Re: Czy mamy problem na błędnku?
> > hmmm.... czy Ty w ogóle wiesz o jakiej trasie mówisz?
> Wiem doskonale
nie masz zielonego pojęcia skoro piszesz o przejściach dla pieszych i skrzyżowaniu przy UM....
rozwiń
> > hmmm.... czy Ty w ogóle wiesz o jakiej trasie mówisz?
> Wiem doskonale
nie masz zielonego pojęcia skoro piszesz o przejściach dla pieszych i skrzyżowaniu przy UM.
ściezka na 3 maja mogłaby powstać po tej stronie ulicy gdzie jest linia tramwajowa i pisałem o tym x postów wyżej. w tym wariancie niemal bezkolizyjnie (jeden przejazd ulicą łączącą hucisko z dworcem. w porównaniu z rajską to nie przejazd) docierasz spod bramy oliwskiej do skrzyżowania hucisko-wały jagiellońskie. takoż bezkolizyjnie docierasz do dworca głównego (nie zsiadając z roweru).
ten wariant jest komunikacyjnie równorzędny z wariantem po moście i technicznie łatwiejszy do zbudowania.
> W przeciwieństiwe do Ciebie
khem... jesteś wróżką? Twoje 3 lata wypadają dosyć blado przy moim "stażu" w tym rejonie. może trzymajmy się argumentacji ad meritum, unikając durnowatych licytacji.
> Jana z Kolna a bliżej nie określone "Młode miasto" to zupełnie
> inna bajka zwłaszcza że na K3 aktualnie budowane są statki.
K3 to tylko mały wycinek MM, jest zresztą - poza samymi pochylniami - przeznaczony pod inwestycje. docelowo w tym rejonie będzie miejsce na dziesięć ścieżek łączących wałową z marynarki polskiej, ale tak jak piszę - to na razie pieśń przyszłości (i totalny OT)
zobacz wątek
