CO WYBRAĆ 26 czy 29 ?

troche sobie poczytalem i mam pare wnioskow-jak w czolowce swiatowej XC mowia, ze 29' jest szybsze to tak pewnie jest,ale czy przecietny zawodnik (nie boje sie stwierdzic, ze 97% trenujacych na powaznie ludzi w PL) jest w stanie wykorzystac te 2% ?watpie...
czy Przemek E. wygralby jadac na 26' ? nie nam to oceniac, ale jak ktos powiedzial-jezdzic nie wazne na czym, wazne jak..np. Bartek B. jadac w Murowanej G. na starym, metalowym sztywniaku, rozniosl w puch caly peleton na mega-kevlarowych, wynalazkach - jasno to pokazuje :)
a fakt, ze dla Przemeka a sam sezon byl,ze wzgledu na klopoty zdrowotne, dosyc ciezki (wygral w tym sezonie zdaje sie tylko 2 razy, na poczatku sezonu, na nizszej rangi zawodach) to powiedzialbym, ze na 26' czy na 29' tutaj wyniki pozostalyby identyczne.....2% teoretycznej przewagi nic w takich ukladach nie daje, jak zawodnik nie jest w 100% dyspozycji...zakladam, ze jak ktos wygrywa z przewaga 0.5 minuty, zrobilby to na zarowno na 26' jak i na 29'...a jak mniej ? to decyduje dyspozycja dnia, troche szczescia...i moze troche tych 2% z 29' sprzetu :-)

To zobacz jakie kąty i wymiary mają np felty czy spece.
Accent nie robi 29, author co wiadomo od dawna ma wlasnie crossową geo, Merida to nie wiem, a trek to trche inne podejście zakładające większy offset widelca i inny trail. I to własnie chęć zmiany trailu powodowało ostre kąty głowki - tak jest gdy widelec do 29er ma taki sam offset jak ten od 26 - ale sa widelce o innym ofscecie i wtedy można stosować bardziej płaskie kąty głowki.

W każdym razie w crosowe wielce mają typowy offset co powoduje iż sterowność jest mocno taka se. Pod drugie to nie wsadzi sie do crosa widalca 29 MTB bo jest za długi co spowoduje dalsze wypłaszczenie kątów.;
A po trzecie to nie wierze w te tabelki bo przesiadłem sie z crossa na 29 i imo różnica jest zasadnicza :D

No nie wiem. Przejrzałem ofertę Accenta, Authora, Meridy i Treka. Crossy mają kąt główki 71° +/- 0.5, MTB podobnie, 29er o około stopnia mniej.

Crossy są mniej więcej tak samo długie (baza kół) jak MTB, 29er dłuższe (baza oraz górna rura).

Kąty podsiodłowej praktycznie wszędzie takie same.

29 to nie jest to samo co cross tylko z szarszą felgą. Piszesz o nieporęczności i to jest raczej cecha crossa a nie 29. Nie twierdze iż 29 jest tak samo zwrotny jak 26 ale pomiędzy 29 a crossem jest przepaść.

Porównaj sbie geometrię crossa gdzie kąt głowki to najcześciej 70 stopni podczas gdy w 29 to 71,5-72.
Do tego krótsze tylnie widły mniejsza baza kół. Zapewniam cie że te rowery maja zupełnie inny charakter. Wiem bo przesiadłem sie z crossa na 29.

oczywiście masz racje. Gdyby przewaga 29 była tak znaczna to by wszyscy na tym jezdzili. A fakt iż nie jeżdżą znaczy iż róznica jest mała i uwidacznia sie tylko w specyficznych warunkach. Tak jak sa trasy dobre na HT sa trasy dobre na fulla tak pewnie i na niektórych lepiej jest zastosować 29.

Ja jezdze na 29 turystycznie/rekreacyjnie i mi sie podoba. Ale mam też 26 i też mi sie podoba :) Wszystko ma swe zalety ale ma też i wady.

To dla drobniejszych może 650b?
Ale wtedy to już nikt nie wiedziałby co brać ;)

Tu jeszcze bardziej ekstremalny przykład modyfikacji w celu obniżenia kierownicy:
http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite/185588
http://www.cyclingnews.com/features/photos/pro-bike-emily-battys-trek-superfly-elite/185587

w maju 2012 odbędzie się tydzień testowy Treka w dre rowery. Wtedy każdy będzie mógł się przekonać jak jeździ się na topowych 29erach na treningach i w warunkach wyścigowych. Pozdrawiam.

No i zobacz jakie cuda musieli wyczyniać, żeby jej dać wystarczająco nisko kierownicę - jaki mostek + modyfikacja widelca.

29ery u osób niższych niz 180cm wyglądają zabawnie, a poniżej 170cm wręcz komicznie :) Jakby kolarz pożyczył rower od starszego brata hehe

29ery nie są tylko dla wysokich. Dla przykładu Willow Koerber 1m57cm wzrostu i śmiga na dużym kole, z wynikami.
http://www.cyclingnews.com/features/pro-bike-willow-koerbers-subaru-trek-trek-superfly-elite


Heather Irmiger, kolejna zawodniczka teamu subaru - trek z powodzeniem ścigająca się na dużych kołach, ma niewiele ponad 160cm wzrostu.

Nie do końca się zgodzę z dynamiką. Jeżeli koło 26" i 29" będą miały identyczną masę, to nie będzie różnicy. Dzieje się tak ponieważ większe koło kręci się wolniej przy tej samej prędkości. Bezwładność masy rotującej względem promienia rośnie kwadratowo, tak samo jest z oporami przy większych obrotach, więc wychodzi się na 0 (większy promień, ale mniej obrotów).

Inna kwestia, że opony i obręcze 29" są po prostu cięższe i stąd ta "mułowatość".

