Re: Zerwany łańcuch - dlaczego?
Jeżeli masz już osprzęt deore to na kobitkę na pewno wystarczy:)bo juz myslałem że to hipermarketowe cudo...postaraj się zmienić technikę jazdy tak, aby nie zmieniać biegów kiedy mocno pedałujesz....
rozwiń
Jeżeli masz już osprzęt deore to na kobitkę na pewno wystarczy:)bo juz myslałem że to hipermarketowe cudo...postaraj się zmienić technikę jazdy tak, aby nie zmieniać biegów kiedy mocno pedałujesz. to moim zdaniem jest główna przyczyna zerwanego łańcucha.na podjazdach ustaw biegi wcześniej bądź przed zmianą biegów zrób małe przyspieszenie .
1. wyreguluj dobrze przerzutkę baryłkami przy manetkach.
2.sprawdź uszczelnienie pancerzy może od wody gorzej chodzi linka w pancerzu i dzieją się cuda na przerzutce - biegi po czasie same się zmieniają (czasem pancerze trzeba wymienić po 'mokrej jeździe', albo dobrze uszczelnić).
3.nasmaruj łańcuch (wcześniej wyczyść) smarem na mokre warunki bo już jesień wiec styczność z deszczem będzie coraz częstsza. (suchy łąncuch nie ma takiej bocznej elastyczności wiec też gorzej następuje zmiana biegów)
życzę powodzenia Ada ...niedawno buty teraz rower widzę że sprawa rozwojowa boję się Ciebie spotkać na trójmiejskich podjazdach:)
zobacz wątek
