Daewoo Espero

Mam espero z 98 roku przejechane 50 tys. i nic. Za nowy zaplaciłem w 98 30500 i uważam ze za te kwotę w takim standardzie nie ma nic na rynku. Niestety trzeba sobie uświadomić że nie jest to merc i nie wymagać cudów - ogólnie współczynnik cena/możliwości wychodzi rewelacyjnie. A swoją drogą może ktoś mi podpowie jak długo pociągnie oryginalne zawieszenie i na jakie najlepiej wymienić gdy się skończy ?

Sam mam Esperaka z 1999 roku 1.8CD LPG Bedini i przejechałem nim 115kkm jak dla mnie jest extra. Fakt wymieniłem sprężyny tył i komplet amorków oraz tarcze hamulcowe(wszystko całkiem niedawno), czeka mnie jeszcze końcówka drążka, swożeń wachacza oraz sprężyny przód, ale po za tym nic się wielkiego nie działo. Opini o tym samochodzie będzie tyle ilu jest użytkowników. Ja osobiście mogę powiedzieć tyle wszystkich zadowolonych użytkowników zapraszam do INTERNETOWEGO KLUBU ESPERO http://www.espero.of.pl, zgromadziło nas się tam już podat stu i chętnie przywitamy nowych użytkowników tego samochodu, według mnie bardzo udanego.

Jakiś debil poniżej napisał, że Espero ma twarde zawieszenie????#$%@&! Idioto lecz się, chyba masz samochód po tuningu. Espero ma najmiększe zawieszenie jakie widzialem i za to Espero tak lubie!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Również uważam, że Espero jest autkiem godnym polecenia. Naturalnie, że nie ma co porównywać go np. z S - klasą Mrca, ale za te pieniądze (kupiłem używany egzemplarz za 15 tyś. z '96r., przebiegiem 60 tys!!! :) i w doskonałym stanie). Jak mówiłem za tą kwotę dostałem o wiele więcej niż oczekiwałem. Wygodny, komfortowy, elegancki samochód.
Pasjonuję się tuningiem, szczególnie mechanicznym i uważam, że w Esperaczku pojawią się jakieś niewielkie zmiany (zawieszenie) i wszystko będzie miodzio :)))

Cóż, o kazdym samochodzie mozna powiedzieć wiele złego... Ja najbardziej przeklinałem utratę wartości-w 1997 auto kosztowało coś koło 40tys., sprzedawałem je za 13tys. Poza tym wszystko jak w innych - twarde plastiki trzeszczały - ale nie mam o to pretensji, bo gdzieś trzeba ciąć koszty a materiał im tańszy, tym niestety gorszy. Niemalże jak z Polonezem. Kupiłem Corollę - i tu się zaczął dramat. Problem mój polega na tym, że mieszkam na uboczu i do asfaltu dojeżdzam 15km leśną drogą po dziurach. Espero twardy, bo twardy ale rozstaw osi robił swoje i nie kołysało za mocno. Corolla - buja jak na ruskim kutrze w trakcie sztormu. Pozostałe 25km do pracy to już asfalt. Dziennie - 80 km, z czego 30 po dziurach. Miesięcznie - około 2 tysięcy.
Niestety, zawieszenie w Corolli wytrzymało ledwie pół roku, nieco ponad 10tys. Esperal przez 6 lat przejechał ponad 150 tysięcy i poza standardowymi wymianami, określonymi w książce obsługowej nic sie nie działo, może raz trzeba było wymienić tłumik. Aha-esperalem przejazd zabierał mi pół godziny, toyotą muszę uważać i jadę 10 minut dłużej. Niby nic, ale trochę drażni. W tej chwili z serwisu dali mi CC jako zastępcze... Masakra...No i wózek dzieciaka się nie mieści do bagażnika. Może sie przyzwyczaję, ale mam wrażenie że zmieniłem siekierkę na kijek.

Mam do sprzedania "Książkę napraw" (950 stron,PL) i "Katalog części" (615 stron) do DAEWOO ESPERO na CD (gotowa do wydruku). CENA: 30 zł + 5 zł wysyłka. Oto link do aukcji na Allegro z "kup teraz":

http://allegro.pl/show_item.php?item=13657656

NIEMA CO, NIEJEDEN GADA DAEWOO CO TO JEST? BO CO FABRYKA PADŁA? DLACZEGO BO NASZ ZŁODZIEJSKI RZĄD ROZKRADA WSZYSTKO CO SIĘ DA , I WTYM TA ZŁA OPINIA OSZOŁOMY NIE POTRAFIĄ UTRZYMAĆ RZADNEJ PRODUKCJI AUTA Z KORZYŚCIĄ DLA KLIJENTA, PRZED UPADKIEM DAEWOO BYŁO CENIONĄ MARKĄ TERAZ MAM ZAMIAR ZAKUPIĆ MUSSO I NIKT MI W TYM NIE PRZESZKODZ WCALE NIE ZA WIELKIE PIENIĄDZE , A ZARĄBISTA FURKA.MY NA TEJ ZŁEJ OPINI MOŻEMY TYLKO SKORZYSTAĆ - TRZYMAJCIE SIĘ ESPERAKI!!!