Nie ma problemu.

A 29 to od jakiego wzrostu jest sens brać?Mam 174cm i nigdy nie jeździłem na 29,ale wydaję mi się że bym dziwnie na tym wyglądał:)

a skąd pewność, że Przemysław E. jadąc na 26" wygrałby z nimi tego dnia?
Do bardzo technicznej jazdy nieco lepszy może być 26" z powodu mniejszej masy rotującej ale i tak generalnie 29" to przyszłość. Wystarczy popatrzeć na oferty firm. Kiedyś zaczął Gary Fisher a teraz każda firma ma wielkie koła w ofercie. Wielkie koło jest słabsze z uwagi na długość szprych, więc, jeśli w grę wchodzą duże przeciążenia to raczej 26". We wszystkich pozostałych sprawach typu zwykłe XC, maraton czy wreszcie rekreacja ze sportowym zacięciem, wszędzie tu widzę wyższość 29".
Bardzo długo jeździłem na 26" Authorze Traction i byłem bardzo zadowolony. Teraz jeżdżę na GF Cobia i jestem zadowolony jakby bardziej. Tu trzeba zaryzykować i pojeździć, bo rozważania ważne są ale jedynie praktyczna jazda prawdę ci powie.

W sumie 29 to nic innego jak 28, z szerszą felgą. Dawno temu już były rowery crossowe tzn. taki trekking bez błotników, z amorem i krótszą ramą oraz na teren z agresywniejszymi szerszymi oponami. Ja taki rower ujeżdżałem 2002/2003 i wspomnienia mam dobre z wyjątkiem krętych ścieżek technicznych gdzie takie koło po prostu jest nieporęczne. Oprócz tego daje się we znaki gorsza dynamika przez większy promień masy na kołach i wyraźnie czuć efekt żyroskopowy czyli przy szybkim skręcie jakby dodatkowy opór. No i rower jest siłą rzeczy trochę cięższy.
Tak więc wg mnie na ostre góry, XC bardziej 26", na spokojniejsze tereny, maratony bardziej 29".

Myślę, że sformułowanie "Przewiduje wielki powrót rowerów na kołach 26 calowych. Za jakieś 2-3 lata..." może wypowiadać jedynie osoba, która pojeździła trochę na jednym i drugim rowerze. Ja czegoś takiego nie przewiduję i nie znam osoby, która pojeździła choć trochę na 29erze przez moment pomyślałaby o powrocie na 26". Im szybciej to zrozumiecie i przestaniecie sobie wyszukiwać powodów dla których może nie warto spróbować jazdy na 29erze, tym lepiej dla Was. Przemek Ebertowski był pierwszym zawodnikiem w krajowej czołówce, który na wiosnę pojawił się na kołach 29". Część rywali śmiała się z niego, a Brzózki zasypywali go pytaniami. Miesiąc później całe JBG-2 pojawiło się na dużych kołach. Ebert ich przekonał? Nie! Przetestowali i pokapowali się, że to im dużo daje. Oni mają kasę i mogą sobie dobierać sprzęt, więc dobrali. Tylko niech nikt nie mówi, że im sponsor kazał, bo oni najzwyczajniej w świecie kupują rowery u czeskiego dystrybutora Speca (oczywiście po innej cenie). W przyszłym roku zawodników z czołówki krajowej będzie więcej na 29erach, bo kolejni już sobie składają takie rowery.
Wystarczy poczytać nowości sprzętowe MTBnews.pl, na 10 newsów rowerowych to 9 dotyczy 29erów i nie jest to przypadek. Na świecie już nie inwestuje się w 26", chyba że fulle. Są bardzo nieliczne wyjątki. Niektóre firmy wycofały z oferty karbonowe rowery na 26" (Jamis, Rocky Mountain), są dostępne tylko 29ery.
Kilka lat temu miałem kolegów (zawodników), którzy namiętnie bronili hamulców V-break i nie dało się ich przekonać, że za jakiś czas będą tylko tarcze. Te same osoby mówią dokładnie to samo o 29erach, tylko, że ja ich już nie słucham, bo za 2 lata i tak spotkam ich na dużych kołach.

Panie i Panowie, tak sobie myślę ,że jakby 29-er był taki zajefajny ( niech będzie ze nawet ten z wyższej półki) i zjazdy i podjazdy i komfort lepszy .., to chyba zaniechano by produkcji rowerów na kołach 26.., no chyba że zostały by rozmiary dla tych ..niższych. ;) Przewiduje wielki powrót rowerów na kołach 26 calowych. Za jakieś 2-3 lata, ktoś nagle odkryje ze jednak sa optymalne :),.. a może nie.

Napiszę jeszcze raz. Żeby ścigać się z czołówką krajową, to trzeba mieć 29era z górnej półki, żeby uprawiać amatorskie MTB, jakiegokolwiek 29era i nie koniecznie z górnej półki, 29er = komfort jazdy. W ramach tiuningu można odchudzić koła i opony - w zupełności wystarczy, żeby się pościgać i mieć z tego frajdę.
Czy przewaga 29era to 2% ? Nie wiem, być może mniej. W PŚ część zawodników po przygodzie z 29rami wróciła na 26" (głównie fulle). Myślę, że rower trzeba tak wybrać, by sprawiało to nam przyjemność z jazdy. Mi 29" odpowiada i tyle.

tak się składa, że na 29' jeździłem i .... fajnie ale nie zajefajnie

a na mtbr coraz więcej tematów o powrocie z 29 do 26 cali.

29cali to traktory - wolne to i mułowate.

Jedyny sens dla 29 cali to widze u osób o wzroście > 185cm, którzy nie lubią jeździć zbyt agresywnie i nie jezdza po interwaowych trasach.