Widok

CO WYBRAĆ 26 czy 29 ?

~bike 194.181.109.*

(14 lat temu) 12 października 2011 o 09:59

kto z was przesiada sie w przyszłym sezonie na "twentyninera" ?

skomentuj

0

0

~jeda 89.78.80.*

(14 lat temu) 16 października 2011 o 18:23

a skąd pewność, że Przemysław E. jadąc na 26" wygrałby z nimi tego dnia?
Do bardzo technicznej jazdy nieco lepszy może być 26" z powodu mniejszej masy rotującej ale i tak generalnie 29" to przyszłość. Wystarczy popatrzeć na oferty firm. Kiedyś zaczął Gary Fisher a teraz każda firma ma wielkie koła w ofercie. Wielkie koło jest słabsze z uwagi na długość szprych, więc, jeśli w grę wchodzą duże przeciążenia to raczej 26". We wszystkich pozostałych sprawach typu zwykłe XC, maraton czy wreszcie rekreacja ze sportowym zacięciem, wszędzie tu widzę wyższość 29".
Bardzo długo jeździłem na 26" Authorze Traction i byłem bardzo zadowolony. Teraz jeżdżę na GF Cobia i jestem zadowolony jakby bardziej. Tu trzeba zaryzykować i pojeździć, bo rozważania ważne są ale jedynie praktyczna jazda prawdę ci powie.

skomentuj

0

~K.Brzuzek 62.61.40.*

(14 lat temu) 16 października 2011 o 20:38

A 29 to od jakiego wzrostu jest sens brać?Mam 174cm i nigdy nie jeździłem na 29,ale wydaję mi się że bym dziwnie na tym wyglądał:)

skomentuj

0

~mk 79.188.201.*

(14 lat temu) 16 października 2011 o 21:30

Nie ma problemu.

skomentuj

0

1

~zekker 153.19.102.*

(14 lat temu) 17 października 2011 o 09:51

Nie do końca się zgodzę z dynamiką. Jeżeli koło 26" i 29" będą miały identyczną masę, to nie będzie różnicy. Dzieje się tak ponieważ większe koło kręci się wolniej przy tej samej prędkości. Bezwładność masy rotującej względem promienia rośnie kwadratowo, tak samo jest z oporami przy większych obrotach, więc wychodzi się na 0 (większy promień, ale mniej obrotów).

Inna kwestia, że opony i obręcze 29" są po prostu cięższe i stąd ta "mułowatość".

skomentuj

0

~biker 89.73.15.*

(14 lat temu) 17 października 2011 o 11:27

29ery nie są tylko dla wysokich. Dla przykładu Willow Koerber 1m57cm wzrostu i śmiga na dużym kole, z wynikami.
http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-willow-koerbers-subaru-trek-trek-superfly-elite

Heather Irmiger, kolejna zawodniczka teamu subaru - trek z powodzeniem ścigająca się na dużych kołach, ma niewiele ponad 160cm wzrostu.

skomentuj

1

~Scarface 46.186.64.*

(14 lat temu) 18 października 2011 o 10:49

No i zobacz jakie cuda musieli wyczyniać, żeby jej dać wystarczająco nisko kierownicę - jaki mostek + modyfikacja widelca.

29ery u osób niższych niz 180cm wyglądają zabawnie, a poniżej 170cm wręcz komicznie :) Jakby kolarz pożyczył rower od starszego brata hehe

skomentuj

4

0

dre 89.73.15.*

(14 lat temu) 18 października 2011 o 20:40

w maju 2012 odbędzie się tydzień testowy Treka w dre rowery. Wtedy każdy będzie mógł się przekonać jak jeździ się na topowych 29erach na treningach i w warunkach wyścigowych. Pozdrawiam.

