Re: Czy mamy problem na błędnku?
no to już wiem gdzie się nie rozumiemy. ja mam na myśli ścieżkę własnie tam gdzie są przystanki - jest tam multum miejsca.
co do ilosci - jak mieszkałem na siedlcach to tamtędy...
rozwiń
no to już wiem gdzie się nie rozumiemy. ja mam na myśli ścieżkę własnie tam gdzie są przystanki - jest tam multum miejsca.
co do ilosci - jak mieszkałem na siedlcach to tamtędy jeździłem i ruch był niewiele mniejszy niż na wiadukcie.
górka jest taka sama pod 3 maja jak na wiadukt - to nie argument. alternatyw z huciska też jest mnóstwo. generalnie rzecz biorąc moim zdaniem to zupełnie równorzędne trasy (poza opcjami do zieleniaka i okolic wałowej, ale to równoważy dojazd do siedlec i chełmu), stąd ciekawość skąd taki bunt.
co do ściezki na rajskiej - ściezka nie musi "łączyć" wystarczy, że byłaby częscią ciągu od głównego miasta do madisona własnie np. a jak ma łączyć to prosze bardzo - niech łączy główne miasto z zieleniakiem i dalej - wałową, jana z kolna i marynarki polskiej
wza - chwilkę pomyśl i powiedz mi dlaczego opcja 3 maja to "strata czasu" bo ja żadnego logicznego wytłumaczenia dla takiego stwierdzenia nie widzę.
patent na trasę z długich ogrodów - wskakujesz z chmielnej na ogarną i jesteś przy locie tam albo wałami albo chodnikiem pod dworzec skąd do zieleniaka żabi skok. jak nie chcesz jechac pod prąd to zamiast chmielna-ogarna, jedziesz leningradzką. Twój wariant jest mało płynny.
zobacz wątek
