkomem.

tX, zamiast bałakać bez sensu, lepiej poczytaj:
http://isap.sejm.gov.pl/Download;jsessionid=E5DB06C09257A97EBBB6EF75A91E2392?id=WDU19970980602&type=3

Tak też właśnie do sprawy podchodzę i namiętnie pozostawiam swój Wielki Wóz w garażu, czym przyczyniam się do zmniejszenia korków i emisji ceodwa.

ależ "drogi" kolego
to co mi tak polecasz, to jest akt z 1997 r
sprzed niemal dwudziestu lat ;-)
_częściowo_ uaktualniony do 2012, czyli sprzed lat trzech

jak już się zabierasz za publiczne pouczanie , to choć sprawdź - czym

emisja CO2 spada za to emisja rublja rośnie
ledwie nadążają drukować