słuchajcie mam 1.5 espero bez wspom. wcześniej miałem palio wekend1.6 i to jest dopiero padaczka ,ciasna w zakrętach chce się wywracać, już pare razy stawała na 2 kołach prawie by wypadła z drogi. Esperak ma swoją dumę i potrafi zdrowo przycisnąć, dajcie spokój niedowiarkom niech kupują dresiarskie padaki sprowadzane z zachodu.

... i szczerze mowiac wedlug mnie jest to z*******a furka,wyposarzenie ,klima ,abs i te sprawy-maly ale fajny silniczek. Popieram kolege ktory objechal Slawka bo pieprzy bzdury , sam ma espero 1.5 i chodzi z****iscie , probowalem sie juz z roznymi gablotami np.z xsara 1.4 i fakt ze do 80 szla niezle ale 100 osiagnalem pierwszy,a xsara zostala w tyle, wiec niech koles nie chrzani, ze mu tak kiepsko chodzi(chyba ze ma jakiegos zajechanego skladaka :)) ja nie narzekam.Ostatni stary mnie odwozil z imprezy jechalo na 4 -ech i moj stary piaty(ma ciezka noge) na drugi dzien sie mnie koles pytal ile mam pod maska , jak mu powiedzialem ze 1.5 zrobil z*******a mine bo myslal ze mam dwu-litrowke (koles ten jezdzi escortem 16 .16v i mowi ze jego furka tak nie chodzi ) byl pelen podziwu.Klopotow z samochodem nie mialem zadnych , no moze poza tym ze sie przednie prawe drzwi troche opuscily, ale mam zamiar to zrobic , pali malo ,nad morze z Czestochowy (do Gdyni) dojechalem w 5 godzin z 2 przystankami w zwiazku z potrzebami fizjologicznymi, i jechalem jak widac dosyc szybko czasami nawe 180km/h i samochod spalim mi srednio 6,5 litra ,przy czym 150 kilosow zrobilem po Trojmiescie (pozdrawiam Trojmiasto). Tak , ze jak ktos mowi ze mu pali duzo to nie wiem jak on musi jezdzic(najwiecej w zime mi spalil w miescie 11 litrow , a bylo naprawde zimno). Pozdrawiam fanow ESPERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

do Slawka to masz troche p*********y sprzet bo ja mam espero i przyspiesza w 13 sekund ,,moze poprostu nie umiessz jezdzic

i tyle:))))a po 2 scigalem sei z ibiza ktora ma 15 sekund 1.4 i ja bojre sdpokojnie:)wiec cos mi nie pasuje z twoim sprzetem ja mam wogole 96 rok 1.5 ,, i ma przejechane 280 tys i narazie luz tylko jedna szybe mi wysiadal :)))ale takto lux uto bez awarjj doczepiacie sie wszyscy dlatego ze to nie ma nazwy gdzies tam np bmw , merc itd:)

Mam Espero od 1998r. Teraz ma 213 000 km przebiegu i poprostu sie rozpada. Bardzo słabe hamulce (bez ABS oczywiście),a od 0 do 100km/h w 19s. Nie wygodne fotele i brzydka stylistyka wnętrza. Według mnie ma za małe koła i nie da sie tym jeździć (szczególnie w trasie). Chcęsie jak najszybciej pozbyć się tego złomu.

mam espero ,,wsumie auto z*******e tylko cos z osiagami i elastycznoscia silnika nie tak ,moze tylko umnie nie wiem jakie macie osiagi tego silnia i jak uzyskac najlepszy czas do 100 chodzi mi prz y jakich obrotach ma moc i do ilu obrotow ciagnoc ja:),,wsumie autko spoxxx,,,,,,tylko te osiagi ile macie sekund!!!!

