Więcej szynobusów na Hel

Zdaje się jest to SA132 sądząc po liczbie miejsc, autor newsa się nie postarał zbytnio, produkuje je PESA Bydgoszcz

Producenten jest, jak widać, PESA Bygdoszcz, już wcześniej ekspoatowano u nas szynobusy tego producenta.

Decyzję o zakupie tych jednostek podjął Marszałek Województwa, którego siedziba mieści się notabene w Gdańsku. Ale ani miasto Gdańsk ani Gdynia nie miały nic go gadania przy zakupie tych szynobusów. Będą one natomiast stacjonować w Gdyni za racji tego, że jest tam lokomotywownia i potrzebne zaplecze techniczne a także zaczynają się tam dwa niezelektryfikowane szlaki.

Pociąg czy autobus szynowy i tak nie bedą częściej kursowały na hel jest jeden tor...

szkoda , ze oprocz kolorowych obrazkow , nie maja na swojej stronie zbyt wielu informacji technicznych o produkowanych szynobusach .

Ja tylko stwierdzam fakty.
Autentycznie mam znajomych, którzy w życiu nie pojadą autobusem, ani kolejką, ale narzekają wciąż na korki. Sam wracałem kiedyś z nimi z Helu w sezonie.

Ja tam nic nie mam do żadnej partii. Czy PO, czy PiS, czy SLD, czy Samoobrona. czy Tusk, Kaczyński czy inni itak mają w d.. ekologię jak prawie całe społeczeństwo, aekologia jest antypolityyczna

Jeszcze słowo o newsie, autor pisze, że po lokalnych liniach jeżdżą przestarzałe i drogie w eksploatacji pociągi prowadzone lokomotywami spalinowymi, jeżdzą z wolnymi miejscami bo są zbyt pojemne jak na potrzeby mieszkańców (?) - jest to prawda, ale do takiej lokomotywy w sezonie idzie doczepić więcej wagonów niż pojemność SA132 (licząc te 110 miejsc siedzących), i przewieść nie 300 upchanych tylko 500 dość komfortowo.
Więc co?, w sezonie i tak powinny tam jeżdżić pociągi (nie wiem jaki tam jest ruch) a szynobusy częściej powinny kursować na innych liniach lokalnych. Szynobusy nie rozwiązują całkowicie problemów komunikacyjnych, nie wiem, czy przejęcie tej linii przez gminy nie było by dobrym pomysłem również komercyjnym. W przyszłym roku z chęcią bym się wybrał na Hel, auto odpada, statek też bo się dopchać nie można więc zostaje kolej - mój ulubiuony środek komunikacji.
Urząd powinien jeszcze dofinansować remont linii na Hel co by jazda odbywała się tam z rozsądną prędkością wtedy być może część turystów będzie chętniej korzystała z komunikacji kolejowej. Nie wspomnę o parkingach przy stacjach, odpowiednim rozkładzie jazdy itd. Decydentom polecam wycieczkę nad Balaton (organizacja ruchu kolejowego w miejscowościach turystycznych) i do Angli (rozwiązania komunikacyjne).

