Widok

Był kiedyś pomysł na ... SKM

... kilka lat temu planowano dla rozładowania Oksywia, Obłuża, Pogórza otworzyć linie SKM do Oksywia i Kosakowa; podobno wszystko było przyklepane i ... nagle się okazało, że nic z tego nie będzie, a kolej rozwiązałaby ten odwieczny problem na zawsze. ... nooo, a dla narzekających pozostaje rozwiązaniem ... przeprowadzka.
więcej
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Blokowiska ,osiedla rosly nikt nie zauwazyl

Ze dróg nie przybywało. Pamiętajcie ze częściowo estakada dopuszczona awaryjnie do użytku. Te korki dobijają jeszcze bardziej.
popieram tę opinię 44 nie zgadzam się z tą opinią 0

te koleje wiecznie sie psujom to nic by nie zmienilo
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 26

Och ty jakotaki durak

swoją miernotą przerastasz sfencjusza
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

Od ty ilu miesięcy w Gdyni?
Podobno było przyklepane?
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 2

Ta

Stok z wyciągiem na górę Donas też był przyklepany... a i jeszcze basen na polance redlowskiej i pewnie sporo innych takich przyklepanych by się znalazło..
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Taaak, a kto by nią jeździł?

Pewnie wtedy kiedy korki są i tylko wtedy kiedy wiadomo, że korki są :-P
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 8

Ok kilku lat jest wyprzedaż, likwidacja firm, gospodarka leży a za chwilę będzie gorzej jak po wojnie.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 9

No bo "piniędzy" ni ma

i nie będzie
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 2

Wiadukt nad portem

Też był taki pomysł, ale bardzo głupi.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

No głupi, wystarczy że estakada na zawsze zablokowała możliwość dalszego rozwoju portu

Wenda planował że port się będzie ciągnął do Rumi no ale przyszła wojna i komunizm...
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Ty nie masz pojęcia jak ta kolej miała jechać. Duże kółko przez Cisowa. To nic nie dałoby jeżeli podróż trwałaby dłużej niż autobusem/samochodem. Skup się na szczegółach, a nie bajkach z kiełbasy wyborczej.
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 12

Puszczanie pociągów przez tereny portowe to glupota

Raz że zapchałaby stację towarową Gdynia Port więc cześć przeladunkow poszłaby na tiry, co już wyklucza ich istnienie, a dwa że te pociągi wozilyby powietrze, więc to pozbawiony sensu pomysł.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

Co za różnica jakby jechała. Ludzie wolą jechać chwilę dłużej ale jechać niż stać w korkach i się wkurzac
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

To było jeszcze przed Szczurkiem

Nowa prezydent o tym także słyszała, ale unikała odpowiedzi na pytanie, czy powstanie połączenie kolejowe Gdynia Centrum Obłuże Centrum przez Chylonię. Problem dotyczyłby konieczności wprowadzenia rogatek przez przejazd na wysokości Piaskowej. Wiadukt byłby tak zbyt skomplikowanym rozwiązaniem.
popieram tę opinię 3 nie zgadzam się z tą opinią 1

Przecież szlabany tam są przynajmniej od 10 lat.
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Tory są, ale problemem jest co innego

Żeby zrobić wiadukt trzeba odczekać, bo przecież linia kolejowa z Chyloni do portu (ta łukowata łącznica) została właśnie wyremontowana wiec zanim coś tam ruszą to pewnie trwałość projektu, więc kilka lat minie zanim zaczną rozmowy o rozgrzebywaniu jej pod wiadukt. Poza tym pieniądze wywalone w błoto na remont...
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

Opinia

WKM Wolna Kolej Miejska
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 1

Tak samo jak miasto zwija linię SKM do Nowego Portu, mimo że teraz budują się tam nowe osiedla i kolej przydałaby się bardziej niż ten powolny tramwaj. Dlatego ludzie wolą samochód a miasto robi co może żeby spowolnić przejazd samochodem przez Marynarki Polskiej, żeby tramwaj nie przegrywał aż tak bardzo.
popieram tę opinię 12 nie zgadzam się z tą opinią 4

Pociąg raz na pół godziny byłby lepszy od tramwaju?

