Odpowiadasz na:

Jest co poprawiać.

Poprzednim modelem z roku 2000 przejechałem 350 tysięcy km i wtedy zaczął siadać osprzęt. Do tego czasu jedynie koło dwumasowe wymagało dość częstych i drogich wymian. Przynajmniej przednie... rozwiń

Poprzednim modelem z roku 2000 przejechałem 350 tysięcy km i wtedy zaczął siadać osprzęt. Do tego czasu jedynie koło dwumasowe wymagało dość częstych i drogich wymian. Przynajmniej przednie zawieszenie nie wymagało żadnych napraw, oprócz łożysk w kołach przednich po 100 tysiącach. Nowszy model z 2008 roku załamuje mnie kiepskim zawieszeniem. Stabilizator po 30 tysiącach, wahacze co 60 tysięcy. Po 120 tysiącach w warsztacie dostałem poniższy rachunek:
Wahacze przednie - OE 2x860zł brutto, zamiennik włoski 2x520zł brutto
Pozostałe części tylko OE (części orginalne)
Tuleje belki tylnej 2x198zł brutto
Tuleje stabilizatora przedniego niestety nie są wymienne, są na stałe zwulkanizowane z drążkiem - cena całęgo, kpl. drążka 891zł/sztuka
Tuleje drążka tylnego poprzecznego - też niestety niewymienna - cały kpl. drążek 472zł brutto
Reasumując:
cena części z oryginalnymi wahaczami - 3479zł brutto
cena części z wahaczami "zamiennikami" - 2799zł brutto

Usługa wymiany:
Wymiana wahaczy przednich 2x50zł brutto
Wymiana tuleji belki tylnej 2x150zł brutto
Wymiana drążka stabilizatora przód 1x50zł brutto
Wymiana drążka poprzecznego - 1x50zł
Pomiar i regulacja geometrii (niezbędna po wymianie tych elementów) - 70zł
Łącznie cena usług: 570zł brutto

Poza tym wentylator nawiewu kabiny jest za głośny, zawieszenie odczuwalnie twardsze, niż w poprzednim modelu w którym było naprawdę komfortowe, lusterka hałasują od 110 km/h, zastosowane opony w nowym aucie firmy Michelin rozleciały się po 60 tysiącach (popękał kord) mimo jazdy bez ładunków. Wymiana żarówek przednich to dramat. Akumulator jest trochę za mały i od nowości gdy auto postoi na mrozie przez parę dni to nie można go uruchomić. Cieszy mnie za to fakt, że konstruktorom udało się zrobić drzwi przesuwne, które nie hałasują w czasie jazdy. Szkoda tylko, że zacinają się w pozycji otwartej.