Trasa Kaszubska i Obwodnica Meropolitalna

Chciałbym uzupełnić, że gdyby ten wariant przeszedł, to Chwaszczyno uniknęło nie tylko Trasy Kaszubskiej na swoim terenie ale i nie byłoby też tutaj potężnego trzypoziomowego węzła drogowego. Nie dajmy rozjechać Chwaszczyna !
To rozwiązanie, o którym piszę zapewnia lepszą przelotowość i funkcjonalność przyszłej OMT i TK i jest o 1/3 tańsze ....

Trasę Kaszubską i OMT buduje się dla ruchu tranzytowego, by wyprowadzić ruch z miast. W małym stopniu obsługuje ona ruch miejscowy, ponieważ odległości międzywęzłowe są duże i dostępność do jezdni głównej mała.

odległości pomiędzy węzłami duże. Czy ktoś orientuję się czy pomiędzy Bojanem a jeziorem Marchowskim są zaplanowane jakieś przejścia tak żebyśmy nie zostali odcięci od tamtych terenów? No i czy powstaną przepusty pod infrastrukturę? Jeżeli nie powstaną to trasa Lęborska może nam na wiele lat uniemożliwić rozwój okolic Bojana.

bojano niestety będzie rozjechane.

A ja z kolei chciałbym jak najszybciej dostać się do Gdańska i uważam, że powinni tą trasę przesunąć bliżej Bojana a najlepiej wybudować wjazdy tam gdzie jest MOP.
Dość stania w korkach w Chwaszczynie.

to przeprowadź się do Gdańska

Budowa tych tras nie poprawi Twojej sytuacji. (patrz mapa) Rozwiązaniem jest wybudowanie obwodnicy Chwaszczyna w śladzie OMT ale w klasie GP (więcej węzłów - obsługa ruchu lokalnego, powiązanie z istniejącą siecią dróg) i budowa nowej Gdańskiej.

a jesli mozna zapytac to na dzien dzisiejszy jak ma przebiegac droga przez bojano? Jakis czas temu powiedziano mi ze okolo 400m za Sportisem w strone Dobrzewina ale czy nadal tak jest czy cos uleglo zmianie?

Wjazd na tą trasę będzie w Koleczkowie z obecnej trasy Koleczkowo-Kielno. Zaraz za Bojanem w stronę Dobrzewina trasa będzie przecinała obecną drogę i będzie tam MOP. Liczę na to że może da się jakoś wjechać/zjechać do tego MOPu co zdecydowanie skróci dojazd. Potem trasa będzie miała węzeł za masztem na granicy Gdyni i Chwaszczyna a z tamtąd do obecnej obwodnicy albo jak wybudują to na nową obwodnicę metropolitalną to do Żukowa i dalej do węzła z obecną obwodnicą Gdańsk Południe (wlot obwodnicy południowej).

nie licz na to że dojedziesz przez MOP na trasę kaszubską. Budowa tej trasy tak blisko Bojana tylko spowolni rozwój tej miejscowości, a co za tym idzie mniejsze nakłady na infrastrukturę lokalną - naszych dróg długo nie utwardzą bo ludzie nie będą chcieli budować się przy obwodnicy. Bojano stacji swój urok - cichej i spokojnej okolicy.

Takie prowadzenie trasy jestjednym z przykładów złamania wszystkich zaleceń Unii Europejskiej i dokumentów (może tylko deklaracji) krajowych. Prowadzenie śladu drogi od Szemuda przez Kamień, Marchowo, Koleczkowo, Bojano, poprzez tereny turystyczne, z rozwiniętą infrastrukturą wypoczynkowo rekreacyjną i z planowanym rozwojem tych miejscowości związanych z wypoczynkiem, w czystych, niezwykle cennych krajobrazowo terenach na styku Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego to przykład niszczenia aktywności społecznej w imię iluzorycznych potrzeb społecznych. Drogi klasy S będą objęte elektronicznym poborem opłat więc może nie wszystkich będzie stać na przejazdy do pracy - jeżeli będzie się ją miało.

ja uważam inaczej, gdyby ktoś z gminy pomyślał już teraz to mogliby zmienić plan zagospodarowania przestrzennego na działki przylegające do trasy na np przemysłowe, i wtedy firmy zaczęły by się otwierać w tej okolicy, byłyby wpływy z podatku, miejsca pracy, poza tym rozwój infrastruktury i dobre połączenie z 3miastem przyciągnęłoby nowych mieszkańców. Aha, jeśli ktoś myśli, że Bojano przez kolejnych 35 lat ma być takie jakie jest teraz (czyli cisza, polne drogi, 2 sklepy na krzyż) to od razu odpowiadam, to jest niemożliwe! Czy to się komuś podoba czy nie, prędzej czy później wszystko się zmieni.

Przy tej trasie można tylko lokalizować uciążliwe zakłady. Takie dla których ważny jest dobry dojazd nie ma sensu chyba, że blisko węzła.

???
A co z odszkodowaniem za zabierane grunty pod drogi.
Myślę, że temat jak najbardziej na czasie.
Budować zamierzają - a grunty za bezcen zabierają.
Operaty szacunkowe tworzone są na podstawie transakcji za drogi i proponują 50 zł za metr. Nie biorą ceny gruntów przyległych.

Nie wiem, czy wiecie że ta propozycja spowodowałaby obniżenie kosztów o ponad 1,2 mld zł które mogły by być przeznaczone na OPAT, a może wcześniej na rozbudowę DK 20 do klasy GP lub G z obwodnicą Chwaszczyna. Tylko dwa węzły w Chwaszczynie i Wielkim Kacku kosztują ponad 500 mln zł. A ile będzie wypadków i blokad drogi przy założonym natężeniu ruchu na tych węzłach ?

a co kupiles dzialke tanio bo byla planowana droga i teraz protestujesz? i moze masz kredyt we franku to to wina tuska ze sie kurs zmienil i maja ci pewnie oddac co? zenada kochanie.. chcesz mieszkac blisko miasta i nie miec drogi do cywilizacji, ale uwaga.. autostrady maja byc ale chyba w powietrzu.. polecam tak iglupawy film back to the future part 2

Żenada to poziom Twojej wypowiedzi. Nic nie wnosi do dyskusji, odwołuje się do wytartych argumentów i jest kompletnie niemerytoryczny.

ciśnie na usta się jeden komentarz... każdy chce mieszkać w ciszy i spokoju i każdy chce mieć autostrady, byle jak najdalej ode mnie... Trzeba było mości panowie sprawdzać plany 5, czy 10 lat temu jak się kupowało ziemię co się planuje w okolicy wsi... a nie teraz płacz.

Witam,

Czy ktos moze wie jak dokladnie bedzie przebiegala trasa przez Bojano? Ma ktos moze aktualna mape, ktora jest zatwierdzona? Ma ktos moze mape zagospodarowania przestrzennego Bojana?

Dzieki.

Było to już pokazywane kilka miesięcy temu:
Dokładna mapa jest tu:
http://szemud.e-geoportal.pl/mpzp?zoom=1&lon=451603.70297889&lat=734538.02337833&w=http://wms.e-geoportal.pl,szemud:studium_kierunki,1,osm,noselected,,;http://wms.e-geoportal.pl,szemud:granica_gminy_view,15,tiled,noselect,,

Jadąc drogą z Koleczkowa do Kielna zauważyłem jak szybko budują na polu kolejny przydrożny pomnik religijny. Przypuszczam, że to na trasie planowanej budowy obwodnicy i będzie nie do ruszenia jak zaczną budować, czyli czeka nas zmiana przebiegu trasy.