Dobre :)
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Pociąg raz na 10 minut byłby lepszy od tramwaju
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

W Warszawie tak, ale tu nie do końca
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Miasto zwija linie kolejowa nie należąca do miasta?
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Oorinoko

Tez jaka odnoga kolei na Kościerzynę miała docierać w okolice Wiczlina. tak cos kiedys czytałem.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Masz przeciez lotnisko od Szczurka

a od Dudka samolot - wiec o co chodzi?
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 3

SKM na północ

Trasa zaplanowana torami od Cisowej, przez Hutniczą. Szlabany zamykane co 10 - 15 minut.Dopiero byłyby korki !!! A SKM ką mało kto by jeździł,tak samo jak komunikacją miejską bo samochód MUSI być .
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 6

Dopóki nie będzie przyzwoitego połączenia z północy Gdyni plus Kosakowo, Pierwoszyno i Rewa to samochód musi być. Wolę samochodem jechać 30-40 min do pracy niż ok. 1,5h komunikacją miejską (biorąc pod uwagę czas oczekiwania przy przesiadkach). A wolałbym komunikację - przynajmniej można książkę poczytać :)
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Dla zainteresowanych

To nie takie proste, puszczenie tamtędy regularnych pociągów pasażerskich - linia nie należy do pkp plk, czyli państwowego zarządcy infrastruktury kolejowej (torów i stacji, mówiąc prościej), tylko do Wojska Polskiego oraz jest wpisana jako linia znaczenia strategicznego; także jeszcze na X lat przed wybuchem wojny na Ukrainie, gdy nikt o takim konflikcie nie myślał realnie, to nie dało się uruchomić przewozów pasażerskich, raczej wątpliwe, że udałoby się to teraz w obecnej sytuacji geopolitycznej...
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 1

Do 1994 roku jeździła tzw.Bana po torach strategicznych i było dobrze a sytuacja geopolityczna też nie była ciekawa.."zimna wojna"
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

Wiesz, w razie konfliktu to nawet skmki będą wykorzystywane do potrzeb obronnosci

A to że linia jest jakiegoś znaczenia nie zmienia faktu że już były na niej prowadzone przewozy pasażerskie i zawieszono je jak wszystko w tym kraju w latach 1990-2010. Nie trzeba szukać problemów tylko rozwiązania coraz gorszej sytuacji w Gdyni. Spójrz na to inaczej, skoro ta linia jest tak ważna dla obronności to jest na pewno całkiem dobrze utrzymana. Co do tego że zarządcą LK 228 nie jest pkp plk tylko MON to szczerze mówiąc pierwsze słyszę. Można to sprawdzić, ale raczej bocznica jest ich a linia należy do PLKi
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 0

A może

Zwyczajnie most poprowadzić nad basenem portowym. Zdaje się, że Kwiatkowski, Wenda i cała ta spółka mieli taki plan przed wojną. Nic prostszego. Ludzie chyba budują mosty, prawda? Czy jeszcze nie?
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 2

A jak duży statek ma ci przejechać pod mostem?

Zamierzasz najazdy zbudować pod kątem prostym czy jak? Wystarczy pomyśleć. Jeżeli już to tunel jak w Świnoujściu, ale skoro nie ma kasy na zrobienie prostych peronów i puszczenie kilku pociągów po istniejących torach to pozostaje pomarzyć.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

GoD from Underground

Z tą linią jest jeszcze za wcześnie są to ogromne koszty budowy i modernizacji tej przydatnej linii kolejowej która odciaży 3 miasto od zakorkowanego ruchu drogowego na mieście Wiem powolutku nie wszystko stracone i nie wszystko na raz.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1

Można by się było zgodzić ale nawet prac nie rozpoczeto

Wiem, bo sam składałem uwagi do studium i powiedzieli mi że to wydmuszka. Normalnie za taką koncepcją o której mówi autor posta idzie decyzja środowiskowa, analizy i właściwy projekt. A tu zrobili koncepcję żeby się ludzie odwalili i cisza.
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

191038

T p źle
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 1
do góry