Pewnie kupiles rozbitka jakiegos i ci rdzewieje, ja mam 1.5 GLX rocznik 96, bez wspomagania ale mozna mu to wybaczyc bo ma klime :), rdza owszem wyszla ale tam gdize otarlem lakier, z kosztow napraw to tylko amortyzatory po 100tys (w koncu siadly) no i do tego rura wydechowa (za wysoki kraweznik) plus klocki hamulcowe (to chyba normalne), wsadzilem przy 116tys gaz - butelka bagatela 65l w bagazniku a i tak duzy wozek dzieciecy sie miesci... i powiem tyle: Nie bede wymienial tego samochodu jeszcze przynajmniej 2-3 lata! Dlaczego? Bo nic lepszego i tanszego w eksploatacji za 13-15tys nie znajdziesz na rynku

Moje Espero na piec lat i 200000 kilometrow przebiegu.Psuje sie srednio raz w miesiacu.Z dodatkow nie dziala ABS,centralny zamek blokuje sie po otwarciu bagaznika,elektryczne szyby z tylu zamykaja sie, lewa 78 sekund a prawa 91 sekund.Espero jest samochodem drogim w utrzymaniu, nie wygodnym,glosnym i strasznie lichym(po 5 latach na kazdym elemecie nadwozia jest korozja).Nie polecam nikomu tego samochodu i nigdy nir kupie juz produktu Daewoo bo auto w 1998 roku kosztowalo 47500 zlotych a teraz jest warte 12000 zlotych.Pozdrawiam wszystkich milosnikow tego zlomu.

Za Espero z pelnym wyposazeniem z roku 97 trzeba zaplacic od 15 do 18 tys PLN w zaleznosci od przebiegu i stanu samochodu.
Vectra A za ta sama cene bedzie o 3-4 lata starsza.

Silniki sa wrecz identyczne - Vectra ma C20NE a Espero C20LE. Roznica polega na osprzecie i sropniu sprezania. Opel zastosowal wtryski firmy Bosch wraz z komputerem natopmiast Daewoo firmy Delco. Walki, popychacze, tloki, termostaty itd wszystki pasuje do siebie i moze sluzyc jako zamienniki, a niejednokrotnie czesci od Vectry sa tansze.
Espero ma rozprezony silnik 8.8 (Vectra - 9.2) co pozytywnie wplywa na jego zywotnosc.
Zawieszenie w Espero jest rzeczywiscie troche za miekkie aczkolwiek jak na limuzyne calkiem przyjemne w jezdzie. Wpada niestety w lekkie bujanie, ale po wymienie sprezyn np na Ventury (komplet 570PLN - seryjne 400PLN) zachowuje sie idealnie.
Jest oczywiscie kilka tedatli do ktotych mozna sie przyczepic. Plastiki mogly by byc troche wyzszej jakosci, jednak nie sa one tak do konca zle. Dziwnie wyprofilowane zawiasy bagaznika utrudniaja wykorzystanie calej przestrzeni bagazowej.

Cala gama silnikow stosowanych w Espero pochodzi z Opla.
2.0 - Vectra A - rozprezony silnik C20NE
1.8 - Vectra A - rozprezony silnik C18NE
1,5 16V - Kadet GSi - przerobiona glowica.

Tak wiec do jakosci silnikow nie mozna sie za bardzo przyczepic. Sa modele Espero, w ktorych caly silnik i wszystkie czesci (wlacznie ze srubkami) maja emblemanty GM.

W konfrontacji z Vectra moim zdaniem wygrywa.

Mam Espero 1.8 CD.Tak dobrego auta dawno nie widziałem.Wyposażenie typu: ABS,Air Bag,pełna elektryka,i dużo bajerów.Pozdrawiam użytkowników

Fazowe autko, do foteli trzeba umieć sie przystosować... faktem jest ze są mało ergonomiczne, superowe autko lepszego nieznam ;) Miałem 8 aut ale to jest najlepsze POLECAM WSZYSTKIM

To jest limuzyna, niedawno wrocilem z USA gdzie jezdzilem duzymi combiakami, teraz jadac moim Espero przypomina mi sie tamten klimat, wygoda i komfort. Mam tez VW Polo, ale jak rano wstaje i wybieram auto do jazdy to od momentu zakupu Espero niezdazylo mi sie wsiasc do Polowki. Moje auto pali do max. 10 po miescie i 6 w trasie i to jest fakt. Co wiecej, ABS, wsp. kier., szyby leflektory lusterka podgrz. zamki wszystko elektr. nawet antena poprostu limuzyna ktora naprawde mozna tez dzec kapcie i poszalec. Wspanialy skret, potezny bagaznik. Auto jak najbardziej polecam i wiem ze gdyby podpisal sie pod nim VW a nie Daewoo to napewno wszyscy by je chwalili :).

Jest to juz 35 samochod w moim zyciu , Espero jest najwspanialszym samochodem w mojej karjerze !!!!! Strasznie zaluje ze skonczono produkcje !!! Bardzo zaluje !!!!!

Moje auto espero ma silnik 2000 i jest autem bardzo ekonomicznym. W mieście spala ok. 8-9 litrów wygodnym w dalekich jazdach, pojemnym bagażnikiem mało psującym się, Dorównuje klasie pojazdów o wysokim standardzie wyposażenia!!!!! Polecam wszystkim zainteresowanym, którzy chcielin\by mieć swoje dobre autko