Widok

Był kiedyś pomysł na ... SKM

~czytelnik 77.222.235.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 07:24

... kilka lat temu planowano dla rozładowania Oksywia, Obłuża, Pogórza otworzyć linie SKM do Oksywia i Kosakowa; podobno wszystko było przyklepane i ... nagle się okazało, że nic z tego nie będzie, a kolej rozwiązałaby ten odwieczny problem na zawsze. ... nooo, a dla narzekających pozostaje rozwiązaniem ... przeprowadzka.
więcej

skomentuj

0

0

~anonim 77.222.246.*

(2 lata temu) 20 czerwca 2024 o 09:58

Co za różnica jakby jechała. Ludzie wolą jechać chwilę dłużej ale jechać niż stać w korkach i się wkurzac

skomentuj

1

0

~6849 5.173.19.*

(2 lata temu) 20 czerwca 2024 o 09:28

191038

T p źle

skomentuj

0

1

~anonim 37.30.122.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 21:44

W Warszawie tak, ale tu nie do końca

skomentuj

0

~anonim 5.173.176.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 20:30

Można by się było zgodzić ale nawet prac nie rozpoczeto

Wiem, bo sam składałem uwagi do studium i powiedzieli mi że to wydmuszka. Normalnie za taką koncepcją o której mówi autor posta idzie decyzja środowiskowa, analizy i właściwy projekt. A tu zrobili koncepcję żeby się ludzie odwalili i cisza.

skomentuj

0

~anonim 5.173.176.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 20:27

A jak duży statek ma ci przejechać pod mostem?

Zamierzasz najazdy zbudować pod kątem prostym czy jak? Wystarczy pomyśleć. Jeżeli już to tunel jak w Świnoujściu, ale skoro nie ma kasy na zrobienie prostych peronów i puszczenie kilku pociągów po istniejących torach to pozostaje pomarzyć.

skomentuj

0

~anonim 5.173.176.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 20:17

Wiesz, w razie konfliktu to nawet skmki będą wykorzystywane do potrzeb obronnosci

A to że linia jest jakiegoś znaczenia nie zmienia faktu że już były na niej prowadzone przewozy pasażerskie i zawieszono je jak wszystko w tym kraju w latach 1990-2010. Nie trzeba szukać problemów tylko rozwiązania coraz gorszej sytuacji w Gdyni. Spójrz na to inaczej, skoro ta linia jest tak ważna dla obronności to jest na pewno całkiem dobrze utrzymana. Co do tego że zarządcą LK 228 nie jest pkp plk tylko MON to szczerze mówiąc pierwsze słyszę. Można to sprawdzić, ale raczej bocznica jest ich a linia należy do PLKi

skomentuj

1

0

~anonim 5.173.176.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 20:07

Tory są, ale problemem jest co innego

Żeby zrobić wiadukt trzeba odczekać, bo przecież linia kolejowa z Chyloni do portu (ta łukowata łącznica) została właśnie wyremontowana wiec zanim coś tam ruszą to pewnie trwałość projektu, więc kilka lat minie zanim zaczną rozmowy o rozgrzebywaniu jej pod wiadukt. Poza tym pieniądze wywalone w błoto na remont...

skomentuj

1

0

~anonim 5.173.176.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 20:04

Puszczanie pociągów przez tereny portowe to glupota

Raz że zapchałaby stację towarową Gdynia Port więc cześć przeladunkow poszłaby na tiry, co już wyklucza ich istnienie, a dwa że te pociągi wozilyby powietrze, więc to pozbawiony sensu pomysł.

skomentuj

1

~anonim 5.173.176.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 19:59

No głupi, wystarczy że estakada na zawsze zablokowała możliwość dalszego rozwoju portu

Wenda planował że port się będzie ciągnął do Rumi no ale przyszła wojna i komunizm...

skomentuj

0

~Mohamet al szaman 185.18.140.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 19:35

GoD from Underground

Z tą linią jest jeszcze za wcześnie są to ogromne koszty budowy i modernizacji tej przydatnej linii kolejowej która odciaży 3 miasto od zakorkowanego ruchu drogowego na mieście Wiem powolutku nie wszystko stracone i nie wszystko na raz.

skomentuj

0

1

~anonim 37.47.222.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 18:28

A może

Zwyczajnie most poprowadzić nad basenem portowym. Zdaje się, że Kwiatkowski, Wenda i cała ta spółka mieli taki plan przed wojną. Nic prostszego. Ludzie chyba budują mosty, prawda? Czy jeszcze nie?

skomentuj

2

~anonim 89.64.17.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 17:52

Do 1994 roku jeździła tzw.Bana po torach strategicznych i było dobrze a sytuacja geopolityczna też nie była ciekawa.."zimna wojna"

skomentuj

2

0

~anonim 77.222.238.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 16:09

Dla zainteresowanych

To nie takie proste, puszczenie tamtędy regularnych pociągów pasażerskich - linia nie należy do pkp plk, czyli państwowego zarządcy infrastruktury kolejowej (torów i stacji, mówiąc prościej), tylko do Wojska Polskiego oraz jest wpisana jako linia znaczenia strategicznego; także jeszcze na X lat przed wybuchem wojny na Ukrainie, gdy nikt o takim konflikcie nie myślał realnie, to nie dało się uruchomić przewozów pasażerskich, raczej wątpliwe, że udałoby się to teraz w obecnej sytuacji geopolitycznej...

skomentuj

2

1

~anonim 89.174.20.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 13:28

Dopóki nie będzie przyzwoitego połączenia z północy Gdyni plus Kosakowo, Pierwoszyno i Rewa to samochód musi być. Wolę samochodem jechać 30-40 min do pracy niż ok. 1,5h komunikacją miejską (biorąc pod uwagę czas oczekiwania przy przesiadkach). A wolałbym komunikację - przynajmniej można książkę poczytać :)

skomentuj

0

~Kay 89.64.27.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 13:08

Ta

Stok z wyciągiem na górę Donas też był przyklepany... a i jeszcze basen na polance redlowskiej i pewnie sporo innych takich przyklepanych by się znalazło..

skomentuj

0

~anonim 37.47.209.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 09:06

Miasto zwija linie kolejowa nie należąca do miasta?

skomentuj

0

1

~anonim 37.31.132.*

(2 lata temu) 19 czerwca 2024 o 08:42

SKM na północ

Trasa zaplanowana torami od Cisowej, przez Hutniczą. Szlabany zamykane co 10 - 15 minut.Dopiero byłyby korki !!! A SKM ką mało kto by jeździł,tak samo jak komunikacją miejską bo samochód MUSI być .

skomentuj

5

6