Daewoo Matiz

Domorosły psycholog sie głęboko myli...

Wprawdzie odpisujac ci znizam sie do twojego marnego poziomu, ale coraz bardziej przekonuje sie ze nie mam do czynienia z dorosla osoba.

gadajcie na temat to so opinie o samochodzie a nie o ludziach

kilka dni temu byłem światkiem kolizji Matiza z Audi na parkingu pod supermarketem Kierowca Matiza chciał cofnoć dotyłu nabrał rospędu bo chciał wcześniej zaparkować nie spojrzał śie w rusterko każdemu śie może zdarzyć a tu stało z tyłu w jakieś odległości audi nowszy model matizem buch w niego zderzakiem w przut audi uszkodzenia w audi to pęknięty zderzak przy tablicy coć tam jeszcze połamane a w matizie nic tylko drobne rysy i które auto jest wytrzymałe niemieckie audii czy koreański matiz wniosek pozostawiam wam uzytkownikom..

Przeczytalem wszystkie wasze wypowiedzi i musze wam powiedziec ze mam matiza juz 5 lat od nowosci ci co pisza te brednie o tym samochodzie to widzieli go chyba tylko w gazecie zrobilem nim 50000 km zero usterek tylko przeglad i lac paliwo i niech te perdoly co wypisuja te brednie o matizie napisza czy kiedykolwiek widzieli matiza ktory sie zepsul na drodze nie tak jak ten zlom sciagniety z zachodu pozdrowienia dla wszystkich MATIZIAKOW.

Posiadam go od 1999r i nic tylko lać paliwo i jechac !A opinia "POLICJANTA" świadczy tylko o jego debilizmie i braku wiedzy nie wspomne o kulturze osobistej.

Szkoda że całe gadanie o Matizie przeszło w sferę dogadywania sobie na bardzo mikrym poziomie.Cóż.... ja tez mam Matiza od 4 miesięcy .Kupiłem go jako prawie 3 -latka jest ok-pewnie że mając kasę kupię cos innego ale na tyle mnie stać i już.Jazda jest ok. Ja żona i synek dajemy sobie radę z pakowaniem "wielkiego"bagażnika ale jest i trzeba się dobrze przygotować.Pali ok 6.4 w mieście tylko zastrzegam że staram się jeżdzić ekonomicznie.Prawdą jest że blacha jest jak papier i widać każde wgniecenie.Przy 40tyś zerwała mi się linka od sprzęgła(koszt 30zł linka+30zł wymiana).Wadą mojego Matiza są bardzo słabo wchodzące biegi 1 i 2.jak się samochód toczy to nie mogę zapiąc jedynki a jak już to zgrzyt.Aha jeszcze hałas w samochodzie dochodzący z komory silnika-może brak wyciszenia między komorą a kabiną.Widziałem w innych Matizach matę wygłuszającą.I to wsio ale generalnie jestem zadowolony i dumny że go mam bo są ludzie których na to autko nie stać.

Aha jeszcze co.Mam pytania do posiadaczy gazu w Matizie.Jak się na nim jeździ ,ile pali,ile kosztuje i co z kołem zapasowym tp .DZIĘKI za odpoowiedź

Jestem posiadaczem matiza w wersji TOP (abs, klima itd). Autko kupilem 5 lat temu, uzywane, 7 miesięczne, 10 tys przebiegu (jescze na gwarancji) po rozsądnej cenie. Po 120 tys mam juz pewne podstawy do wyrazenia opini na jego temat
NADWOZIE
Jak na gabaryty zewnętrzne wnętrze przestronne, dużą zaletą są dwie pary drzwi. W środku wygląda b. ładnie i nowocześnie, jakość materiałów kiepska (stuki i trzeszczenia).Bagażnik niestety symboliczny.
SILNIK/SKRZYNIA BIEGÓW
Na miasto wystarczy. Na wygodną jazde po trasie jest za słaby. Oczywiście dojechać sie dojedzie, nie jest to jednak samochód zaprojektowany z myślą o dalekich podróżach. Spalanie do zaakceptowania (ok 6-7l średnio).
Skrzynia nie najlepsza (brak synchronizatora 1 biegu, hacząca dwójka)
ZAWIESZENIE
Dość komfortowe (b. miękkie a nawet zbyt miękkie jak dla mnie). Dużą wadą jest zbyt lekki tył samochodu co w połączeniu z fatalnymi amortyzatorami seryjnymi skutkuje skakaniem tyłu na poprzecznych nierónościach).

AWARYJNOŚĆ
Linka sprzęgła (wymieniałem 3 razy)
Wybite sforzenie wachaczy przód + gumowe elementy (poduszki drążka stabilizatora itp)
prawy wachacz wymieniałem dwa razy lewy raz
Uszkodzony alternator (po 100 tys)
Uszkodzony wtryskiwacz jednego z cylindrów (po ok 70 tys)
Wymiana akumulatora (po 4 latach)
Stukająca maglownica (po ok 110 tys) - nie wymieniałem jeszcze (duży koszt)
Przetarty wężyk w układzie klimatyzacji
Rozsypany filtr w ukł. klimatyzacji ->zapchanie całego układu
Oprócz tego cała masa drobiazgów typu:
uszkodzony zamek bagażnika
korodujące podstawy lusterek
przeciekający dach przy antenie
padające często żarówki podświetlenia tablicy rozdzielczej itp, itp
PODSUMOWANIE
Samochód miejski, tani w zakupie a przedewszystkim bardzo TANI W EKSPLOATACJI. Po mimo konieczności dość częstych napraw, utrzymanie jest względnie tanie (koszty wymiany elementów zawieszenia w każdym zachodnim czy japońskim samochodzie są 3,4xwyższe). Jeżeli ktoś potrzebuje samochód do jazdy po mieście i nie musi rozbudowywać sobie ego "poważnym samochodem", a koszty utrzymania są dla niego ważne, polecam Mu ten samochodzik.