skomentuj

4

0

~SC 94.78.183.*

(14 lat temu) 18 października 2011 o 21:21

Tu jeszcze bardziej ekstremalny przykład modyfikacji w celu obniżenia kierownicy:
http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite/185588
http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite/185587

skomentuj

3

0

~zekker 153.19.102.*

(14 lat temu) 19 października 2011 o 10:51

To dla drobniejszych może 650b?
Ale wtedy to już nikt nie wiedziałby co brać ;)

skomentuj

1

0

qrt 95.158.103.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 11:17

oczywiście masz racje. Gdyby przewaga 29 była tak znaczna to by wszyscy na tym jezdzili. A fakt iż nie jeżdżą znaczy iż róznica jest mała i uwidacznia sie tylko w specyficznych warunkach. Tak jak sa trasy dobre na HT sa trasy dobre na fulla tak pewnie i na niektórych lepiej jest zastosować 29.

Ja jezdze na 29 turystycznie/rekreacyjnie i mi sie podoba. Ale mam też 26 i też mi sie podoba :) Wszystko ma swe zalety ale ma też i wady.

skomentuj

2

0

qrt 95.158.103.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 11:22

29 to nie jest to samo co cross tylko z szarszą felgą. Piszesz o nieporęczności i to jest raczej cecha crossa a nie 29. Nie twierdze iż 29 jest tak samo zwrotny jak 26 ale pomiędzy 29 a crossem jest przepaść.

Porównaj sbie geometrię crossa gdzie kąt głowki to najcześciej 70 stopni podczas gdy w 29 to 71,5-72.
Do tego krótsze tylnie widły mniejsza baza kół. Zapewniam cie że te rowery maja zupełnie inny charakter. Wiem bo przesiadłem sie z crossa na 29.

skomentuj

1

~zekker 153.19.102.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 12:30

No nie wiem. Przejrzałem ofertę Accenta, Authora, Meridy i Treka. Crossy mają kąt główki 71° +/- 0.5, MTB podobnie, 29er o około stopnia mniej.

Crossy są mniej więcej tak samo długie (baza kół) jak MTB, 29er dłuższe (baza oraz górna rura).

Kąty podsiodłowej praktycznie wszędzie takie same.

skomentuj

0

qrt 95.158.103.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 14:50

To zobacz jakie kąty i wymiary mają np felty czy spece.
Accent nie robi 29, author co wiadomo od dawna ma wlasnie crossową geo, Merida to nie wiem, a trek to trche inne podejście zakładające większy offset widelca i inny trail. I to własnie chęć zmiany trailu powodowało ostre kąty głowki - tak jest gdy widelec do 29er ma taki sam offset jak ten od 26 - ale sa widelce o innym ofscecie i wtedy można stosować bardziej płaskie kąty głowki.

W każdym razie w crosowe wielce mają typowy offset co powoduje iż sterowność jest mocno taka se. Pod drugie to nie wsadzi sie do crosa widalca 29 MTB bo jest za długi co spowoduje dalsze wypłaszczenie kątów.;
A po trzecie to nie wierze w te tabelki bo przesiadłem sie z crossa na 29 i imo różnica jest zasadnicza :D

skomentuj

0

~Aki_truee 194.181.111.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 15:10

troche sobie poczytalem i mam pare wnioskow-jak w czolowce swiatowej XC mowia, ze 29' jest szybsze to tak pewnie jest,ale czy przecietny zawodnik (nie boje sie stwierdzic, ze 97% trenujacych na powaznie ludzi w PL) jest w stanie wykorzystac te 2% ?watpie...
czy Przemek E. wygralby jadac na 26' ? nie nam to oceniac, ale jak ktos powiedzial-jezdzic nie wazne na czym, wazne jak..np. Bartek B. jadac w Murowanej G. na starym, metalowym sztywniaku, rozniosl w puch caly peleton na mega-kevlarowych, wynalazkach - jasno to pokazuje :)
a fakt, ze dla Przemeka a sam sezon byl,ze wzgledu na klopoty zdrowotne, dosyc ciezki (wygral w tym sezonie zdaje sie tylko 2 razy, na poczatku sezonu, na nizszej rangi zawodach) to powiedzialbym, ze na 26' czy na 29' tutaj wyniki pozostalyby identyczne.....2% teoretycznej przewagi nic w takich ukladach nie daje, jak zawodnik nie jest w 100% dyspozycji...zakladam, ze jak ktos wygrywa z przewaga 0.5 minuty, zrobilby to na zarowno na 26' jak i na 29'...a jak mniej ? to decyduje dyspozycja dnia, troche szczescia...i moze troche tych 2% z 29' sprzetu :-)

skomentuj

8

2

~zekker 153.19.102.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 18:04

Accent będzie miał w przyszłym roku: http://www.team29er.pl/start/ramy/490-peak29-pierwsz-odslona

