Odpowiadasz na:

Nigdy nie przeboleję rozbiórki kolejowej 229 Pruszcz-Łeba

W dzisiejszych czasach mogła by jednocześnie: po wpięciu odcinka Pruszcz-Żukowo i dalej do PKM mogła by obsługiwać ruch "codzienny" dla mieszkańców Straszyna i gminy Kolbudy, mogła by robić za... rozwiń

W dzisiejszych czasach mogła by jednocześnie: po wpięciu odcinka Pruszcz-Żukowo i dalej do PKM mogła by obsługiwać ruch "codzienny" dla mieszkańców Straszyna i gminy Kolbudy, mogła by robić za swego rodzaju towarową obwodnicę kolejową Trójmiasta, a także stanowiła by fajną opcję wypadu na Kaszuby dla mieszkańców miasta. Kilkanaście kilometrów torów, a tyle możliwości... No ale widać nikt nie jest zainteresowany.