widać brak pojęcia o jeździe pojazdami z ciężkim ładunkiem... zapakuj 2 tony ładunku do swej osobówki i wyjedź na drogę próbując cały czas utrzymać pęd i jak najmniej spalić. ktoś kto pisze, że...
rozwiń
widać brak pojęcia o jeździe pojazdami z ciężkim ładunkiem... zapakuj 2 tony ładunku do swej osobówki i wyjedź na drogę próbując cały czas utrzymać pęd i jak najmniej spalić. ktoś kto pisze, że można zredukować i ognia jest debilem - można ale ze zbiornika paliwo ubywa tak, że widzisz to na wskaźniku. tu chodzi o płynną jazdę a nie zapier**** ile fabryka daje. z górki przyspieszasz, by móc pędem pod górkę podjechać z jak najmniej wciśniętym pedałem gazu. dla spedytora przy aktualnych cenach ropy liczy się każdy litr. poza tym zdecydowana większość (około 95% !!) ciężarówek ma kagańce na około 85-95km/h, które de facto można samemu regulować (wyłączyć też) przy odpowiednim programie komputerowym.
zobacz wątek