To nieprawda że pociąg jedzie z wolymi miejscami. Jeżdżę tym pociagiem na trasie Rumia - Puck o różnych porach dnia. O świcie jeżdzą nim ludzie do pracy, następnie dzieciaki do szkoły, najgorzej jest po południu kiedy to ludzie wracają ok 15 z Gdyni na Hel. Jadą wtedy ludzie z pracy, głównie ze stoczni do tego jeszcze dojdą dzieci które jadą już do domu ze szkoły. Najgorzej jest w piątek kiedy to włączają się studenci albo turyści. Wtedy jest horror. Brak już jakichkolwiek miejsc w Gdyni Chyloni, a żeby dostać się do pociągu na poźniejszych stacjach to graniczy z cudem. Kiedys jeździł skład z 3 wagonami, natomiast teraz z 2. Czy to jest normalne? Ludzie są oburzeni, piszą skargi a tu nie ma żadnego odzewu. Chodzą tylko wiecznie i spisują ceny biletów i trasy. Najśmieszniejsze jest to że muszą to spisać dokładnie a nie zawsze tak robią. Zazwyczaj wybiórczo. Wczoraj jak była kolejna akcja i zaczęli spisywać to wszystko, to na trasie z Gdyni do Redy Rekowa nie zdołali nawet wyjść z przedziału służbowego. Co z tego że spiszą to do końca, jak dojdą do końca składu dopiero w Helu - a tu większośc składu już się po trasie wykruszy. To jest bez sensu. Kto to wymyślił? Przecież to nie zdaje egzaminu. Skoro pociąg jest tak napchany że nawet brakuje miejsc stojących i ludzie są ściśnięci jak sardynki w puszce to nie ma tu racji bytu tekst z powyższego artukułu "pociag jedzie z wolnymi miejscami". Może media by się w końcu zainteresoway tym i porobili trochę zdjęć na tej trasie i wtedy ukazałoby to prawidłowy stan osobowy w danym pociagu. Mówię wam, jakbym miała tą trasę pod sobą jako prywatną to kosiłabym taką kasę że głowa boli. A PKP jak zwykle się nie opłaca bo robią durne ankiety i nie mogą też przywołać do porządku skorumpowanych konduktorów którzy zamiast wypisać bilet biorą w łapę. To wszystko co napisaliści to naprawdę bzdury. Opamiętaj się droga PKP.

Z tekstu nie wynika jednoznacznie, że jest mowa o sezonie. Wydaje mi się, że autor miał na myśli okres obecny, tym bardziej że wspomina o potrzebach mieszkańców, a nie turystów. Poza sezonem autobusy szynowe spełniałyby swoją rolę, ale w sezonine nie, gdyż większość pasażerów to turyści. Miejmy nadzieję, że w sezonie wrócą do normalnych składów, choć z PKP PR to nigdy nie wiadomo. Zarąd tej firmy nie kieruję się zdrowym rozsądkiem. Wyjściem oczywiście byłoby wsparcie samorządu (-ów).

o d b u d o w a ć tę przepiękną linię z niezapomnianymi widokami i reaktywować turystycznie ten region!Dotacje z Unii niewykorzystane!Panowie-do roboty!

Fajnie ze sa nowe szynobusy tylko szkoda ze sa one znowu oddane PR-a a nie SKM ktora napewno zrobila by z nich lepszy uzytek a niz PR ale coz urzad marszalkowski zakupil wiec i wybieral komu da w dzierzawe :(

a co do Betonow w PR to za niedlugo wyjdzie im ze wszystkie polaczenia lokalne sa nie oplacalne i pozamykaja wszystkie :(

ten portal to dziadostwo

Pięknie, tylko o widokach zapomnij., bo pwstają tam osiedla, markety, hurtownie i centra logistyczne. Wątpię czy będzie to krajoznawcza wycieczka.

Był projekt aby linię do Kościerzyny przekazać SKM. Nie wiem na jakim to jest etapie, ale Zarząd PR nie wypuszci tego tak szybko z ręki. Prędzej linię zamkną.

"Związki" miały problem.

Precz z legionellozą!
Przewietrzyć kinobunkrownie!

.. ja rowniez jestem za odbudowa linii z Wrzeszcz -Lotnisko- Zukowo -i dalej Kartuzy.. linia ta moglaby obslugiwac polaczenie szynowe miasta z portem lotniczym , ale przede wszytskim szybkie skomunikowanie z miastem takich dzielnic jak: Niedzwiednik- Morena- nowe osiedla przy Obwodnicy.. a takze tereny podmiejskie w kierunkach: Kartuzy, Koscierzyna, Bytow...

Bo kolejowych połączeń na tej trasie jest za mało i co roku mniej.

wie o czym pisze :)

Niech ktos zasponsoruje reszte takich szynobusow to by kursowaly jeszcze po trojmiescie a pkp z czasem splacila by długi skoro są takie ekonomiczne.

Linia Gdańsk - Kartuzy? Nie odbudują. Przecież dopiero co zburzyli resztki wiaduktu nad Słowackiego...