Re: przewóz rowerów w SKM w wersji duńskiej
w czym problem? to nie zadna czarna magia a bardzo prosty układ. Zalać czy odpowietrzyć coś takiego IMO wcale nie jest trudniej niż wyregulować cantilevery.
W dodatku tarcze...
rozwiń
w czym problem? to nie zadna czarna magia a bardzo prosty układ. Zalać czy odpowietrzyć coś takiego IMO wcale nie jest trudniej niż wyregulować cantilevery.
W dodatku tarcze hydrauliczne sa bardzo niezawodne - wiekszość przypadków cieknięcia zacisków to efekt katowania w syfie który w warunkach miejskich nie występuje. Jak ktoś nie jedzi w syfie to można używać tego latami bez dotykania.
Postęp to nie jest samo zło choć oczywiście nawet dzisiaj sa tacy co uważają stery a-head za dopust boży bo nakręcane sa najlepsze :P
zobacz wątek
