Daewoo Espero

.... autko jest niezawodne jesli sie o nie dba... olej leje tylko mobil 1 5w50, swiece championa... czesci zamienne tylko oryginalne, samochod jest garazowany, dbam o lakier itp. Dlatego akumuilator padl mi dopiero po 7 latach, nigdy nie mialem problemow z silnikiem, przebieg 144.000 km i oleju w ogole nie bierze, nie ma sladow korozji. Jedyne co to raz mi sie urwal wieszak tłumika srodkowego, pekla jedna tylnia sprezyna... jak na 7 lat to jest to naprawde niewiele..

dziwne.... ja zagazowanym espereakiem 1,5 lw dwie osoby pedzilem 180 km/h na gazie.. na benzynie pojdzie 185 km/h, espero z silnikiem 2,0 pojedzie sie 195 - 200 km/h. Wszystko sprawdzalem, widzialem na wlasne oczy i naprawde az takie zamulone autko to nie jest.

przejechałem nim 7 tys.jego przebieg to 90tys.początkowo myślałem,że jest przymulony,nie żałowałem go na trasach myslałem,że odmulę-bez skutku.Nie jest tak jak napisał jeden z użytkowników,że ma cudowne przyśpieszenie 160 na 4 biegu ze czteroma osobami na pokładzie.Ja na 4 biegu w solówkę wyciskam zaledwie 140 i to ostatkiem sił. jego rekord to 150/km.h
Może ktoś mi poradzi jak go usprawnić.Mechanik u którego byłem stawiał go na kompa i polecił tylko wymianę świec,błędów żadnych komputer nie wykrył.

Czy ktoś wie gdzie można zakupić tapicerkę drzwi do ESPERO 1.5 ?

auto jest

Czytajac niektóre opinie o Espero mam wrażenie że osoby te nigdy nawet nie jechały tym "autem".Posiadam Espero od 96r. i od poczatku sa z nim stale problemy: pekajace sprezyny tylnego zawieszenia, stukajacy uklad kier.(bez wspomagania), psujacy sie przedkosciomierz, juz po 40 tys.wymiana łoż.oporowego(i ponownie po 80tys),po 60tys.koncowek drazkai sworzni wachaczy...długa jest lista ciaglych usterek.Jedno co jest prawdziwe to niskie zuzycie paliwa, ktore w miescie nie przekracza 9l a na trasie do 120 mozna zejsc ponizej 6l.

Ta mace vsitcki pravdu.Espero je mocno dobre auto.Ta ja mi menil len zadne hamy,spojku,tlumice

Ja mam ESPERO 1,8 z 99 i przejechane 110 tys. nic nie trzeszczy ani nawet nie ma zamiary :) Jedyne klopot co miałem to wymiana tłumika po 65 tys. no co tu dużo mówić dziury nie powypadały ale chaki się posypały. Jedyny problem we wnetrzu to taki że kupel jechał nawalony jak sztucer na prawym fotelu i strasznie sie wiercił a że chłopina waży ze 100 kg to mi się prowadnice w fotelu poluzowały i przez chwile fotel stukał ale zaraz naprawiłem. A tak na marginesie te plastiki wcale niesą złe widziałe duąo gorsze w dóużo droższych autach np. mercedes VITO tak tak trzeszczało wszystko a przejechane miał może 60 tys.
Pozdrawiam wszystkich fanów Espero zwłaszcza posiadaczy bordowych egzemplarzy.

Przeczytale opinie tego Majstro i nasuwa mi się proste stwierdzeni : stary jesteś pewnie z tych co to uwazają że samochód ma jeżdzić i już tylko sie do niego wlewa poztym na 100% jesteś niechlujem i skatowłeś ten samochud całkiem. Pewnie też go rtozwaliłeś pare razy i naprawiałeś za gówniane pieniądze co tłumaczy rdze. Ja sam przejechałem esperem 1,5 150 tys w w 1,5 roku i był to samochód służbowy użwany przez wielu przede mną a więc napweno nie oszczędzany podczas mojej eksploatacji ani raz nie zawiódł (jak go oddawałem mieł przejechane 250tys. i żadnej rdzy) . Teraz sam chce kupić cos takigo tyko z miejszy przebiegiem.

