~Kuba
109.107.21.*
(13 lat temu) 17 listopada 2012 o 12:47
Nikomu nie ubliżam. Napisałem tylko jakie jest wymagane minimalne wykształcenie. Wymianą opon może się zajmować nawet i profesor, bo ukończył gimnazjum (ew 8-klasową podstawówkę) i umie przeczytać co jest napisane w instrukcji urządzenia.
Właśnie ze względu na pazerność lokalnego wymieniacza opon zrezygnowałem z usług tego typu. Mam w garażu drugi zestaw kół i sam sobie zmieniam. Może napiszesz jeszcze o wyważeniu, etc... Otóż jest to bzdura i kolejne naciąganie ludzi na kasę, bo przez 2 sezony z tymi samymi ciężarkami na rancie koła wyważarka stwierdziła, że koło jest nadal idealnie wyważone.
Kosztorysowa stawka roboczo-godziny dla warsztatu samochodowego według PZU to ok 60 PLN dla województwa pomorskiego.
Co mają roboty budowlane do usług motoryzacyjnych? Mają wiele wspólnego szczególnie pod względem kosztów (z wyjątkiem m-g, które w budownictwie są znacznie wyższe).
Tak się składa, że mam porównanie kosztów usług motoryzacyjnych w województwie pomorskim i lubelskim. Dla mechaników z lubelskiego (którzy biedy nie klepią) stawki z pomorskiego są astronomicznie wysokie.
Jak widać po moim przykładzie i obserwacji sąsiadów na parkingu coraz więcej ludzi samodzielnie wymienia koła ze względu na zawyżone koszty usług w warsztatach. Prawo popytu i podaży.
2
5
