Azaliowa- Strefa 30 ???

Aaa najelepsze jest to jak jedziesz wedle przepisów obowiązujących na równorzędnych a blad Grażynka , albo Januszek trabia na Ciebie hahahaha

Ooo tak zasad skrzyzowan równorzędnych to oni nie znają. Ja osobiście jak jestem na takim skrzyżowaniu to jadę wedle przepisów. Czekam aż jeden z drugim mnie strzela swoim samochodzikiem i nie będzie mowy o dogadaniu się szybciutko telefon na policje . Może w końcu nauczą się jeździć , bo prawo jazdy to chyba kupili

Oczywiście moieszkancy osiedla winni nie są oni jeżdżą przepisowo i w ogplenerze 5km/h . Przestań obrażać winna innych bo mieszkańcy równie często łamią przepisy co i inni. A do tego nie potrafią poruszać się po drodze ze skrzyzowaniami równorzędnymi. I tak przydałaby się policja na osiedlu pateolujaca przez cały dzień. Ale wtedy wielu mieszkańców miałoby problem , bo za dużo mandatów by poszło. Nie pozdrawiam!

A może zamiast znaków Ustąp pierszeństwa przejazu/Droga z pierszeństwem na skrzyżowaniach Kalinowej / Azaliowej oraz Jaśminowy Stok / Azaliowa, Azaliowa / Inżynierska można by wybudować małe ronda. Przejścia dla pieszych oczywiście też.

Myśle, ze fakt, ze pomiar natężenia został wykonany po 2 tygodniach od mojego telefonu to naprawdę całkiem spory sukces! Dodatkowo fajnie, ze zeszły wyniki takiego pomiaru tak szybko, bo trwało to tylko tydzień i władze zdają sobie sprawę, ze jest problem. Jak długo będzie trwała naprawa tego, to rzeczywiście pożyjemy, zobaczymy. Wiele czynników wpływa na słaby stan bezpieczeństwa Azaliowej. Trzeba to naprawić. Ale trzeba tez działać w tej kwestii. Z założonymi rękoma nic nie zdziałamy. A zatem, korzystajmy z aplikacji geoportal- notujmy natężenie ruchu oraz przekraczanie prędkości oraz nieodpowiednie parkowanie- a jestem pewna, ze stan owego problemu zostanie naprawiony. Wcześniej czy później na pewno. Czas pokarze jak bardzo skutecznie. Ale musimy być dobrej myśli! Rozmowa z Radnym na pewno pomoże, Wiec jeżeli ktoś jest zainteresowany tym tematem i zależy mu na poprawie bezpieczeństwa to proszę również kontaktować się bezpośrednio z Radnymi. Im nas więcej, tym więcej będziemy w stanie załatwić dla dobra wspólnego.

Uwielbiam jak w odpowiedziach włodarzy miasta jest tyle konkretów :) Pożyjemy, zobaczymy.

No Wiec tak- właśnie rozmawiałam z osobą, która odpowiada za wyniki pomiaru natężenia prędkości oraz przekraczania prędkości. Wyniki, które zeszły pokazują, ze Azaliowa jest ulicą problematyczną i na pewno będą podejmowane kroki, ale zwalczyć przekraczanie prędkości. Natomiast nie wydarzy to się w tym roku, gdyż budżet na to nie pozwala. Początek przyszłego roku to najbardziej prawdopodobny termin. Rozwiązania będą przekazywane Radnemu naszej dzielnicy i wspólnie mają podjąć decyzje ku poprawie bezpieczeństwa. Pole manewru jest mocno ograniczone ze względu na linie autobusową. Natomiast jakieś rozwiązania na pewno ujrzą światło dziennie.

Ten zakaz dla aut powyżej 3,5 t.to dobre rozwiązanie.Są sytuacje że tir wjeżdża na osiedle aby zawrócić i blokuje skrzyżowanie z azaliową.Tylko co będzie wtedy z autami które wiozą materiały na budowę bloków na naszym osiedlu?

Budowa parkingu przy szkole i tak nie powiększy liczby miejsc dla pojazdów a wręcz ja ograniczy... W chwili obecnej auta parkują gdzie się da i wykorzystują maksymalnie możliwości tego placu... Prawda że było by ładniej... Napisałem już pismo do UM i ZDiZ w Gdańsku z prośbą o ustawienie zakaz postoju na chodnikach i ulicy na odcinku ulic od skrzyżowania z Kalinowa do Lewiatana, dostałem odpowiedź że analizują taką opcję i że powinna ona nastąpić na początku nowego roku... Ma być też zakaz wjazdu dla pojazdów powyżej 3.5 t zaraz za parkingiem netto...