29ery
Kross Level B6 - 71,5
Cube Reaction - 70-70,5
Centurion - 70,5-71,5
Poison - 71
Scoot Scale - 69,5
Orbea Alma - 71,5-72

Crossy
Kross Evado 5.0 - 71
Cube Cross, Nature - 71
Centurion - 71,5 - 72,5
Scoot Sportster 50 - 71-72,5
Orbea - ? nie chwalą się

Jak widać nawet w jednym modelu, w zależności od rozmiaru ramy, kat główki się zmienia. I mimo wszystko widzę tendencję raczej do mniejszych kątów w 29".

Też się przesiadłem z crossa (a raczej dodałem) na 29. Stary na ramie Accent Shannon i widelcem 60mm, nowy Author Instinct z widelcem 80.
Pierwsze metry, to "jaki ten rower niestabilny". Potem w lesie prawie wjechałem w drzewo po wewnętrznej, bo rower okazał się zwrotniejszy.

Tabelki tabelkami, a efekt końcowy nie zależy tylko od kąta główki :)

skomentuj

0

qrt 95.158.103.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 20:38

toć pisałem ze oprócz kąta główki ważna jest baza kół i długość tylnych wideł.
A ten accent to wyglada bardzo sensownie.

skomentuj

0

~zizitop 89.78.200.*

(14 lat temu) 20 października 2011 o 21:42

nic dodać, nic ująć!

skomentuj

2

0

muezin 193.34.0.*

(14 lat temu) 21 października 2011 o 11:02

Bartek B. jadac w Murowanej G. na starym, metalowym sztywniaku, rozniosl w puch caly peleton na mega-kevlarowych, wynalazkach - jasno to pokazuje :)

skomentuj

7

0

~.. 81.190.116.*

(14 lat temu) 21 października 2011 o 15:49

Nie można opierać opinii o danym rowerze na podstawie faktu, że ktoś kogoś na danych zawodach pokonał. W Murowanej Ebert był po ciężkich antybiotykach, zdaje się na 5 km przed metą był jeszcze pierwszy z Czarnotą, a potem złapały go skurcze, bo jechał bez picia od godziny (w dodatku jechał na ciężkich kołach od turystycznego roweru), a Bartek jechał cała trasą na kole i na końcówce wyskoczył. Czy na tej podstawie można wnioskować jaki sprzęt wydaje?
Najlepiej porozmawiać z kilkoma zawodnikami i posłuchać ich na żywo. Banachy i Halejak też intensywnie myślą nad 29erami, ale ich sponsor Corratec nie wyprodukował jeszcze lekkiego roweru, więc im ta przesiadka się nie opłaca.
29ery są lepsze, ale więcej z nimi problemów - ciężko dobrać sprzęt, aby to było dość lekkie geometrycznie pasowało do wzrostu. Jeśli ktoś ma kasę i motywację, to nie będzie żałował zmiany.

skomentuj

2

7

muezin 193.34.0.*

(14 lat temu) 21 października 2011 o 16:59

BTW Banachy jeżdżą w teamie Mróz a nie Corratec. Cała czołówka światowa jeździ na 29, ale tam są inne zasady niż w sporcie amatorskim. Sponsor czyli szef daje rower i nie ma dyskusji. Spór 26 czy 29 przypomina spór czy ładniejsze są blondynki czy brunetki, czy japońskie auta są lepsze od niemieckich, czy pozyca misjonarska jest lepsza od tej na pieska.....

skomentuj

4

1