jazda po bruku

Jak efektywnie i bezpiecznie jezdzić rowerem szosowym po bruku?
Z mojego małego doświadczenia wynika że im szybciej "mknie" się po kostce tym lepiej dla kierowcy przy nie za mocnym chwycie kierownicy i skierowaniu swojego środka ciężkości na support.
Pytanie tylko czy po każdym bruku można jezdzić szosówką?
Pewnie po bruku jaki mamy na Targu Węglowym tak ale np. na tym przy Marinie Jachtowej ulica Szafarnia albo na odcinku trasy Skórcz-Osie długość ok.9km bez wyrzutów sumienia że połamie się rame?
Jechałem ulica Szafarnia i zbyt póżno zorientowałem się że jest tam ostry zakręt na Angielską Grobla mocno hamując (nie skręcając) zatrzymałem się przed krawężnikiem hotelu, dobrze że akurat nic nie nadjeżdżało z zakrętu, nie skręcałem bo wiedziałem że przy tej prędkości nie ma szans na najmniejsze pochylenie na tak ostrym zakręcie jaki jest przed hotelikiem za Mariną Jachtową.
Jak bezpiecznie wykonać zakręt na bruku zwolnić do 20km/h i nie pochylac się , na nieostrym łuku drogi brukowanej np. o długości 20metrów można trochę się pochylić i nie schodzic poniżej 30km/h?
Mam ramę firmy Giant (niski model) ze stopu aluminium 6061 z widelcem cro-mo geometria slopping 58,5cm, wymienny hak przeżuki-słyszałem na jego temat nieciekawe opinie.
Tanie ramy szosowe firmy Accent są podobno wytrzymałe, oczywiście nie wskazane dla kogoś kto bardziej kieruje się niską wagą roweru niżeli swoim bezpieczeństwem.