Skoro blachy GKA to rodzice nie dowiozą dzieci do szkoły.Co za bzdura.A jak ktoś ma blachy GKA a mieszka na tym osiedlu to ma nie wjeżdżać....?Też ktoś wymyślił..

"Szybciej niż 40 i tak normalny nie pojedzie??? Najlepszy joke miesiąca! Chyba Pan nigdy Azaliowa nie jechał albo rozmawiamy o innej Azaliowej... "

Jeżdżę Azaliową dość często. Nie wątpię że zawsze znajdzie się jakiś wariat, ale nie rozumiem marudzenia o niebezpieczeństwie kiedy na środku skrzyżowania jest garb i słaba widoczność w prawą stronę. Jako, że to skrzyżowanie równorzędne, to jadąc azaliową trzeba zwolnić prawie do zera żeby zobaczyć czy coś z Jaśminowego nie jedzie. W drugą stronę podobnie. Może niebezpieczeństwo wynika z tego, że ludzie przebiegają skrzyżowanie na skos z nosem w telefonach?
Co do ograniczenia ruchu to się zgadzam, jak na osiedlowe drogi to trochę za dużo. Faktycznie można by zrobić parking między szkołą a TMC oczywiście płatny 10 zł za każdą rozpoczętą godzinę - to może niektórzy doszliby do wniosku, że odległości z ich domów do szkoły nie trzeba liczyć w parsekach i można się przespacerować. Do tego zakaz ruchu dla pojazdów na blachach GKA w godzinach 7-10 i 14 - 17. Oprócz tego znak ustąp pierwszeństwa z Azaliowej względem Kalinowej - bo i tak połowa jadących nie wie, że ma pierwszeństwo i każdy stoi.

w obecnych czasach jest moda na skrzyżowania równorzędne. W innych dzielnicach Gdańska gdzie były osiedla oznakowane, zostały zlikwidowane. Ze względu na to, że na karczemkach ludzie robią sobie skrót i jest mega ruch, pozostaje nic innego jak wstawienie znaków.

Co do szkoły to wejście jak i parking powinien być usytuowany od strony Netto a nie w środku osiedle co w dużej mierze powoduje zatory, niebezpieczeństwo itd.

Jeśli zostanie zlikwidowana strefa to praktycznie przy każdej małej uliczce trzeba by było montowac znaki ustąp pierszeństwa przejazdu/droga z pierszeństwem bo nie wiadomo czy to droga wewnętrzna czy publiczna więc chyba lepszym rozwiązaniem byłoby pozostawienie strefy i oznaczenie tymi znakami tylko paru kluczowych skrzyżowań. Pewności nie mam, ale nie znalazłem w przepisach, że strefa wyklucza dodatkowe znaki / ograniczenia a patrząc na oznaczone przejście przy szkole to chyba jednak możliwe.

Popieram w 100 %
Kierowcy nie potrafią poruszać się po skrzyżowania równorzędnych.
Jako pieszy boję się przechodzić przez ulicę na tym osiedlu
Jako kierowca ustępuje pieszym, ale inni kierowcy tego nie robią i powstaje duże niebezpieczeństwo
Najgorsze skrzyżowanie azaliowa/jaśminowy skok. Dzieci tam mają duży problem aby dojść do szkoły.

Pasy dla pieszych na skrzyżowaniach azaliowa/kalinowa i azaliowa/jaśminowy stok bardzo by się przydały. Duży ruch pieszych, którzy przemykają na skos to mało komfortowe (nie mówiąc o bezpieczeństwie). Jako kierowca staram się tam zawsze pieszych puszczać, ale jako pieszy wiem, że jeden puszczający samochód nie oznacza, że pozostałe zrobią to samo i w efekcie strach tam chodzić (jeździć zresztą też)...

Co do znaków ustąp pierwszeństwa/droga z pierwszeństwem przejazdu - całe osiedle to strefa skrzyżowań równorzędnych więc pomysł nie ma racji bytu w chwili obecnej. Uważam natomiast, że powinni zlikwidować tę strefę i wprowadzić drogi z pierwszeństwem przejazdu (przynajmniej na dużych skrzyżowaniach) bo często stają 4 samochody jednocześnie i jest drobny klops...

