opny szosowe...

Może IRC redstorm RBCC ? u mnie przejeżdżają około 12000km na komplecie, trzymanie na mokrym ponad przeciętne, na pewno lepsze niż pro 3 race. wersja 23mm 210g. w ssc powinni jeszcze mieć kilka kompletów

GP4000S

Ponad 22.000km i ZERO gum.

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/general/downloads/download/tourtest_gp4000s_en.pdf

opory toczenia niższe niż w PR2, lepsza przyczepność, niższa masa, czego chcieć więcej?

Jedyne odczucie jakie jest gorsze po założeniu to jazda staje się trochę sztywniejsza (twardsza), PR2 ładnie tłumiły drgania, ale i tak już do nich nie wróciłem :)

conti albo vitorrie obie godne polecenia

co do vittori to polecam diamante pro i corsa evo a z continetalato tak jak marcel pisze gp4000
i ultra race bardzo dobre opony zero problemow

Jestem lekki, nie pompuję więcej niż 7/8 atm, czy z takim ciśnieniem odczuję " twardszą " jazdę na tych Conti 4000s ? Opinia ze jadą twardo powtarza się dosyć często, i jeszcze jedno, podobno ścianki boczne są b.wrażliwe na uszkodzenia np po przejeżdzie fragmentu drogi szutrowej.

Lobo...temat jak dla mnie jest jeden ktory katuje od dluzszego czasu w bardzo roznych warunkach...

Vittoria Corsa EVO CX 320 TPI.

pozdr
Kuba

Kuba, czy jest jakieś w miarę tanie miejsce gdzie można te Vittorie kupić ? Bo jak zobaczyłem ile kosztują, to dochodzę do wniosku że najpierw muszę się wybrać do kasyna.
Dzięki panowie za podpowiedzi.

BDC Bike bedzie jest dystrybutorem na Polske w tym sezonie. Ja kupowalem na www.bike24.net
Bardzo wytrzymala i odporna opona..no ale cena..

Zamawiam na bike.24, jedna kosztuje u nich 167 pln a u Banaszka 209. Nie ma o czym gadać.

Dla zainteresowanych: na brytyjskim eBay-u jest najtaniej, para Vittorii OC cx 320tpi za 284 pln z wysyłką.

Lobo, różnica między tymi Conti a PR2 oceniam coś jak 0.5-0.7 bara. Tzn. powiedzmy, ze przy 7.3 w Conti, jada tak jak PR2 8 bar - ja tak do odczuwałem mniej wiecej.

Wracam do tematu opon, VITTORIE, które kupiłem wiosną, okazały się oponami b.komfortowymi i przewidywalnymi ale...tylna wystrzeliła mi po ok 4000 km i wylądowała w śmietniku, dętka znalazła sobie miejsce i wylazła przez boczną ściankę na zewnątrz, być może po najechaniu na ostry kamyk lub kawałek czegoś innego, nie wiem, dziureczka jest maleńka 2-3 mm2. Na przedniej z kolei odkleił się bieżnik na odcinku ok 5 cm, zreperowałem podklejając go Bisonem. W sumie dosyć delikatne gumy, jeszcze jedno, czubki butów mam nieżle zeszlifowane przez b.agresywny bieżnik ( podczas ciasnego skręcania buty haczą o opony, mam małą ramę ), chyba lepiej kupic slicki tym bardziej że po dotknięciu opony wierzchem dłoni podczas jazdy dorobiłem się paskudnej rany z oparzeniem.
Zamówiłem komplet Conti GP 4000s, zobaczymy.

a to pech. Ja robie juz kolejny zestaw i na nic innego nie zmienie.