(Fajne sa ciule z niektorych, a ten kolo co nie potrafi odmieniac "koncowkow" i jezdzi "drogo" a nie "drogą" to niech wroci spowrotem do podstawowki) Czy ktos robil tylne zawieszenie?? Wymienilem bebny, lozyska i amortyzatory i wciaz BAAARDZO stuka na dziurach. Jak ktos cos wie to prosze o odp. bobasspr@wp.pl Dzieki i pozdrawiam. Acha wymienilem pierscienie (560 tys) tloki i cylindry + panewki (chodzil jeszce ale dla pewnosci bo zapieklem pierscienie olejowe na tlokach :)) i cos zrabalem bo po wymianie zaczal delikatnie szarpac przy przyspieszaniu. Efekt taki jakby swieca ktoras nei rozpala cala lub/i kable WN byly marne ale sa te "bajery" nowe. Jak ktos cos wie to odp. na meila.

Mam Matiza VAN'a mam go od 1,5 roku jest super mialem troche problemy z łożyskani tył ale po wymianie bębnów hamulcowych problem ustał super dla dwuch osób ;))) (dwa siedzenia) i wielka przestrzeń ładunkowa a przy okazji dalej mogę VAT odliczać ;) budzik zamykam prawie bo odcina zapłon przy 175 km/h zużycie paliwa średnio 6,5 do 7 litrów ale jak pojechałem nim na wakacje to śpalił mi średnio 5,1/100km a zrobiłem nim wtedy w sumie 2200km i na sam koniec już prawie pod domem przetarła sie linka poprzeczna od lewarka zmiany biegów czego skutkiem był brak 2-ki 4-ki i wstecznego ale i tak jechał z tą usterką jak burza hehe. hmm... co jeszcze polecam ciemne szybki z tyłu i do tego czarne słupki środkowe wizualnie super sprawa bo auto wygląda jakby było niższe i szyby boczne wyglądają jakby tworzyły jedność superrrrrr :)))) a ostatnio dostałem felgi alusie do matiza do tego czerwone zaciski przód i bębny tył poprostu miodzio mniam ;p do tego żaróweczki blue vizion philipsa :))) i wymiata hehe pozdro dla miłośników Matiza

kupiłem go z hurtowni, jeżdzili nim przedstawiciele więc sporo przeszedł ale był serwisowany, miał wymienione tylne amortyzatory. gdy go kupowałem stał kilka miesięcy na placu i odpalił "od kopa". po zakupie (195 tys. km) wymieniłem pasek rozrządu, olej, filtry, świece, kable wysokiego napięcia, kopułkę rozdzielacza (miał wyciek oleju pod obluzowaną kopułką) i śmiga jak strzała. jeżdzi nim moja żona ja tylko raz na dwa tygodnie (pańskie oko konia tuczy) ale to wdzięczny samochodzik i bardzo go lubię. poza amortyzatorami wszystko oryginał, nawet akumulator. jedyny mankament to żle zabezpieczona maska (korozja) i jak już ktoś wspominał mocowanie lusterek - korozja aluminium. poza tym pali w mieście latem ok.7 zimą ok. 8 litrów ale jest bardzo zrywny i elastyczny. co do golfów to jeden łosiak próbował mnie wyprzedzić jakimś szrotem ale przy 160 zrezygnował, a tzw. policjant to mosiek, który dorwał "szmatę" i poczuł się trochę jak człowiek bo wcześniej sam był szmatą i totalnym zerem, a wiem coś o tym bo sam byłem policjantem i widziałem takich zakompleksionych wsioków jak w mundurze czuli się władzą.
pozdrawiam matiziaków

zapomniałem dodać, że mam go 15 miesięcy i wymieniałem m-c temu tylny tłumik a sam na codzień jeżdżę peugeotem.
ogólnie matiz żyleta, polecam
seje przy 130 tys. wymiękają przy moim matizie, szczególnie w osprzęcie wewnątrz.

Po pięciu latch i 70 tys. kilometrów wymieniłem dopiero kable przy świecach i dwie żarówki.Dzisiaj zrobiłem trasę z N.Sącza do Jasła (górki!)w pieć osób z bagażami i wyprzedziły mnie chyba tylko ze trzy niemieckie "prawdziwe"bryki.Kurde, czego chcieć więcej?

co za gowno

a ty fafuśniaku nie zawieraj zdania bo sam jesteś syfem .

mój ma 6 lat , do listopada obyło się bez wiekszych awarii
padł czujnik hala - objawy przy mrozie musiałem go uruchamiać po wczesniejszym rozgrzaniu farelką niestety znaczny kkoszt
słabe tylne amortyzatory , wymiana łożyska też z tyłu, standardowo szczęki hamulcowe.
Jeździ się dobrze ale myślę o wymianie na coś innego

5bieg odcina 175km/h dobre auto ale z autami powyzej 1500ccm przegrywa na przyspieszeniu.

Dzisiaj rano (-25 C) było ciężko nawet na kabelki nie odpalił ale już po południu (-15 C) na kable pociągnoł a już chciałem nowy akuś kupować bo ten chyba jest od nowości, chociaż kto wie jeszcze 4 dni mrozu poniżej -20 C zapowiadają ;). Pozdro dla fanów Matiziątek

a mój przy ostatnich mrozach zapalał 100% - aż się dziwiłem
ale fabryczny aku już wymieniłem z rok temu bo padł