Strefa 30 obowiązuje na całym osiedlu jeśli nie ma znaku odwołującego.....a nie ma.

O normalnych się nie boję ale tu nie chodzi o to, żeby uprzykrzać komukolwiek życie tylko ale o poprawę bezpieczeństwa.
Wg mnie obecna infrastruktura nie odpowiada natężeniu ruchu, który rośnie z roku na rok i warto byłoby już teraz rozważyć następujące rozwiązania:
1)Budowa parkingu naprzeciwko szkoły (była planowane na 2017 ale jakoś temat „ucichł”). Uporządkowałoby to przynajmniej częściowo ruch w tym rejonie. To normalne, że rodzice odwożą dzieci ale obecnie często nie ma gdzie zaparkować stąd dużo aut staje na chodnikach choć teoretycznie nie powinny bo są wąskie a po zaparkowaniu auta zgodnie z przepisami powinno zostać 1,5 m tak aby nie utrudniać przejścia matkom z dziećmi w wózkach lub inwalidom.
2)Budowa dodatkowych miejsc postojowych po drugiej stronie drogi naprzeciwko Lewiatana. Nie wiem czyj to teren ale jest tam dużo miejsca i często stoją tam auta choć teoretycznie również nie powinny tam parkować bo to trawnik. Co prawda do terenu zielonego daleko ale nigdy nie wyrośnie tam trawa skoro jest rozjeżdżany przez auta.
3)Budowa normalnych przejść dla pieszych (pasy, znaki) na kluczowych skrzyżowaniach tj. Jaśminowy Stok / Azaliowa, Kalinowa / Azaliowa oraz Azaliowa / Inżynierska oraz wprowadzenie znaków „Ustąp pierwszeństwa przejazdu” lub „Droga z pierwszeństwem”
4)Zwężenie Azaliowej na odcinku od Jaśminowego Stoku do Inżynierskiej. Obecnie to pas startowy i często kierowcy przekraczają dozwoloną prędkość a czasami wyprzedzają poboczem. Dzięki temu można by było ewentualnie wygospodarować też dodatkowe miejsca postojowe bez szkody dla pieszych (nie wiem dlaczego ale parkujące tu auta wjeżdżają na chodnik choć de facto mogłyby z powodzeniem stać na drodze).
5)Oznaczenie dróg tranzytowych tj. Kalinowa, Azaliowa, Lubczykowa, Jaśminowy Stok, Szafranowa, Św. Brata Alberta dodatkowymi znakami ”Ograniczenie prędkości do 30”. Co prawda na wjeździe na dzielnicę jest znak Strefa 30 ale w praktyce nie wiadomo gdzie się ona kończy.
Howgh!
PS. Można hejtować :-)

Szybciej niż 40 i tak normalny nie pojedzie??? Najlepszy joke miesiąca! Chyba Pan nigdy Azaliowa nie jechał albo rozmawiamy o innej Azaliowej...

a jakie rozwiązania techniczne masz na myśli? Przecież już są na każdym skrzyżowaniu garby . Szybciej niż 40 i tak nikt normalny nie pojedzie. Może dołożyć jeszcze kilka sygnalizacji świetlnych plus kilka szykan? W końcu w korku jedzie się najbezpieczniej :) A może płyty jumbo zdjąć i niech będzie taka droga jak kiedyś do kościoła :) wtedy gwarantowane max 5km/h i może ruch zmaleje :D

Jest szkoła i jak wszędzie rodzice dowożą po prostu dzieci na zajęcia ale nie ma co generalizować bo większość kierowców jeździ bezpiecznie. Ruch jednak nie będzie malał. Dzielnica rozbudowuje się (nowe domy i blok przy Św. Brata Alberta), rozbudowa Kartuskiej przesunięta na niewiadomo kiedy więc kierowcy omijają korki jadąc na Kokoszki. Azaliowa wymaga zmian organizacyjnych i technicznych tak aby było bezpiecznie. Nie wolno wszystkiego zwalać na kierowców ale rzeczywiście strach puścić dziecko samo do szkoły. Pędzące auta, zastawione chodniki ... Najlepszy jest w tym wszystkim Rowerowy Maj!