Jestem posiadaczem takigo egzemplarza z 99 roku i bardzo go sobie chwalę. Jest to samochód niezawodny a jego cena jest nieporównywalna (zwłaszcza egzemplarzy używanych) do jakosci i wypsarzenia. Jestem jego pierwszym właścicielem pilnuje terminów przeglądów(wcale nie tanich) i wszystkich wymian eksploatacyjnych w zamian samochód spisuje sie wzorowo. W arto też dodać że jednostka napędowa jest naprawdę bardzo żwawa jak na swoją pojemność i konstrukcje (jeden wałek). Nie jednokrotnie zdarzały mi się nieplanowane "zawody" z takimi autami jak np. Fokus 1,8 16V czy Xara 1,8 16v i to zarówno w trasie jak i w mieście z pod świateł i wierzcie lub nie (mówie do włascicieli wyżej wymienionych pojazdów) ale zawsze wygrywałem (no chyba że trafiłem na jakiś ztuningowany egzemplarz). O Fokusie to w ogóle szkoda pisać róznica była diametralna zwłaszcza jesli chodzi o elastycznosć. Natomiast Xsara to równożędny przeciwnik. Jesli chodzi o ekonomiczność to nie jest to jednostko oszczedna ale nie jest to tez "opój" w miescie pali mi około 10 L w trasie spada do 8 L (przy dynamicznej jeżdzie oczywiście bez przesady). Zawieszenie też jest godne pochwały nie jednokrotnie zdarzało mi się przekraczac 190 km\h (na polskich drogach) i nie było żadnego bujanie czy "chodzenia" po drodze.
Chamulce też działają poprawnie. Ja lubie inwestować w moje ESPERO i tak na marginesie polacam założenie tarcz brembo MAX (jak sie dobrze rozglądniecie to znajdziecie je w cenie ok 350 zł za dwie) i klocków ferodo DS 2000 (ok 130 zł) to naprawde dobra kombinacja która zprawi że chmulce będą naprawde skuteczne. Polecam też wlewanie porządnych markowych olejów naprawde warto róznica w pracy jednostki napędowej jest naprawdę duża. Jeśli chodzi o opony to ja nie mem złego zdania na temat Hankoków są ok. Jedyna wadą jaką zauwzyłem to pikilnie szybko korodujący tłumik. U mnie wieszaki środkowego odpadły juz po 50 tys. Ja jestem z tego samochodu naprawde zadowolony i gorąco polecam dobże ekspluatowany sprawuje się rewelacyjne. I gratuluje tym którym udało się dotrwać do końca tych moich wywodów :) Pozdrawiam wszystkich czerpiących przyjemność z jazdy za kółkiem.

masaz racje kolego ja mam escorta na gaz i złego słowa niepowiem na niego ale chce go sprzedac bo chce cos mocniejszego pod maska a jeśli chodzi o gaz to polecam go założy
Wiadomo ze jest troszke słabszy ale cos zacos i az tak strasznie silnika nie niszczy jak to pisza pozdrawiam

Chlopie kto Ci takich bzdur naoopowiadal ze niszczy silniki mam forda sierre ktory od nowosci czyli od 1989 roku mial zalozona instalacje gazowa w holandii bo stamtad autko sprowadzilem i ma rawie 300 000 km nic z silnikiem sie nie dzieje smiga jak potrzeba wiec nie pisz bzdur chlopie polecam zakladanie gazu i wlasnie planuje kupic espero i to napewno z gazem jezdzic za 1.30 za litr na gazie a za 3.50 na benzynce to roznica prawda wlasnie pozdrawiam wszystkich uzytkownikow esperka moze dolacze niedlugo do waszego grona narka

Zadnego samochodu niepolecam przerabiania na gaz. To jest gowno ktore zabija silniki. Ja nigdy gazu do zadnego samochodu niezaloze chyba ze NX:)

mam zamiar kupic esperaka z 97 z silnikiem 1,5
i czy warto je przerobic na gaz???pozdrawiam

uwazam ze espero to najlepszy samochud jakie wyprodukowało daewoo i w cenie do 17000.

czesc jeżdże esperakiem z 1997 mam go od dwóch latek, ma przejechane 88 tys i nic!! wymieniłem co trzeba czyli klocki, olej itd... pozatym pali bardzo przyzwoicie szczególnie na trasie nie przekracza 7litrów, wygodny komfortowy, nie ma co narzekać. Uważam że jest to autko godne polecenia, a silnik mam 1,5 glx i 160 mam na kazde zawołaanie na 4 biegu. pozdrawiam użytkowników i zapraszam do klubu www.espero.of.pl

...na tą furkę :-) Chcę kupić jeszcze w tym roku, rocznik od '97 wzwyż. I pomimo negatywnie nastawionego do tego pomysłu niemal całego mojego otoczenia... Golfiarze - dresiarze ;-) Pozdrawiam ESPERAKÓW :-))

Mam pytanie: chciałbym kupić daewoo nexie, jaki model rocznik najlepiej kupić, na co zwracac uwage, mam zamiar wydać na nią ok 13 tys zł
pozdrawiam

Ludzie,ludzie,ludzie... mam Espero 1,5 GLX LPG z 1997... Jak narazie jest bezawaryjny:) Pali jak mu jest pisane ... czyli ok.7 litrów w trasie i ok.11 w mieście... Standartowo z tyłu ma troche miękkie sprężyny (dużo podróżuje i mam często pełny bagażnik... toteż samochód mi mocno siadał... ale wymieniłem sprężyny i musze przyznać że ten uniesiony tył wygląda jeszcze ładniej :P) Ciesze sie że go kupiłem i nie zamieniłbym go na innego... a tak wogóle to mam w planach zakup jeszcze jednego ... dla syna :) Lubi on troche szybciej pojeździć i sądze że taki samochód mu w zupełności wystarczy:) Pozdrawiam wszystkich właścicieli tego cudeńka!

Miałam okazję parę razy jechać tym autkiem - to najlepsze, najpiękniejsze i naj naj naj auto na świecie!!!